Module d’interface de transducteur de vibrations Mark VI General Electric IS200VTURH2BAC

Description

Le IS200VTURH2BAC est un module d’interface pour transducteurs de vibrations haute densité fabriqué par General Electric dans le cadre de la plateforme de commande de turbines Mark VI Speedtronic. Ce module s’interface avec des cartes à bornes telles que la TTUR afin d’acheminer les données essentielles de vitesse d’arbre et des capteurs vers l’environnement du contrôleur. Il joue un rôle clé dans la boucle principale de protection contre les survitesses, en acheminant les signaux de déclenchement vers la carte TRPG lorsque des conditions de défaut sont détectées. Ces signaux sont ensuite traités par des circuits de vote à trois relais afin d’isoler systématiquement l’alimentation des solénoïdes de déclenchement.

Au-delà des entrées de détection dynamique, le IS200VTURH2BAC exécute l’algorithme de synchronisation automatique du système. La carte surveille les doubles entrées de transformateurs de potentiel (PT) provenant du générateur et des lignes de bus afin de suivre activement les variations de phase et de glissement. Lorsqu’elle est activée par le code d’exécution de l’application, elle utilise une technique de détection du passage par zéro pilotée par interruption pour moduler les paramètres de phase, de glissement et d’accélération, puis déclenche la fermeture du relais du disjoncteur K25 tout en maintenant des paramètres de compensation adaptatifs pour les retards mécaniques du disjoncteur.

Caractéristiques

• Protection multiniveau contre les survitesses de turbine : Coordonne les capteurs de vitesse et les composants à bornes afin d’assurer des boucles fiables de régulation et d’intervention primaire et d’urgence en cas de survitesse.
• Sortie à vote deux sur trois : Distribue des signaux indépendants pour exécuter un vote 2/3 sur les circuits de relais matériels afin de garantir la désactivation des solénoïdes de déclenchement d’urgence.
• Algorithme de synchronisation automatique (K25) : Utilise une logique de détection du passage par zéro pour mesurer les différences de phase, de glissement et d’accélération entre le générateur et les lignes de bus afin de gérer les connexions du disjoncteur.
• Compensation auto-adaptative du disjoncteur : Intègre des paramètres de suivi configurables qui ajustent automatiquement les commandes de fermeture du disjoncteur en fonction des temporisations mécaniques.
• Capacité de temporisation mult disjoncteurs : Permet de calculer et d’administrer les routines de synchronisation de deux unités de disjoncteurs distinctes et séparées depuis un seul assemblage de carte.

Applications

• Boucles de surveillance et de protection contre les survitesses des turbines à gaz et à vapeur Mark VI Speedtronic
• Commande automatisée de la synchronisation électrique entre le générateur et le bus
• Interfaces de déclenchement de turbine pour arrêt d’urgence à redondance modulaire triple (ESD)

Caractéristiques techniques

Directives d’installation

• Paramétrage de la logique du disjoncteur : Assurez-vous que les temporisations de fermeture du disjoncteur et les limites de tension de fonctionnement sont entièrement configurées dans la base de données logicielle avant d’activer la routine de synchronisation automatique K25.
• Câblage des transformateurs de potentiel d’entrée : Vérifiez que les lignes des transformateurs de potentiel du générateur et du bus sont correctement isolées et respectent les seuils de tension en mode commun avant leur raccordement.
• Mise à la terre du blindage des capteurs : Raccordez tous les blindages entrants des signaux de vibration et de vitesse à la barre de terre du châssis désignée afin d’empêcher les parasites radioélectriques de fausser les calculs de passage par zéro.