Description
En assurant une distribution précise de la puissance vers les charges inductives, le Beckhoff KL2535 est une borne de sortie à modulation de largeur d'impulsion (PWM) à 2 canaux et haut rendement, intégrée à l'architecture robuste K-bus. Cette borne de sortie de qualité industrielle est spécialement conçue pour les applications de commande nécessitant une puissance de sortie régulée en courant, telles que les vannes proportionnelles, les solénoïdes et les bobines magnétiques. Grâce à une technologie de commutation haute fréquence, elle permet un réglage continu du facteur de marche de 0 % à 100 %, avec une protection contre les courts-circuits et les surcharges thermiques sur les deux canaux. Conçu pour un montage sur rail DIN, le module conserve un format compact tout en fournissant directement depuis l'image standard du processus de l'automate programmable des signaux de commande haute résolution à isolation galvanique.
Caractéristiques principales
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Deux sorties PWM : commande deux canaux indépendants de 24 V CC, avec une capacité de courant de sortie allant jusqu'à 1 A par canal.
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Commande modulée haute fréquence : fonctionne avec une fréquence d'horloge PWM par défaut de 36 kHz, garantissant une stabilité du courant avec ondulation réduite dans les charges inductives.
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Autoprotection complète : la protection intégrée contre les courts-circuits et l'arrêt coordonné en cas de surcharge thermique préservent la longévité du système.
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Isolation galvanique robuste : fournit une isolation électrique jusqu'à 500 V entre le K-bus interne et le potentiel de terrain.
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Format compact : la largeur standard de 12 mm de la borne de bus optimise l'espace disponible dans l'armoire de commande.
Applications
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Commande de vannes proportionnelles : module les vannes pilotes, les vannes directionnelles hydrauliques et les ensembles de commande pneumatiques.
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Solénoïdes électromagnétiques : gère les limites de courant et les états de maintien des relais industriels et des actionneurs linéaires à usage intensif.
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Éléments de boucle thermique : commande des éléments chauffants résistifs et des ventilateurs de refroidissement à l'aide de cycles de fonctionnement haute fréquence.
Spécifications techniques
| Paramètre |
Valeur de spécification |
| Fabricant |
Beckhoff Automation |
| Modèle / référence d'article |
KL2535 |
| Nombre de sorties |
2 |
| Tension nominale |
24 V CC (-15 % / +20 %) |
| Compatibilité de charge |
Inductif (> 1 mH), électrovannes, bobines |
| Courant de sortie max. |
2 x 1 A (protégé contre les courts-circuits et les surcharges thermiques) |
| Fréquence PWM |
36 kHz |
| Facteur de marche |
0 % à 100 % (contrôlé en courant) |
| Résolution |
Max. 12 bits |
| Isolation électrique |
500 V (K-bus / potentiel de terrain) |
| Consommation de courant (K-bus) |
Généralement 60 mA |
| Consommation de courant (contacts de puissance) |
Courant de charge uniquement |
| Largeur de l'image du processus |
48 entrées/sorties (2 x données 16 bits, 2 x commande/état 8 bits) |
| Configuration |
Sans adresse ; se configure via le coupleur de bus ou le contrôleur |
| Plage de températures de fonctionnement |
0 à +55 °C |
| Plage de températures de stockage |
-25 à +85 °C |
| Limite d'humidité relative |
95 %, sans condensation |
| Indice de protection |
IP20 |
| Poids net |
55 g |
| Poids d'expédition (calculé) |
0,25 kg |
| Dimensions de l'emballage (calculées) |
12,5 cm x 8,0 cm x 2,4 cm |
Connexions et interfaces
| Point de connexion de la borne |
Affectation du circuit / Fonction |
| Point 1 |
Sortie 1+ (sortie de courant PWM 1) |
| Point 5 |
Sortie 1- (retour de courant PWM 1) |
| Point 2 |
Sortie 2+ (sortie de courant PWM 2) |
| Point 6 |
Sortie 2- (retour de courant PWM 2) |
| Point 3 |
Contact d’alimentation de terrain +24 V CC |
| Point 7 |
Contact d’alimentation de terrain 0 V CC |
| Points 4 et 8 |
Connexion du blindage / de la terre de protection (PE) |
Observations techniques empiriques
Modèles alternatifs et compatibilité
Le KL2535 fonctionne au sein des systèmes K-bus standard de Beckhoff. Pour les architectures utilisant les protocoles EtherCAT, le terminal EtherCAT EL2535 constitue la voie naturelle de migration fonctionnelle : il reprend les formats et les sorties électriques générales, tout en s’adaptant à l’interface EtherCAT E-bus. Lors de la mise à niveau d’anciens terminaux standard, vérifiez que votre coupleur de bus actif (tel que le BK3120, le BK9000 ou le BC9000) utilise un micrologiciel compatible capable d’interpréter les registres de commande et d’état de 48 bits attribués au KL2535.
Pièges liés à l’application et remarques techniques
L’intégration thermique est un facteur essentiel lorsque les deux voies fonctionnent en continu à leur limite maximale de 1 A. À des températures ambiantes élevées proches de la limite de 55 °C, un montage vertical correct et un espacement latéral standard de 10 mm par rapport aux composants fortement dissipateurs de chaleur sont vivement recommandés. Notez que, puisque l’horloge PWM fonctionne à 36 kHz, les ondulations de courant haute fréquence peuvent provoquer un léger échauffement inductif à l’intérieur des solénoïdes si l’inductance de la charge est inférieure à 1 mH ; vérifiez les paramètres de la charge avant tout cycle continu.
Conseils de mise en service et de câblage
Pour réduire au minimum les émissions électromagnétiques haute fréquence générées par le signal porteur de 36 kHz, utilisez toujours des câbles blindés à paires torsadées pour toutes les connexions de charge. Reliez directement le blindage du câble aux points de borne PE désignés (4 et 8) sur le boîtier du KL2535 ou à la barre de mise à la terre du système. Évitez de faire cheminer les fils de sortie parallèlement aux câbles des capteurs analogiques afin de prévenir les bruits de diaphonie.
Consignes d’installation
AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ CRITIQUE :
Isolez et verrouillez tous les systèmes de commande électrique et d’alimentation de terrain avant d’installer, de retirer ou de câbler le module. La manipulation de bornes sous potentiel de terrain actif peut entraîner une dégradation du bus de commande, endommager les voies de sortie ou provoquer l’actionnement inattendu et dangereux des actionneurs mécaniques connectés.
1
Alignez les fentes de guidage du KL2535 avec le terminal de bus adjacent et faites-le glisser sur le rail DIN standard (EN 60715) jusqu’à ce que le loquet métallique s’enclenche correctement.
2
Exercez une pression latérale ferme pour garantir que les contacts K-bus intégrés à languette et rainure, plaqués or, s’emboîtent fermement avec les unités adjacentes.
3
Raccordez le câblage de terrain en enfonçant l’outil de serrage de borne dans la fente d’actionnement et en insérant les conducteurs dénudés (jusqu’à 2,5 mm carrés) dans le point de connexion.
4
Assurez-vous que les contacts d’alimentation sont connectés à une source d’alimentation externe isolée de 24 V CC afin d’alimenter les circuits de commande des sorties.