Moteur servo AC Delta Electronics ECMA-E11310SS série ASDA-A2

Description

Conçu pour le contrôle de mouvement haute performance, le ECMA-E11310SS est un moteur servo brushless AC à inertie moyenne appartenant à la série ASDA-A2 de Delta Electronics. Équipé d’un encodeur incrémental 20 bits, ce moteur industriel offre un retour de position très précis pour les systèmes d’automatisation en boucle fermée. Fonctionnant sous une tension nominale de 220 V, il délivre une puissance nominale de 1 kW à une vitesse nominale de 2000 tr/min.

La conception mécanique intègre une taille de cadre de 130 mm, un frein électromagnétique de maintien intégré pour sécuriser les charges en cas de coupure de courant, et un joint d’huile pour protéger les composants internes contre les infiltrations de fluides dans des environnements de fabrication exigeants. Un diamètre d’arbre standard avec clavette et trou de vis assure une transmission fiable du couple aux accouplements mécaniques.

Caractéristiques

• Moteur à commutation électrique sans balais (ECM) conçu pour une faible maintenance et une grande durabilité.
• Encodeur incrémental intégré haute résolution 20 bits pour un retour de position précis.
• Frein électromagnétique de maintien pour éviter les chutes de charge dans les applications à axe vertical.
• Protection robuste par joint d’huile pour une meilleure résistance environnementale dans des environnements industriels difficiles.
• Intégration transparente avec les servovariateurs Delta ASDA-A2 compatibles.

Applications

• Machines-outils CNC et systèmes de fraisage de précision.
• Machines automatisées d’emballage et d’étiquetage.
• Bras robotiques multi-axes et systèmes de manutention de matériaux.
• Équipements d’impression de précision et de fabrication textile.

Spécifications techniques

Consignes d’installation

• Alignement de montage : Assurez un alignement précis de l’arbre avec l’accouplement de charge pour minimiser les forces radiales et axiales sur les roulements du moteur, prolongeant ainsi sa durée de vie.
• Câblage et mise à la terre : Connectez la borne de terre de protection (PE) du cadre du moteur à la terre de l’armoire. Faites passer les câbles d’alimentation et les câbles de retour d’encodeur dans des conduits séparés pour éviter les interférences électromagnétiques (EMI).
• Gestion thermique : Installez le moteur dans un espace bien ventilé avec une température ambiante inférieure à 40 °C pour assurer une dissipation thermique adéquate. Évitez d’enfermer le moteur sans refroidissement externe s’il fonctionne en couple élevé continu.
• Fonctionnement du frein : Le frein électromagnétique intégré est conçu strictement pour maintenir une charge stationnaire. Ne l’utilisez pas pour le freinage dynamique ou pour ralentir des arbres en rotation.