EVS9329-EK Lenze ซีรีส์ 9300 โพรไฟเลอร์เซอร์โวแคม 30.0 kW

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 EVS9329-EK (EVS9329-EK) คือโปรไฟเลอร์ลูกเบี้ยวอิเล็กทรอนิกส์ความจุสูงจาก Lenze 9300-Series ซึ่งออกแบบมาเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ขั้นสูงในงานอุตสาหกรรมแรงบิดสูง ด้วยกำลังไฟพิกัด 30.0 kW เซอร์โวคอนโทรลเลอร์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทนลูกเบี้ยวเชิงกลแบบดั้งเดิมด้วยกฎการเคลื่อนที่อิเล็กทรอนิกส์ที่ตั้งโปรแกรมได้และมีความแม่นยำสูง ในภาคธุรกิจแบบ B2B ที่ใช้งานหนัก เช่น เครื่องตัดโรตารีขนาดใหญ่ สายการบรรจุขวดความเร็วสูง และเครื่องเพรสขึ้นรูปโลหะสำหรับงานหนัก  EVS9329-EK มอบการตอบสนองแบบไดนามิกและการซิงโครไนซ์ที่แม่นยำระดับมิลลิวินาที ซึ่งจำเป็นสำหรับลำดับการเคลื่อนที่ที่ซับซ้อนและไม่เป็นเชิงเส้น รุ่น "EK" นี้มาพร้อมเฟิร์มแวร์เฉพาะสำหรับการทำโปรไฟล์ลูกเบี้ยว ช่วยให้เปลี่ยนรูปแบบการผลิตได้อย่างรวดเร็วและลดการสึกหรอทางกล แม้ว่า 9300-Series จะอยู่ในช่วงยุติการผลิต แต่ยูนิตที่ออกแบบโดยวิศวกรชาวเยอรมันนี้ยังคงเป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับการบำรุงรักษาและอัปเกรดระบบอัตโนมัติรุ่นเก่ากำลังสูง ซึ่งให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือและความหนาแน่นของแรงบิด

การกำหนดค่าทางเทคนิค

สถาปัตยกรรมของ  EVS9329-EK ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการติดตั้งในตู้ควบคุมกำลังสูง โดยมีภาคกำลัง 30.0 kW อยู่ในโครงขนาด 35.00 x 25.00 x 25.00 cm เฟิร์มแวร์สำหรับการทำโปรไฟล์ลูกเบี้ยว "EK" ในตัวช่วยให้ไดรฟ์ประมวลผลโปรไฟล์การเคลื่อนที่ที่ซับซ้อนได้ภายในตัว โดยรับสัญญาณจากเอ็นโคเดอร์มาสเตอร์จริงหรือสัญญาณมาสเตอร์เสมือนผ่าน System Bus ฮาร์ดแวร์ได้รับการออกแบบให้มีระดับการป้องกัน IP20 และมีระบบระบายความร้อนด้วยลมแบบบังคับเพื่อจัดการภาระความร้อนจากเอาต์พุตต่อเนื่อง 30.0 kW รองรับระบบป้อนกลับหลากหลายประเภท รวมถึงรีโซลเวอร์ความละเอียดสูงและเอ็นโคเดอร์ SinCos เพื่อให้โปรไฟล์ลูกเบี้ยวที่ดำเนินการมีความเที่ยงตรงสูงสุดแม้ในช่วงเร่งความเร็วภายใต้โหลดสูง อินเทอร์เฟซแบบโมดูลาร์ช่วยให้ผสานรวมเข้ากับเครือข่าย DCS หรือ PLC แบบหลายแกนได้อย่างราบรื่น โดยใช้ CANopen, PROFIBUS หรือโปรโตคอลอุตสาหกรรมทั่วไปอื่น ๆ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค

เฟิร์มแวร์สำหรับการทำโปรไฟล์ลูกเบี้ยว "EK" แตกต่างจากเฟิร์มแวร์กำหนดตำแหน่งมาตรฐานอย่างไร

เฟิร์มแวร์ EK ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการซิงโครไนซ์แบบไม่เป็นเชิงเส้น ขณะที่ไดรฟ์กำหนดตำแหน่งมาตรฐานจะเคลื่อนที่ตามเส้นทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง EVS9329-EK จะทำงานตามความสัมพันธ์ทางคณิตศาสตร์ของ "แผ่นลูกเบี้ยว" ระหว่างแกนมาสเตอร์และแกนสเลฟ ทำให้สามารถกำหนดอัตราส่วนความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้และรองรับรอบการเคลื่อนที่ที่ซับซ้อนภายในการหมุนหนึ่งรอบ

EVS9329-EK รองรับการเบรกแบบจ่ายพลังงานกลับจากความเฉื่อยสูงได้หรือไม่

ได้ สำหรับยูนิตขนาด 30.0 kW ที่ต้องรับโหลดจำนวนมาก ไดรฟ์ใช้ชอปเปอร์เบรกภายใน อย่างไรก็ตาม เพื่อระบายพลังงานที่เกิดขึ้นระหว่างการลดความเร็วของรอบการเคลื่อนที่แบบลูกเบี้ยวที่มีความเฉื่อยสูงอย่างปลอดภัย จำเป็นต้องใช้ตัวต้านทานเบรกภายนอกที่มีขนาดเหมาะสม

แนวทางการเปลี่ยนทดแทนที่แนะนำสำหรับรุ่น 30.0 kW ที่อยู่ในช่วงยุติการผลิตนี้คืออะไร

เนื่องจาก 9300-Series อยู่ในช่วงยุติการผลิต ยูนิตใหม่เดิมจากสต็อกหรือยูนิตปรับสภาพจึงเหมาะที่สุดสำหรับการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงโดยไม่ต้องออกแบบตู้ใหม่ สำหรับการวางแผนระบบใหม่ Lenze 9400 HighLine หรือซีรีส์ i700/i950 เป็นรุ่นสืบทอดทางเทคโนโลยีสมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องปรับปรุงการออกแบบทางวิศวกรรมและรูปแบบการติดตั้ง

คู่มือด้านวิศวกรรมและการติดตั้ง

สำหรับ  EVS9329-EK จำเป็นต้องติดตั้งในแนวตั้งภายในตู้ควบคุมที่มีการระบายอากาศที่ดี เพื่อจัดการความร้อนที่เกิดจากภาคกำลัง 30.0 kW ตรวจสอบให้มีระยะห่างอย่างน้อย 100 mm ทั้งด้านบนและด้านล่างของยูนิตเพื่อให้อากาศไหลเวียนได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง เพื่อรักษาความแม่นยำของการทำงานแบบลูกเบี้ยวอิเล็กทรอนิกส์ สายเอ็นโคเดอร์และสาย System Bus ทั้งหมดต้องเป็นสายคู่บิดเกลียวมีชีลด์คุณภาพสูง และต่อลงกราวด์ที่แผ่น EMC ของไดรฟ์โดยใช้แคลมป์รัดรอบ 360 องศา เนื่องจากมีน้ำหนัก 12.50 kg แผ่นติดตั้งต้องมีความแข็งแรงและต่อลงกราวด์กับระบบกราวด์ร่วมของเครื่องจักร เพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าไม่ให้ส่งผลต่อสัญญาณป้อนกลับความละเอียดสูง ระหว่างการเริ่มใช้งาน ให้ใช้ซอฟต์แวร์ Lenze Global Drive Control (GDC) เพื่ออัปโหลดและตรวจสอบตารางลูกเบี้ยว เพื่อให้แน่ใจว่าการซิงโครไนซ์ของแกนสเลฟสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับสัญญาณอ้างอิงของมาสเตอร์