Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : HG-SR102BJ
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Servomoteurs CA
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 500g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour le contrôle de mouvement industriel haute performance, le Mitsubishi Electric HG-SR102BJ Servo-moteur CA assure une synchronisation précise du couple et de la vitesse au sein de l’écosystème de la série HG-SR. Ce moteur à inertie moyenne est équipé d’un frein électromagnétique intégré et d’un joint d’étanchéité à l’huile installé en usine, ce qui le rend particulièrement adapté aux tâches de positionnement exigeantes des machines automatisées.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Référence du modèle | HG-SR102BJ |
| Série | HG-SR |
| Puissance nominale | 1,0 kW |
| Vitesse nominale | 2000 tr/min |
| Courant nominal | 5,6 A |
| Couple maximal | 14,3 Nm |
| Frein électromagnétique | Oui (frein de maintien) |
| Joint d’étanchéité à l’huile | Oui |
| Classe d’isolation | 155 (F) |
| Indice de vibration | V10 |
| Indice environnemental | À l’intérieur (à l’abri des gaz corrosifs/inflammables, du brouillard d’huile, de la poussière et de la saleté) |
| Poids net | 8,2 kg |
| Poids d’expédition (calculé) | 10,0 kg |
Le HG-SR102BJ remplace directement les moteurs de la série HC-SFS précédents de tailles de châssis équivalentes. Toutefois, lors de la modernisation d’anciens systèmes, vous devez mettre à jour les paramètres de l’amplificateur servo dans MR Configurator2 afin de les adapter à l’encodeur haute résolution de la série HG-SR. Assurez-vous que le micrologiciel de votre amplificateur de série MR-J4 ou MR-J5 est mis à jour pour prendre en charge le profil du moteur HG-SR.
Le frein électromagnétique intégré est exclusivement conçu pour le maintien statique. N’utilisez pas ce frein pour la décélération dynamique ou l’arrêt d’urgence dans des conditions normales de fonctionnement, car cela entraînerait une usure rapide des garnitures de friction et une défaillance prématurée du frein.
Pour éviter que des interférences électromagnétiques haute fréquence ne déclenchent des erreurs de communication de l’encodeur, faites passer le câble de retour de l’encodeur séparément des câbles principaux d’alimentation du moteur et du frein. Maintenez une distance minimale de 100 mm entre les câbles de puissance et de signal, ou utilisez une gaine métallique mise à la terre pour le blindage.
AVERTISSEMENT CRITIQUE
Assurez-vous que toutes les sources d’alimentation d’entrée sont complètement hors tension et consignées avant toute installation ou opération de maintenance. La charge résiduelle des condensateurs du bus de l’amplificateur servo doit être entièrement dissipée (vérifiez-le avec un multimètre) avant de débrancher les fils du moteur.
Fixez solidement le moteur sur un bâti de machine rigide et exempt de vibrations afin d’éviter toute résonance mécanique.
Alignez précisément l’arbre avec l’accouplement de la charge afin d’éviter des forces radiales ou axiales excessives sur les roulements.
Raccordez les câbles d’alimentation, de l’encodeur et du frein, en vous assurant que tous les joints des connecteurs sont parfaitement en place afin de préserver l’étanchéité environnementale.
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| Country of origin |
États-Unis
|
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