Fabricant : ABB
N° de produit : ACS880-01-124A-5
Pays d'origine :Suède
Type de produit : Variateurs de fréquence
Code-barres : 85044095
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 35000g
Dimensions : 727 mm x 357 mm x 252 mm
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Offrant des capacités de commande de moteurs à usage intensif dans des environnements industriels exigeants, le variateur de fréquence ABB ACS880-01-124A-5 monté au mur assure une régulation robuste de la vitesse et du couple pour les processus continus. Conçu pour fonctionner avec une alimentation triphasée de 500 V, ce module onduleur hautement fiable affiche une puissance nominale de 75 kW et une capacité de courant de 124 A. Doté d’un boîtier de protection IP21 robuste, il utilise la technologie propriétaire de commande directe du couple (DTC) d’ABB afin de garantir d’excellentes performances moteur et une grande efficacité énergétique sur différentes plages de charge.
| Paramètre | Valeur de la spécification |
|---|---|
| Fabricant | ABB |
| Identifiant du modèle | ACS880-01-124A-5 |
| Gamme de produits | Variateurs individuels de la série ACS880 |
| Puissance assignée (usage intensif) | 75 kW |
| Courant de sortie nominal | 124 A |
| Tension d’alimentation nominale | De 380 à 500 V CA (triphasé) |
| Classe de boîtier | IP21 (UL type 1) |
| Taille du châssis | R5 |
| Limite de température de fonctionnement | De -15 à +50 °C (déclassement au-dessus de 40 °C) |
| Poids d’expédition (calculé) | 35,00 kg (77,16 lb) |
| Dimensions de l’emballage (calculées) | 727 mm x 357 mm x 252 mm |
| Bornier / Connecteur | Fonction / Affectation |
|---|---|
| U1, V1, W1 | Bornes d’entrée de l’alimentation CA triphasée |
| U2, V2, W2 | Bornes de sortie moteur triphasée |
| UDC+, UDC- | Connexions du bus CC pour les unités de freinage externes ou les configurations à bus CC commun |
| XAI / XAO | Signaux d’entrée analogique et de sortie analogique (références de vitesse, de courant et de couple) |
| XDI / XDIO | Configurations d’entrées numériques et d’entrées/sorties numériques pour les séquences d’interverrouillage et de commande |
| XOUT / STO | Bornes du système de sécurité STO (Safe Torque Off) à deux canaux |
L’ACS880-01-124A-5 utilise l’encombrement standard du châssis R5, ce qui permet son remplacement direct dans des coffrets conçus pour d’anciennes configurations des séries ACS550 ou ACS800 de puissances similaires, bien qu’une vérification attentive des dégagements de ventilation soit nécessaire. Assurez-vous que les profils micrologiciels de votre carte de commande ZCON ou ZCU correspondent aux cartes d’option de bus de terrain auxiliaires (par ex. FENA-21 pour Profinet ou FPBA-01 pour Profibus DP) afin d’éviter les erreurs de configuration des modules à la mise sous tension.
Lorsque vous utilisez ce variateur avec des charges à forte inertie, telles que de grands ventilateurs industriels ou des centrifugeuses, évitez les rampes de décélération rapides sans avoir vérifié la capacité thermique du bus CC interne. La décélération rapide de charges massives génère de l’énergie électrique régénérative susceptible de provoquer des défauts de surtension CC (code de défaut 3210). Dans ces configurations, l’intégration d’un hacheur de freinage dynamique externe et d’un banc de résistances est vivement recommandée.
Pour protéger l’isolation et les roulements du moteur contre les dommages dus à la tension de mode commun, utilisez des câbles moteur blindés symétriques. Assurez une mise à la terre à 360 degrés du blindage du câble, à l’intérieur du boîtier du variateur comme dans la boîte de jonction du moteur. Ne faites jamais passer le câblage de commande des signaux parallèlement aux câbles moteur ou secteur haute tension ; maintenez une séparation physique d’au moins 200 mm ou réalisez des croisements perpendiculaires afin de réduire les interférences électromagnétiques induites.
L’installation électrique doit être réalisée uniquement par des techniciens qualifiés en automatisation. Mettez complètement hors tension et consignez tous les circuits d’alimentation CA avant d’ouvrir le coffret. Attendez au moins 5 minutes après l’isolement afin de permettre la décharge complète des condensateurs du bus CC haute tension. Vérifiez toujours l’absence de tension résiduelle à l’aide d’un multimètre numérique étalonné avant de toucher aux bornes.
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| Country of origin |
Suède
|
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