Fabricante: Bently Nevada
Número de producto: 3500/53-03-00
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Sistemas de detección de sobrevelocidad
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 320g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Al ejecutar la protección de maquinaria a nivel de microsegundos, el Bently Nevada 3500/53-03-00 funciona como un módulo altamente fiable de supervisión de velocidad y prevención de sobrevelocidad dentro del bastidor 3500 estándar del sector. Este módulo evalúa continuamente la dinámica de rotación para proporcionar señales de disparo rápidas para activos rotativos críticos. La variante 3500/53-03-00 está diseñada específicamente como un sistema de tres canales, optimizando la redundancia de señales y permitiendo una arquitectura de seguridad basada en la ejecución de votación sin comprometer la disponibilidad operativa. Diseñado con una robusta arquitectura eléctrica, cada canal independiente procesa directamente las entradas de velocidad de sondas de proximidad o captadores magnéticos para mantener la integridad continua del proceso.
| Parámetro | Valor de especificación |
|---|---|
| Fabricante | Bently Nevada |
| Referencia del modelo | 3500/53-03-00 |
| Configuración de canales | Sistema de tres canales (opción 03) |
| Aprobaciones de organismos reguladores | Ninguna (opción 00) |
| Compatibilidad de señal de entrada | Transductores de sondas de proximidad o captadores magnéticos |
| Rango de voltaje de entrada | +10,0 V CC a -24,0 V CC (limitado internamente) |
| Impedancia de entrada | 20 kΩ |
| Consumo de energía | 8,0 vatios típicos |
| Temperatura de funcionamiento | -30 a +65 °C (-22 a +149 °F) |
| Temperatura de almacenamiento | -40 a +85 °C (-40 a +185 °F) |
| Límites de humedad | 95 % máximo sin condensación |
| País de origen | Estados Unidos (EE. UU.) |
| Peso de envío | 1,5 kg |
Según los datos de implementación de ingeniería de campo y las prácticas de mantenimiento de la arquitectura de la serie 3500, deben mantenerse varias interacciones críticas de hardware y cableado durante la instalación y las pruebas.
El 3500/53-03-00 de tres canales requiere su módulo de E/S correspondiente del backplane para facilitar rutas redundantes de cableado físico. Si sustituye una tarjeta estándar de dos canales o una tarjeta taquimétrica estándar (como la 3500/50M), verifique que el backplane, las configuraciones de relés y el software de configuración del bastidor 3500 se hayan actualizado para reconocer la estructura lógica de sobrevelocidad de tres canales.
Las señales de las pastillas magnéticas se atenúan significativamente a velocidades de arranque operativas extremadamente bajas. Asegúrese de que la separación del transductor esté físicamente alineada con el perfil de los dientes del rotor de acuerdo con las especificaciones del fabricante original (OEM). Si utiliza sondas de proximidad para supervisar la velocidad, verifique que la tensión de separación de CC se encuentre firmemente dentro del rango lineal de la sonda (típicamente de -9.0 VCC a -11.0 VCC) para garantizar una detección fiable del cruce por cero de la señal.
Evite tender los cables de los transductores de sobrevelocidad junto a los cables de alimentación de motores de alta tensión o los cables de salida de variadores de frecuencia (VFD). El alto ruido inductivo puede generar pulsos falsos y provocar disparos de sobrevelocidad no deseados. Utilice cableado de par trenzado apantallado (STP) de alta integridad y termine el apantallamiento exterior estrictamente en la puesta a tierra del sistema del bastidor 3500, no en el terminal de la carcasa del sensor.
ADVERTENCIA CRÍTICA:
Verifique que la turbina o máquina giratoria esté físicamente enclavada, apagada y completamente aislada antes de extraer, insertar o calibrar la tarjeta de sobrevelocidad 3500/53. La inserción en caliente de componentes de sobrevelocidad sin un bypass de seguridad puede provocar disparos instantáneos de la maquinaria o secuencias de apagado de todo el sistema.
Desconecte y bloquee las fuentes de alimentación principal y redundante que suministran energía al bastidor principal del sistema 3500.
Alinee el módulo 3500/53-03-00 con los rieles guía de tarjeta designados en la ranura del panel frontal del chasis.
Presione firmemente el módulo contra los conectores del backplane hasta que las palancas eyectoras superior e inferior queden completamente acopladas.
Apriete los tornillos de montaje del panel frontal para lograr una conexión mecánica a tierra segura y, a continuación, conecte el cableado del transductor de campo al bloque de terminales correspondiente del backplane.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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