DELTA ASD-A2-2043-M Série ASDA-A2 Variateur servo AC 2 kW 400 V

Présentation du produit

Le ASD-A2-2043-M (ASDA22043M) est un variateur servo AC haute performance de 2,0 kW de la série avancée ASDA-A2 de Delta, spécialement conçu pour les environnements d’alimentation triphasée 400V. Ce variateur est un composant essentiel pour les applications industrielles à couple élevé, telles que les centres d’usinage CNC de grande taille, les presses d’impression lourdes et les systèmes de portiques synchronisés. La série ASDA-A2 est conçue pour un contrôle de mouvement haute précision, avec une bande passante de réponse de 1 kHz et la prise en charge d’encodeurs haute résolution 20 bits. Le modèle de type « M » est une configuration spécialisée au sein de la famille A2, offrant des capacités de communication CANopen intégrées, ce qui permet une intégration fluide dans des réseaux de contrôle distribués à haute vitesse et réduit la complexité du câblage sur le terrain dans les architectures d’automatisation multi-axes.

Décomposition du suffixe

La nomenclature ASD-A2-2043-M indique la configuration matérielle et fonctionnelle suivante :

• ASD : Variateur servo AC (type de produit).

• A2 : Série A2 (série fonctionnelle avancée avec support E-Cam et CANopen).

• 20 : Puissance de sortie nominale de 2,0 kW.

• 43 : Tension d’entrée 400V, triphasé.

• M : Type de modèle (interface de communication CANopen intégrée).

Caractéristiques techniques

FAQ techniques

Quel est l’avantage de l’interface CANopen de type « M » pour les systèmes multi-axes ?

L’interface CANopen permet de chaîner en série le ASD-A2-2043-M avec d’autres variateurs, permettant à un contrôleur maître unique de gérer des profils de mouvement complexes via un bus numérique à haute vitesse. Cela réduit considérablement le nombre d’E/S sur le PLC et fournit un retour diagnostic en temps réel ainsi que la modification des paramètres via le réseau.

Ce variateur peut-il fonctionner sous une alimentation 220V si le 400V n’est pas disponible ?

Non. La désignation « 43 » indique que le matériel est spécifiquement bobiné et dimensionné pour une alimentation de classe 400V. Tenter de faire fonctionner ce variateur sous 220V entraînera une panne de sous-tension, tandis que dépasser la limite supérieure de 480V provoquera une défaillance immédiate et permanente des condensateurs du bus DC et des modules de puissance.

Ce modèle prend-il en charge les fonctions internes d’électronique de came (E-Cam) ?

Oui. Comme tous les variateurs de la série A2, le ASD-A2-2043-M intègre une fonction E-Cam avec jusqu’à 720 points pour des applications de contour lisse et de cisaillement en vol. Cela permet au variateur de gérer localement des relations de mouvement complexes, déchargeant ainsi le contrôleur maître de mouvement du calcul.

Guide d’ingénierie et d’installation

• Sécurité et filtrage de l’alimentation 400V : Étant donné la haute classe de tension, installez toujours un réacteur AC triphasé dédié côté entrée pour supprimer la distorsion harmonique et protéger le variateur contre les surtensions. Assurez-vous que les câbles d’alimentation 400V sont blindés et maintenus à au moins 300 mm des fils de signal basse tension (lignes CANopen et encodeur) pour éviter les erreurs de position induites par les interférences électromagnétiques (EMI).

• Terminaison du réseau CANopen : Dans un réseau CANopen, une résistance de terminaison de 120 ohms doit être placée aux deux extrémités physiques de la ligne principale. Utilisez un câblage torsadé de haute qualité spécifiquement conçu pour le CANbus (impédance typique de 120 ohms) afin d’assurer l’intégrité des données à des débits élevés.

• Dissipation thermique : Le module de puissance de 2,0 kW génère une chaleur importante lors de cycles de travail intensifs. Le variateur doit être monté verticalement avec au moins 100 mm de dégagement au-dessus et en dessous de l’unité. Dans les armoires fermées, assurez-vous qu’un ventilateur de refroidissement actif est positionné pour faire circuler l’air sur le dissipateur thermique du variateur afin de maintenir une température interne inférieure à 55 °C.