Optimisant la réponse dynamique des systèmes de commande de mouvement haute performance, le servomoteur CA Mitsubishi Electric HG-KR73BJ offre une capacité de positionnement précise au sein de la plateforme d’automatisation MELSERVO-J4. Ce moteur rotatif à faible inertie et de petite capacité est équipé d’un frein électromagnétique intégré et d’un joint d’étanchéité à l’huile installé en usine, ce qui le rend particulièrement adapté aux applications sur axes verticaux et aux environnements nécessitant une protection contre la pénétration de fluides.
Caractéristiques principales
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Conception à faible inertie : optimisée pour les cycles de positionnement à haute fréquence et les profils d’accélération/décélération rapides.
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Frein de maintien électromagnétique : le frein intégré (suffixe B) assure un maintien sécurisé de la position hors tension, empêchant la chute de l’axe vertical.
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Joint d’étanchéité à l’huile intégré : le joint d’étanchéité à l’huile de l’arbre installé en usine (suffixe J) empêche le lubrifiant d’engrenage ou le fluide de coupe de migrer dans le boîtier du moteur.
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Retour haute résolution : compatible avec des codeurs absolus/incrémentaux pour offrir une précision de positionnement inférieure au micromètre.
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Protection industrielle : conçu pour résister aux environnements industriels exigeants lorsqu’il est associé à un câblage doté d’un indice IP approprié.
Applications typiques
- Systèmes d’entraînement d’axes verticaux nécessitant des freins de maintien de sécurité.
- Machines d’emballage, de remplissage et de scellage.
- Portiques de manutention à grande vitesse et systèmes de prise et de dépose.
- Équipements de fabrication de semi-conducteurs et d’assemblage de circuits imprimés.
Caractéristiques techniques
| Fabricant |
Mitsubishi Electric |
| Référence du modèle |
HG-KR73BJ |
| Série |
HG-KR (faible inertie, petite capacité) |
| Puissance nominale |
0.75 kW |
| Vitesse nominale |
3000 tr/min |
| Vitesse maximale |
6000 tr/min |
| Couple nominal |
2.4 N-m |
| Couple maximal |
8.4 N-m |
| Courant nominal |
4.8 A |
| Frein électromagnétique |
Oui (frein de maintien) |
| Joint d’étanchéité à l’huile |
Oui |
| Classe d’isolation |
130 (B) |
| Classe de vibration |
V10 |
| Indice environnemental |
En intérieur, à l’abri des gaz corrosifs/inflammables, des brouillards d’huile et de la poussière |
| Poids net |
3.8 kg |
| Poids d’expédition (calculé) |
5,0 kg |
Informations techniques empiriques
Modèles alternatifs et compatibilité
Le HG-KR73BJ est conçu pour être associé directement aux amplificateurs servo MR-J4-70A, MR-J4-70B ou MR-J4-70GF. Lors du remplacement de moteurs de la série HF-KP existante, notez que des réglages de paramètres sont nécessaires dans MR Configurator2 pour tenir compte du codeur à résolution supérieure et des différents rapports d’inertie mécanique.
Pièges liés à l’application et remarques techniques
Le frein électromagnétique intégré est strictement un frein de maintien et ne doit jamais être utilisé pour la décélération dynamique ou l’arrêt d’urgence de charges en mouvement. Des cycles répétés de freinage dynamique useront les garnitures de friction et entraîneront une défaillance du maintien. Assurez-vous que la séquence de commande libère le frein avant d’activer l’étage d’entraînement de l’amplificateur servo.
Conseils de mise en service et de câblage
Acheminez toujours séparément le câble de retour du codeur des câbles haute tension d’alimentation du moteur et du frein afin d’éviter les interférences électromagnétiques. Assurez-vous que le châssis du moteur est directement relié à la borne de terre de protection (PE) de l’amplificateur servo afin d’éliminer les courants de bruit à haute fréquence.
Directives d’installation
AVERTISSEMENT CRITIQUE
Assurez-vous que toutes les sources d’alimentation principales sont complètement hors tension et consignées avant toute installation ou opération de maintenance. Attendez au moins 15 minutes afin que les condensateurs du bus interne de l’amplificateur servo se déchargent complètement. Vérifiez l’absence de tension aux bornes avant de manipuler les connexions.
1
Fixez solidement le moteur sur un bâti de machine rigide à l’aide des boulons de fixation de bride spécifiés, en veillant à l’aligner correctement avec l’arbre entraîné pour éviter une usure prématurée des roulements.
2
Branchez les câbles d’alimentation du moteur, du frein électromagnétique et du codeur, en veillant à ce que tous les connecteurs soient complètement enfichés et verrouillés afin de préserver les indices de protection environnementale.
3
Configurez les paramètres de l’amplificateur servo pour correspondre au profil du moteur HG-KR73BJ, puis effectuez un essai à basse vitesse afin de vérifier le sens de rotation et le fonctionnement du frein avant la mise en service complète.