Conçu pour assurer une régulation haute performance de la vitesse et du couple des moteurs asynchrones triphasés, le variateur de fréquence Mitsubishi Electric FR-A740-0.4K-CHT offre une réponse dynamique précise dans les environnements industriels de faible puissance. Cet onduleur de 0,4 kW appartient à la robuste série FR-A700 et intègre une technologie avancée de commande vectorielle sans capteur ainsi qu’une optimisation localisée de l’alimentation. Le suffixe « CHT » indique un étalonnage optimisé du micrologiciel et des paramètres système localisés, conçus pour les réseaux régionaux standard, afin de faciliter l’intégration sans difficulté dans les machines modernes.
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Numéro de modèle | FR-A740-0.4K-CHT |
| Série | Série FR-A700 |
| Classe de tension d’entrée | Classe 400 V triphasée (380 à 480 V CA, 50/60 Hz) |
| Puissance moteur applicable | 0,4 kW (environ 0,5 HP) |
| Plage de fréquences de sortie | 0,2 à 400 Hz |
| Algorithmes de commande | Commande V/F, commande vectorielle réelle sans capteur, commande vectorielle en boucle fermée (avec carte optionnelle) |
| Indice de protection | IP20 (type ouvert) |
| Température de fonctionnement | -10 à +50 °C (sans gel) |
| Poids d’expédition (calculé) | 5,5 kg (12,13 lb) |
| Pays d’origine | Japon / Chine (site de fabrication OEM régional) |
| Désignation du bornier | Affectation des fonctions |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Entrée d’alimentation secteur CA triphasée (380–480 V) |
| U, V, W | Sortie CA triphasée à fréquence variable vers les bornes du moteur |
| P/+, PR | Connexions dédiées pour une résistance de freinage dynamique externe |
| STF, STR | Lignes de signaux de démarrage numériques en marche avant et arrière |
| SD | Mise à la terre commune des bornes pour la commande externe et les entrées collecteur |
| Port série RJ45 | Interface RS-485 Modbus RTU / Connexion physique de l’unité de paramétrage |
La variante « CHT » possède les mêmes dimensions et les mêmes circuits de puissance principaux que les modèles FR-A740 standard européens ou nord-américains. Toutefois, notez que les paramètres système par défaut (tels que les valeurs par défaut de la fréquence nominale du réseau et la configuration logique de base des entrées numériques) sont préréglés sur 50 Hz et en logique sink. Si vous intégrez ce module comme pièce de rechange directe dans un système utilisant un modèle autre que CHT, effectuez une comparaison complète de l’ensemble des paramètres à l’aide du logiciel FR Configurator afin de garantir la compatibilité des configurations de commande.
En raison du dissipateur thermique de faible masse des modèles de 0,4 kW, la gestion thermique dépend fortement des flux d’air ambiant dans l’armoire. Lors du montage de plusieurs variateurs côte à côte, prévoyez un espacement horizontal d’au moins 10 mm en cas de fonctionnement à la charge nominale continue. Ne réglez pas la fréquence porteuse MLI (paramètre 72) au-dessus de 12,5 kHz dans des armoires confinées dépassant 40 °C sans mettre en place une stratégie de refroidissement continu par air forcé, car l’appareil déclenchera prématurément un défaut de surcharge thermique (E.THT).
Pour réduire les problèmes d’interférences électromagnétiques (EMI) caractéristiques des sorties à fréquence MLI, utilisez un câble moteur blindé à quatre conducteurs entre les bornes U, V et W et le moteur, en raccordant le blindage aux deux extrémités à l’aide de colliers CEM offrant une grande surface de contact. Ne faites jamais passer les lignes analogiques sensibles de commande basse tension (par exemple, les références de vitesse de 4-20 mA) parallèlement aux conduits de l’alimentation CA principale ou du câble moteur ; maintenez une séparation d’au moins 100 mm.
Avant d’effectuer tout raccordement physique ou câblage de commande, isolez l’alimentation CA. Les condensateurs internes conservent des charges dangereuses en courant continu haute tension pendant plusieurs minutes après la coupure de l’alimentation d’entrée. Vérifiez que le voyant de charge interne est complètement éteint et contrôlez, à l’aide d’un multimètre fiable, que la tension entre les bornes CC P/+ et N/- est descendue sous 20 V CC avant de commencer le raccordement des bornes.
Montez le variateur verticalement sur un panneau plat exempt de vibrations à l’aide de vis M4 standard, en maintenant un espace libre d’au moins 50 mm au-dessus et au-dessous de l’appareil.
Raccordez l’alimentation triphasée d’entrée aux bornes secteur R/L1, S/L2 et T/L3. Raccordez la mise à la terre du châssis à la borne de terre dédiée.
Raccordez les conducteurs du câble d’alimentation du moteur aux bornes U, V et W. Vérifiez qu’aucun condensateur de correction du facteur de puissance ni dispositif d’avance de phase n’est raccordé sur le circuit de sortie.
Mettez sous tension l’alimentation CA d’entrée. Configurez les paramètres principaux (Pr. 1 à Pr. 3 pour les limites de vitesse de base et Pr. 9 pour la protection par relais thermique électronique du moteur) en fonction de la plaque signalétique du moteur avant de lancer sa rotation.
Livraison express mondiale
Retours et garantie
Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : FR-A740-0.4K-CHT
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Variateurs de fréquence
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 5500g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour assurer une régulation haute performance de la vitesse et du couple des moteurs asynchrones triphasés, le variateur de fréquence Mitsubishi Electric FR-A740-0.4K-CHT offre une réponse dynamique précise dans les environnements industriels de faible puissance. Cet onduleur de 0,4 kW appartient à la robuste série FR-A700 et intègre une technologie avancée de commande vectorielle sans capteur ainsi qu’une optimisation localisée de l’alimentation. Le suffixe « CHT » indique un étalonnage optimisé du micrologiciel et des paramètres système localisés, conçus pour les réseaux régionaux standard, afin de faciliter l’intégration sans difficulté dans les machines modernes.
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Numéro de modèle | FR-A740-0.4K-CHT |
| Série | Série FR-A700 |
| Classe de tension d’entrée | Classe 400 V triphasée (380 à 480 V CA, 50/60 Hz) |
| Puissance moteur applicable | 0,4 kW (environ 0,5 HP) |
| Plage de fréquences de sortie | 0,2 à 400 Hz |
| Algorithmes de commande | Commande V/F, commande vectorielle réelle sans capteur, commande vectorielle en boucle fermée (avec carte optionnelle) |
| Indice de protection | IP20 (type ouvert) |
| Température de fonctionnement | -10 à +50 °C (sans gel) |
| Poids d’expédition (calculé) | 5,5 kg (12,13 lb) |
| Pays d’origine | Japon / Chine (site de fabrication OEM régional) |
| Désignation du bornier | Affectation des fonctions |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Entrée d’alimentation secteur CA triphasée (380–480 V) |
| U, V, W | Sortie CA triphasée à fréquence variable vers les bornes du moteur |
| P/+, PR | Connexions dédiées pour une résistance de freinage dynamique externe |
| STF, STR | Lignes de signaux de démarrage numériques en marche avant et arrière |
| SD | Mise à la terre commune des bornes pour la commande externe et les entrées collecteur |
| Port série RJ45 | Interface RS-485 Modbus RTU / Connexion physique de l’unité de paramétrage |
La variante « CHT » possède les mêmes dimensions et les mêmes circuits de puissance principaux que les modèles FR-A740 standard européens ou nord-américains. Toutefois, notez que les paramètres système par défaut (tels que les valeurs par défaut de la fréquence nominale du réseau et la configuration logique de base des entrées numériques) sont préréglés sur 50 Hz et en logique sink. Si vous intégrez ce module comme pièce de rechange directe dans un système utilisant un modèle autre que CHT, effectuez une comparaison complète de l’ensemble des paramètres à l’aide du logiciel FR Configurator afin de garantir la compatibilité des configurations de commande.
En raison du dissipateur thermique de faible masse des modèles de 0,4 kW, la gestion thermique dépend fortement des flux d’air ambiant dans l’armoire. Lors du montage de plusieurs variateurs côte à côte, prévoyez un espacement horizontal d’au moins 10 mm en cas de fonctionnement à la charge nominale continue. Ne réglez pas la fréquence porteuse MLI (paramètre 72) au-dessus de 12,5 kHz dans des armoires confinées dépassant 40 °C sans mettre en place une stratégie de refroidissement continu par air forcé, car l’appareil déclenchera prématurément un défaut de surcharge thermique (E.THT).
Pour réduire les problèmes d’interférences électromagnétiques (EMI) caractéristiques des sorties à fréquence MLI, utilisez un câble moteur blindé à quatre conducteurs entre les bornes U, V et W et le moteur, en raccordant le blindage aux deux extrémités à l’aide de colliers CEM offrant une grande surface de contact. Ne faites jamais passer les lignes analogiques sensibles de commande basse tension (par exemple, les références de vitesse de 4-20 mA) parallèlement aux conduits de l’alimentation CA principale ou du câble moteur ; maintenez une séparation d’au moins 100 mm.
Avant d’effectuer tout raccordement physique ou câblage de commande, isolez l’alimentation CA. Les condensateurs internes conservent des charges dangereuses en courant continu haute tension pendant plusieurs minutes après la coupure de l’alimentation d’entrée. Vérifiez que le voyant de charge interne est complètement éteint et contrôlez, à l’aide d’un multimètre fiable, que la tension entre les bornes CC P/+ et N/- est descendue sous 20 V CC avant de commencer le raccordement des bornes.
Montez le variateur verticalement sur un panneau plat exempt de vibrations à l’aide de vis M4 standard, en maintenant un espace libre d’au moins 50 mm au-dessus et au-dessous de l’appareil.
Raccordez l’alimentation triphasée d’entrée aux bornes secteur R/L1, S/L2 et T/L3. Raccordez la mise à la terre du châssis à la borne de terre dédiée.
Raccordez les conducteurs du câble d’alimentation du moteur aux bornes U, V et W. Vérifiez qu’aucun condensateur de correction du facteur de puissance ni dispositif d’avance de phase n’est raccordé sur le circuit de sortie.
Mettez sous tension l’alimentation CA d’entrée. Configurez les paramètres principaux (Pr. 1 à Pr. 3 pour les limites de vitesse de base et Pr. 9 pour la protection par relais thermique électronique du moteur) en fonction de la plaque signalétique du moteur avant de lancer sa rotation.
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