Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : HG-KR73BJ
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Moteurs servo AC
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 500g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Optimisant la réponse dynamique dans les systèmes de contrôle de mouvement haute performance, le Mitsubishi Electric HG-KR73BJ moteur servo AC offre une capacité de positionnement précise au sein de la plateforme d'automatisation MELSERVO-J4. Ce moteur rotatif à faible inertie et petite capacité est conçu avec un frein électromagnétique intégré et un joint d'huile installé en usine, ce qui le rend particulièrement adapté aux applications à axe vertical et aux environnements nécessitant une protection contre l'infiltration de fluides.
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Numéro de modèle | HG-KR73BJ |
| Série | HG-KR (faible inertie, petite capacité) |
| Puissance nominale | 0,75 kW |
| Vitesse nominale | 3000 tr/min |
| Vitesse maximale | 6000 tr/min |
| Couple nominal | 2,4 N-m |
| Couple maximal | 8,4 N-m |
| Courant nominal | 4,8 A |
| Frein électromagnétique | Oui (frein de maintien) |
| Joint d'huile | Oui |
| Classe d'isolation | 130 (B) |
| Classe de vibration | V10 |
| Indice de protection environnementale | Intérieur, à l'abri des gaz corrosifs/inflammables, des brouillards d'huile et de la poussière |
| Poids net | 3,8 kg |
| Poids d'expédition (calculé) | 5,0 kg |
Le HG-KR73BJ est conçu pour un appairage direct avec les amplificateurs servo MR-J4-70A, MR-J4-70B ou MR-J4-70GF. Lors de la migration depuis les moteurs de la série HF-KP, notez que des ajustements de paramètres sont nécessaires dans MR Configurator2 pour s'adapter au retour d'encodeur à résolution plus élevée et aux différents rapports d'inertie physique.
Le frein électromagnétique intégré est strictement un frein de maintien et ne doit jamais être utilisé pour la décélération dynamique ou l'arrêt d'urgence de charges en mouvement. Les cycles répétés de freinage dynamique useront les plateaux de friction, entraînant une défaillance du maintien. Assurez-vous que la séquence de commande libère le frein avant d'activer l'étage d'entraînement de l'amplificateur servo.
Routage toujours séparé du câble de retour d'encodeur des câbles d'alimentation haute tension du moteur et du frein pour éviter les interférences électromagnétiques. Assurez-vous que la carcasse du moteur est mise à la terre directement sur la borne de terre de protection (PE) de l'amplificateur servo pour éliminer les courants de bruit haute fréquence.
AVERTISSEMENT CRITIQUE
Assurez-vous que toutes les sources d'alimentation principales sont complètement hors tension et consignées avant toute installation ou maintenance. Attendez au moins 15 minutes pour que les condensateurs internes du bus de l'amplificateur servo se déchargent complètement. Vérifiez l'absence de tension aux bornes avant de manipuler les connexions.
Montez le moteur solidement sur une base machine rigide à l'aide des boulons de fixation de bride spécifiés, en assurant un alignement correct avec l'arbre entraîné pour éviter une usure prématurée des roulements.
Connectez les câbles d'alimentation du moteur, du frein électromagnétique et de l'encodeur, en vous assurant que tous les connecteurs sont bien insérés et verrouillés pour maintenir les indices de protection environnementale.
Configurez les paramètres de l'amplificateur servo pour correspondre au profil du moteur HG-KR73BJ, et effectuez un test à basse vitesse pour vérifier le sens de rotation et le fonctionnement du frein avant la mise en service complète.
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| Country of origin |
États-Unis
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