Azionamento DELTA VFD-B per uso generale in CA VFD015B43A 1.5 kW

Panoramica del prodotto

Il VFD015B43A (VFD015B43A) è un robusto azionamento per motori CA per uso generale della classica serie VFD-B di Delta. Questo inverter trifase da 460 V è tarato per 1,5 kW (2 HP) ed è progettato per fornire un controllo affidabile della velocità ad anello aperto e chiuso per una varietà di applicazioni industriali. Noto per l'elevata coppia erogata e le prestazioni stabili alle basse velocità, il VFD015B43A è ampiamente utilizzato nei settori che richiedono un controllo preciso del movimento, come i macchinari tessili, i torni per la lavorazione del legno e i sistemi di ventilazione su larga scala. Il suo design robusto include un sofisticato sistema di prevenzione dello stallo e un'elevata capacità di sovraccarico, garantendo il massimo tempo di operatività anche in condizioni di carico variabili.

Configurazione tecnica

L'hardware del VFD015B43A è progettato per prestazioni gravose. È dotato di uno chassis raffreddato a ventola che mantiene temperature operative ottimali per i componenti di potenza. L'azionamento offre una risoluzione elevata dell'impostazione della frequenza, pari a 0,01 Hz, consentendo un controllo estremamente preciso della velocità del motore. Per la protezione, include una funzione di salto della frequenza a più zone per evitare la risonanza meccanica e un livello di prevenzione dello stallo programmabile (dal 20% al 250%) che regola automaticamente l'uscita durante i picchi improvvisi di carico. L'azionamento supporta inoltre diverse opzioni di comunicazione e dispone di un interruttore RFI integrato per la soppressione delle interferenze in ambienti elettrici sensibili.

Specifiche tecniche

Domande frequenti tecniche

A cosa serve l'impostazione "Salto della frequenza"?

Le macchine industriali presentano spesso specifiche "frequenze di risonanza" alle quali le vibrazioni diventano eccessive e possono causare danni meccanici. Il VFD015B43A consente di programmare tre zone indipendenti nelle quali l'azionamento non si soffermerà, "saltando" efficacemente quelle pericolose velocità di vibrazione durante l'accelerazione o la decelerazione.

Come funziona la prevenzione dello stallo durante l'accelerazione?

Se il motore tenta di accelerare più rapidamente di quanto il carico consenta, la corrente aumenterà bruscamente. Quando la corrente raggiunge il livello di prevenzione dello stallo (ad esempio, il 150%), l'azionamento interrompe automaticamente l'aumento della frequenza finché la corrente non diminuisce, impedendo l'intervento dell'azionamento a causa di un guasto di "sovracorrente".

La ventola di raffreddamento è sostituibile?

Sì. Il VFD015B43A è progettato con una ventola di raffreddamento sostituibile sul campo. Per preservare la durata dell'unità da 3,2 kg, la ventola deve essere ispezionata periodicamente, soprattutto in ambienti polverosi, per garantire che il dissipatore di calore interno rimanga libero da detriti.

Guida all'ingegneria e all'installazione

• Cablaggio per sistemi da 460 V: Assicurarsi che i conduttori di alimentazione in ingresso siano collegati ai terminali R, S e T e i conduttori del motore a U, V e W. In nessun caso l'alimentazione in ingresso deve essere collegata ai terminali di uscita, poiché ciò causerebbe danni permanenti allo stadio inverter.

• Ambiente circostante: Sebbene l'azionamento possa sopportare un ampio intervallo di stoccaggio, deve essere utilizzato a una temperatura ambiente compresa tra -10°C e 40°C. Se viene installato all'interno di un quadro di controllo sigillato, assicurarsi che sia presente una ventilazione ad aria forzata per impedire l'accumulo di calore, poiché il design raffreddato a ventola si basa sul ricambio dell'aria ambiente.

• Messa a terra ed EMI: Per le applicazioni a 460 V, una corretta messa a terra è fondamentale sia per la sicurezza sia per l'integrità del segnale. Utilizzare un cavo di terra dedicato per l'azionamento e assicurarsi che il telaio del motore sia collegato allo stesso punto di terra. Ciò riduce al minimo le interferenze elettromagnetiche che potrebbero influire sui segnali dei PLC o dei sensori nelle vicinanze.