تنفيذ منطق سُلّم XOR بثلاثة مفاتيح باستخدام بت داخلي
نفّذ دائرة إضاءة XOR بمفتاحين SPST في LogixPro أو RSLogix 500 باستخدام بتّ مرحّل داخلي. تتضمن جداول الحقيقة، والمعادلات المنطقية، وقد تم التحقق منها.
صُمّم محرك السيرفو AC المسطح منخفض القصور الذاتي Mitsubishi Electric HC-UF43K لتحديد الموضع الديناميكي عالي الأداء في البيئات الصناعية محدودة المساحة. تتكامل هذه الوحدة مع بنية نظام MELSERVO، وتوفر تحكمًا دقيقًا في السرعة الزاوية وعزم الدوران. ويجعل التصميم الميكانيكي منخفض الارتفاع للمحرك HC-UF43K خيارًا مثاليًا للآلات التي تتطلب كثافة عزم عالية من دون زيادة المساحة الفعلية. وبفضل تهيئة العمود المزودة بمفتاح، يضمن هذا المحرك نقل عزم خاليًا من الانزلاق أثناء دورات التسارع والتباطؤ السريعة.
| المعلَمة | القيمة |
|---|---|
| الشركة المصنّعة | Mitsubishi Electric |
| رقم الطراز | HC-UF43K |
| سلسلة المحرك | سلسلة HC-UF (النوع المسطح) |
| الخرج المقدّر | 0.4 كيلوواط (400 واط) |
| السرعة المقدّرة | 3000 دورة/دقيقة |
| نوع العمود | مع مجرى مفتاح (يتضمن المفتاح) |
| كتلة المحرك | 1.7 كجم (3.7 رطل) |
| وزن الشحن (محسوب) | 2.7 كجم (5.95 رطل) |
صُمّم محرك السيرفو AC HC-UF43K للتكامل الأصلي مع مضخمات السيرفو من سلسلة MR-J2S، وتحديدًا وحدتي MR-J2S-40A وMR-J2S-40B. عند ترقية أنظمة الحركة القديمة، تحقّق من توافق البرنامج الثابت للمضخم مع محركات سلسلة HC. تجدر الإشارة إلى ضرورة الحفاظ على أبعاد التركيب الدقيقة عند استبدال المكونات ماديًا، إذ تتميز المحركات المسطحة بقطر دائرة مسامير مختلف مقارنةً بالطرازات الأسطوانية القياسية.
نظرًا إلى أن المحركات المسطحة ذات مساحة سطح خارجية أقل، فإن تبديد الحرارة يعتمد بدرجة كبيرة على التبريد بالتوصيل عبر سطح التثبيت. تأكد من تثبيت المحرك بمسامير مباشرة على سطح معدني نظيف وغير مطلي (مثل إطار من الألومنيوم) ذي كتلة كافية ليعمل كمشتّت حراري فعال. بالإضافة إلى ذلك، تجنب تجاوز الحدود القصوى للأحمال الشعاعية والمحورية على العمود، إذ إن محامل المحركات المسطحة حساسة للأحمال الكابولية التي قد تسبب تآكلًا مبكرًا وانحرافًا في محاذاة المشفّر.
لتجنب تداخل الضوضاء عالية التردد في خط إشارة المشفّر، استخدم دائمًا كابلات مزدوجة الالتفاف ومزدوجة التدريع لحلقة التغذية الراجعة للمشفّر. وصّل درع الكابل بالأرضي من جهة هيكل مضخّم المؤازرة فقط. إذا ظهرت رموز الأعطال "AL.16" أو "AL.20" على مشغّل MR-J2S، فتحقّق من سلامة دبابيس قابس موصل المشفّر، وتأكد من عدم تسرب الرطوبة إلى مبيت أطراف المحرك أثناء التركيب.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

صُمّم محرك السيرفو AC المسطح منخفض القصور الذاتي Mitsubishi Electric HC-UF43K لتحديد الموضع الديناميكي عالي الأداء في البيئات الصناعية محدودة المساحة. تتكامل هذه الوحدة مع بنية نظام MELSERVO، وتوفر تحكمًا دقيقًا في السرعة الزاوية وعزم الدوران. ويجعل التصميم الميكانيكي منخفض الارتفاع للمحرك HC-UF43K خيارًا مثاليًا للآلات التي تتطلب كثافة عزم عالية من دون زيادة المساحة الفعلية. وبفضل تهيئة العمود المزودة بمفتاح، يضمن هذا المحرك نقل عزم خاليًا من الانزلاق أثناء دورات التسارع والتباطؤ السريعة.
| المعلَمة | القيمة |
|---|---|
| الشركة المصنّعة | Mitsubishi Electric |
| رقم الطراز | HC-UF43K |
| سلسلة المحرك | سلسلة HC-UF (النوع المسطح) |
| الخرج المقدّر | 0.4 كيلوواط (400 واط) |
| السرعة المقدّرة | 3000 دورة/دقيقة |
| نوع العمود | مع مجرى مفتاح (يتضمن المفتاح) |
| كتلة المحرك | 1.7 كجم (3.7 رطل) |
| وزن الشحن (محسوب) | 2.7 كجم (5.95 رطل) |
صُمّم محرك السيرفو AC HC-UF43K للتكامل الأصلي مع مضخمات السيرفو من سلسلة MR-J2S، وتحديدًا وحدتي MR-J2S-40A وMR-J2S-40B. عند ترقية أنظمة الحركة القديمة، تحقّق من توافق البرنامج الثابت للمضخم مع محركات سلسلة HC. تجدر الإشارة إلى ضرورة الحفاظ على أبعاد التركيب الدقيقة عند استبدال المكونات ماديًا، إذ تتميز المحركات المسطحة بقطر دائرة مسامير مختلف مقارنةً بالطرازات الأسطوانية القياسية.
نظرًا إلى أن المحركات المسطحة ذات مساحة سطح خارجية أقل، فإن تبديد الحرارة يعتمد بدرجة كبيرة على التبريد بالتوصيل عبر سطح التثبيت. تأكد من تثبيت المحرك بمسامير مباشرة على سطح معدني نظيف وغير مطلي (مثل إطار من الألومنيوم) ذي كتلة كافية ليعمل كمشتّت حراري فعال. بالإضافة إلى ذلك، تجنب تجاوز الحدود القصوى للأحمال الشعاعية والمحورية على العمود، إذ إن محامل المحركات المسطحة حساسة للأحمال الكابولية التي قد تسبب تآكلًا مبكرًا وانحرافًا في محاذاة المشفّر.
لتجنب تداخل الضوضاء عالية التردد في خط إشارة المشفّر، استخدم دائمًا كابلات مزدوجة الالتفاف ومزدوجة التدريع لحلقة التغذية الراجعة للمشفّر. وصّل درع الكابل بالأرضي من جهة هيكل مضخّم المؤازرة فقط. إذا ظهرت رموز الأعطال "AL.16" أو "AL.20" على مشغّل MR-J2S، فتحقّق من سلامة دبابيس قابس موصل المشفّر، وتأكد من عدم تسرب الرطوبة إلى مبيت أطراف المحرك أثناء التركيب.
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|