Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : HG-SR102BJ
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Servomoteurs CA
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 500g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour le contrôle des mouvements industriels à hautes performances, le servomoteur CA Mitsubishi Electric HG-SR102BJ assure une synchronisation précise du couple et de la vitesse au sein de l’écosystème de la série HG-SR. Ce moteur à inertie moyenne est équipé d’un frein électromagnétique intégré et d’un joint d’étanchéité à l’huile monté en usine, ce qui le rend particulièrement adapté aux tâches de positionnement exigeantes des machines automatisées.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Numéro de modèle | HG-SR102BJ |
| Série | HG-SR |
| Puissance nominale | 1,0 kW |
| Vitesse nominale | 2 000 tr/min |
| Courant nominal | 5,6 A |
| Couple maximal | 14,3 Nm |
| Frein électromagnétique | Oui (frein de maintien) |
| Joint d’étanchéité à l’huile | Oui |
| Classe d’isolation | 155 (F) |
| Classe de vibration | V10 |
| Indice environnemental | À l’intérieur (à l’abri des gaz corrosifs ou inflammables, des brouillards d’huile, de la poussière et de la saleté) |
| Poids net | 8,2 kg |
| Poids d’expédition (calculé) | 10,0 kg |
Le HG-SR102BJ remplace directement les moteurs de la série HC-SFS existants de tailles de châssis équivalentes. Toutefois, lors de la modernisation d’anciens systèmes, vous devez mettre à jour les paramètres de l’amplificateur servo dans MR Configurator2 afin de les adapter au codeur haute résolution de la série HG-SR. Vérifiez que le firmware de votre amplificateur de série MR-J4 ou MR-J5 est à jour et prend en charge le profil moteur HG-SR.
Le frein électromagnétique intégré est conçu exclusivement pour le maintien statique. N’utilisez pas ce frein pour la décélération dynamique ou l’arrêt d’urgence dans des conditions normales de fonctionnement, car cela entraînerait une usure rapide des garnitures de friction et une défaillance prématurée du frein.
Pour empêcher les interférences électromagnétiques haute fréquence de provoquer des erreurs de communication du codeur, acheminez séparément le câble de retour du codeur des câbles principaux d’alimentation du moteur et du frein. Maintenez un dégagement minimal de 100 mm entre les câbles d’alimentation et de signal, ou utilisez une gaine métallique mise à la terre pour le blindage.
AVERTISSEMENT CRITIQUE
Assurez-vous que toutes les sources d’alimentation d’entrée sont complètement hors tension et verrouillées avant toute installation ou opération de maintenance. La charge résiduelle des condensateurs du bus de l’amplificateur servo doit être entièrement dissipée (vérifiez-le avec un multimètre) avant de débrancher les fils du moteur.
Fixez solidement le moteur sur un bâti de machine rigide et exempt de vibrations afin d’éviter toute résonance mécanique.
Alignez précisément l’arbre avec l’accouplement de la charge afin d’éviter des forces radiales ou axiales excessives sur les roulements.
Branchez les câbles d’alimentation, de codeur et de frein, en veillant à ce que tous les joints des connecteurs soient parfaitement en place afin de préserver l’étanchéité environnementale.
Livraison express mondiale
Retours et garantie
Expédition express mondiale
Retours et garantie
Les commandes sont traitées et livrées du lundi au vendredi (hors jours fériés).
Pour connaître l'éligibilité complète, les frais de restockage et les détails des retours internationaux, veuillez consulter notre site officiel Politique de remboursement et de retour .
| Country of origin |
États-Unis
|
Découvrez comment les réactances de ligne, les filtres harmoniques, les réactances de sortie, les filtres dV/dt et les filtres sinusoïdaux répondent à différents problèmes de qualité de...
Découvrez comment les modes photoélectriques light-on et dark-on interagissent avec la détection par barrage, rétroréflexion et réflexion diffuse, le câblage PNP/NPN, la logique des automates...
Guide pratique des commandes de moteurs en pont en H couvrant les états de commutation, le temps mort, les chemins du courant inductif, les choix de MLI, les protections, la conception du circuit...
Découvrez comment les instructions STL et RET des automates Mitsubishi FX structurent les séquences de convoyage et pneumatiques, avec une conception pratique des états, une logique de transition,...
Guide pratique pour sélectionner, câbler et diagnostiquer les connecteurs de valves de style DIN, y compris l’identification du format, la tension de la bobine, la suppression, la polarité,...
Un automate programmable industriel et un microcontrôleur peuvent tous deux générer des signaux de mouvement par impulsions et direction, mais le soudage à l’arc met en évidence des différences...
