ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 EVS9329-EK (EVS9329-EK) คืออุปกรณ์สร้างโปรไฟล์แคมอิเล็กทรอนิกส์ความจุสูงจาก Lenze 9300-Series ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบการควบคุมการเคลื่อนไหวขั้นสูงในงานอุตสาหกรรมแรงบิดสูง ด้วยกำลังพิกัดที่แข็งแกร่งถึง 30.0 kW ตัวควบคุมเซอร์โวนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทนแคมเชิงกลแบบเดิมด้วยกฎการเคลื่อนไหวอิเล็กทรอนิกส์ที่ตั้งโปรแกรมได้และมีความแม่นยำสูง ในภาคธุรกิจ B2B งานหนัก เช่น เครื่องตัดแบบหมุนขนาดใหญ่ สายการบรรจุความเร็วสูง และเครื่องเพรสขึ้นรูปโลหะสำหรับงานหนัก EVS9329-EK มอบการตอบสนองแบบไดนามิกและการซิงโครไนซ์ที่แม่นยำระดับมิลลิวินาที ซึ่งจำเป็นสำหรับลำดับการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนและไม่เป็นเชิงเส้น รุ่น "EK" นี้มาพร้อมเฟิร์มแวร์เฉพาะสำหรับการสร้างโปรไฟล์แคม ช่วยให้เปลี่ยนรูปแบบได้อย่างรวดเร็วและลดการสึกหรอทางกล แม้ว่า 9300-Series จะอยู่ในช่วงยุติการผลิต แต่ชุดอุปกรณ์ที่ออกแบบโดยวิศวกรชาวเยอรมันนี้ยังคงเป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับการบำรุงรักษาและยกระดับระบบอัตโนมัติรุ่นเก่าที่มีกำลังสูง ซึ่งให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือและความหนาแน่นของแรงบิด

การกำหนดค่าทางเทคนิค

สถาปัตยกรรมของ EVS9329-EK ได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับการติดตั้งในตู้ควบคุมกำลังสูง โดยมีภาคกำลังขนาด 30.0 kW อยู่ในโครงขนาด 35.00 x 25.00 x 25.00 cm เฟิร์มแวร์สร้างโปรไฟล์แคม "EK" ในตัวช่วยให้ไดรฟ์ประมวลผลโปรไฟล์การเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนภายในอุปกรณ์ โดยรับสัญญาณจากเอ็นโค้ดเดอร์มาสเตอร์จริงหรือสัญญาณมาสเตอร์เสมือนผ่าน System Bus ฮาร์ดแวร์ได้รับการออกแบบให้มีระดับการป้องกัน IP20 และติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยลมแบบบังคับ เพื่อจัดการภาระความร้อนจากเอาต์พุตต่อเนื่อง 30.0 kW รองรับระบบป้อนกลับหลากหลายรูปแบบ รวมถึงรีโซลเวอร์ความละเอียดสูงและเอ็นโค้ดเดอร์ SinCos เพื่อให้โปรไฟล์แคมที่ดำเนินการมีความเที่ยงตรงสูงสุด แม้ในระหว่างการเร่งความเร็วภายใต้โหลดสูง อินเทอร์เฟซแบบโมดูลาร์ช่วยให้ผสานรวมเข้ากับเครือข่าย DCS หรือ PLC แบบหลายแกนได้อย่างราบรื่น โดยใช้ CANopen, PROFIBUS หรือโปรโตคอลอุตสาหกรรมทั่วไปอื่น ๆ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยด้านเทคนิค

เฟิร์มแวร์สร้างโปรไฟล์แคม "EK" แตกต่างจากเฟิร์มแวร์กำหนดตำแหน่งมาตรฐานอย่างไร

เฟิร์มแวร์ EK ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการซิงโครไนซ์แบบไม่เป็นเชิงเส้น ขณะที่ไดรฟ์กำหนดตำแหน่งมาตรฐานจะเคลื่อนที่ตามเส้นทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง EVS9329-EK จะทำงานตามความสัมพันธ์ทางคณิตศาสตร์ของ "จานแคม" ระหว่างแกนมาสเตอร์และแกนสเลฟ ทำให้สามารถใช้อัตราส่วนความเร็วแบบแปรผันและรอบการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนได้ภายในการหมุนเพียงหนึ่งรอบ

EVS9329-EK รองรับการเบรกแบบสร้างพลังงานคืนจากความเฉื่อยสูงได้หรือไม่

ได้ สำหรับชุดขนาด 30.0 kW ที่ต้องรองรับโหลดมาก ไดรฟ์จะใช้ชอปเปอร์เบรกภายใน อย่างไรก็ตาม เพื่อกระจายพลังงานที่เกิดขึ้นอย่างปลอดภัยระหว่างการลดความเร็วของรอบการทำงานของแคมที่มีความเฉื่อยสูง จำเป็นต้องติดตั้งตัวต้านทานเบรกภายนอกที่มีขนาดเหมาะสม

แนวทางการเปลี่ยนทดแทนที่แนะนำสำหรับรุ่น 30.0 kW ที่ยุติการผลิตแล้วนี้คืออะไร

เนื่องจาก 9300-Series อยู่ในช่วงยุติการผลิต ชุดใหม่ค้างสต็อกหรือชุดปรับสภาพจากผู้ผลิตเดิมจึงเหมาะที่สุดสำหรับการเปลี่ยนทดแทนโดยไม่ต้องออกแบบตู้ควบคุมใหม่ สำหรับการวางแผนระบบใหม่ Lenze 9400 HighLine หรือซีรีส์ i700/i950 เป็นรุ่นสืบทอดทางเทคโนโลยีที่ทันสมัยกว่า แต่จำเป็นต้องปรับปรุงการออกแบบทางวิศวกรรมและรูปแบบการติดตั้ง

คู่มือด้านวิศวกรรมและการติดตั้ง

สำหรับ EVS9329-EK จำเป็นต้องติดตั้งในแนวตั้งภายในตู้ควบคุมที่มีการระบายอากาศอย่างดี เพื่อจัดการความร้อนที่เกิดจากภาคกำลังขนาด 30.0 kW ควรเว้นระยะห่างอย่างน้อย 100 mm เหนือและใต้ชุดอุปกรณ์ เพื่อให้อากาศไหลเวียนได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง เพื่อรักษาความแม่นยำของการทำงานแบบแคมอิเล็กทรอนิกส์ สายเอ็นโค้ดเดอร์และสาย System Bus ทั้งหมดต้องเป็นสายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์คุณภาพสูง และต่อลงกราวด์ที่แผ่น EMC ของไดรฟ์โดยใช้แคลมป์รัดรอบ 360 องศา เนื่องจากมีน้ำหนัก 12.50 kg แผ่นติดตั้งต้องมีความแข็งแรงและต่อลงกราวด์ร่วมกับกราวด์ของเครื่องจักร เพื่อป้องกันไม่ให้สัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าส่งผลต่อสัญญาณป้อนกลับความละเอียดสูง ระหว่างการทดสอบเดินระบบ ให้ใช้ซอฟต์แวร์ Lenze Global Drive Control (GDC) เพื่ออัปโหลดและตรวจสอบตารางแคม เพื่อให้แน่ใจว่าการซิงโครไนซ์ของแกนสเลฟสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับสัญญาณอ้างอิงของแกนมาสเตอร์