Mitsubishi Electric

مضخّم سيرفو رقمي بالتيار المتردد MELSERVO-J4، Mitsubishi Electric MR-J4W2-1010B

SKU MR-J4W2-1010B

متوفر في المخزون
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric
  • رقم المنتج: MR-J4W2-1010B
  • Origin الولايات المتحدة
  • نوع المنتج: مضخمات المؤازرة AC
  • الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
  • الوزن: 2.3 kg
  • Dimensions: 85 مم × 168 مم × 195 مم
  • ميناء الشحن: شيامن
  • الضمان: 12 شهرًا

Tags

الكمية

Product Description

الوصف

صُمّم جهاز Mitsubishi Electric MR-J4W2-1010B للتحكم عالي الأداء في الحركة متعددة المحاور، وهو مضخّم سيرفو تيار متردد ثنائي المحاور ضمن مجموعة منتجات MELSERVO-J4. تدمج هذه الوحدة محوري قيادة مستقلين بقدرة 1.0 كيلوواط في هيكل مادي واحد، مما يقلل مساحة اللوحة بشكل ملحوظ ويبسط توصيل الكابلات. وبفضل اتصال SSCNET III/H البصري عبر الألياف، يوفر الجهاز تحكمًا متزامنًا عالي السرعة مع تغذية راجعة لحظية. وقد صُمّم المضخّم لدعم محركات السيرفو الدوارة والخطية ومحركات الدفع المباشر، مع التكيف مع مسارات الحركة المعقدة بفضل كبح الاهتزاز المدمج ووظائف الضبط المتقدمة.

الميزات

  • تكامل المحورين: يشغّل محركي سيرفو بقدرة 1.0 كيلوواط من وحدة واحدة، مما يقلل مساحة التركيب بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بوحدات القيادة المنفصلة.
  • بروتوكول SSCNET III/H: نظام اتصال بصري عالي السرعة يعمل بسرعة 150 ميجابت في الثانية لتحقيق مزامنة دقيقة ومحصّنة ضد الضوضاء.
  • بنية ناقل تيار مستمر مشترك: تتيح استخدام الطاقة المُستعادة أثناء التباطؤ في أحد المحاور ديناميكيًا بواسطة المحور الآخر أثناء التسارع، مما يحسّن كفاءة الطاقة الإجمالية.
  • ضبط متقدم بلمسة واحدة: تقدير لحظي لعطالة الحمل الميكانيكي لضبط مكاسب السيرفو المثلى والحفاظ عليها تلقائيًا.
  • ميزات أمان شاملة: يدعم وظيفة إيقاف عزم الدوران الآمن (STO) لتلبية معايير السلامة الوظيفية الصناعية.

التطبيقات

  • أنظمة جسور الالتقاط والوضع متعددة المحاور
  • آلات التغليف واللف والإغلاق
  • خطوط تجميع أشباه الموصلات والإلكترونيات
  • أنظمة مناولة وفرز المواد بدقة

جدول المواصفات الفنية

المعلمة قيمة المواصفة
الشركة المصنّعة Mitsubishi Electric
رمز الطراز MR-J4W2-1010B
اسم السلسلة MELSERVO-J4 (سلسلة MR-J4)
عدد المحاور المتحكم بها محوران (المحور A والمحور B)
قدرة الخرج المقدرة 1.0 كيلوواط (المحور A) + 1.0 كيلوواط (المحور B)
مصدر طاقة الدائرة الرئيسية ثلاثي الطور 200 فولت تيار متردد إلى 240 فولت تيار متردد، 50/60 هرتز
مصدر طاقة دائرة التحكم أحادي الطور 200 فولت تيار متردد إلى 240 فولت تيار متردد، 50/60 هرتز
واجهة الاتصال SSCNET III/H (شبكة بصرية عالية السرعة)
طريقة التحكم تحكم PWM بموجة جيبية / نظام تحكم بالتيار
طريقة التبريد مروحة تبريد قسرية
درجة حرارة التشغيل المحيطة من 0 إلى 55 درجة مئوية (من دون تجمد)
رطوبة التشغيل المحيطة من 5% إلى 90% رطوبة نسبية (من دون تكاثف)
وزن الوحدة 2.3 كجم
الأبعاد (W × الارتفاع × العمق) 85 مم × 168 مم × 195 مم

التوصيلات والواجهات

الطرف / منفذ التوصيل الوظيفة / تخصيص الدائرة
CN1A وصلة SSCNET III/H الأمامية (دخل بصري من وحدة التحكم أو وحدة القيادة السابقة)
CN1B وصلة SSCNET III/H الخلفية (خرج بصري إلى وحدة القيادة التالية في خط الشبكة)
CN2A موصل إدخال مشفّر المحور A
CN2B موصل إدخال مشفّر المحور B
L1، L2، L3 أطراف إدخال الطاقة الرئيسية (ثلاثي الطور 200-240 فولت تيار متردد)
L11، L21 أطراف إدخال طاقة التحكم (أحادي الطور 200-240 فولت تيار متردد)
U، V، W (المحور A) أطراف خرج طاقة محرك السيرفو للمحور A
U، V، W (المحور B) أطراف خرج قدرة محرك السيرفو للمحور B

رؤى هندسية تجريبية

الطرازات البديلة والتوافق

عند الانتقال من مضخمين منفصلين أحاديي المحور من طراز MR-J4-100B إلى وحدة MR-J4W2-1010B واحدة، تأكد من استخدام MR Configurator2 (الإصدار 1.20W أو أحدث). يتعامل البرنامج مع هذه الوحدة ثنائية المحور باعتبارها محطة فعلية واحدة ذات علامات تبويب لمعلمات المحاور الفرعية. تحقق من أن خريطة تكوين شبكة PLC قد عيّنت عناوين متتالية للمحورين A وB ضمن إعداد وحدة الحركة البسيطة أو متحكم الحركة.

مشكلات التطبيقات وملاحظات هندسية

نظرًا إلى أن المحورين A وB يشتركان في مقاومة كبح تجديدية مدمجة واحدة، فإن التباطؤ المتزامن لحملين مرتفعي القصور الذاتي سيؤدي سريعًا إلى أعطال فرط الجهد التجديدي (العطل AL.30 أو AL.33). إذا كان كلا المحورين يعملان ضمن تسلسلات تشغيل/إيقاف دورية سريعة، فنحن نوصي بشدة بتركيب خيار كبح تجديدي خارجي (مثل MR-RB12) لتجاوز الحدود الداخلية ومنع الحمل الحراري الزائد على الناقل المدمج.

نصائح التشغيل التجريبي والتوصيلات

تتسم كابلات الألياف الضوئية SSCNET III/H (CN1A وCN1B) بحساسية شديدة للتلوث بالجسيمات. استخدم سائل تنظيف مخصصًا ومناديل خالية من الوبر على طرفي الألياف قبل التوصيل. يمكن لجسيم غبار صغير جدًا أن يخفض شدة الإشارة، ما يؤدي إلى أخطاء متقطعة في أوامر SSCNET (AL.37 أو AL.E4). التزم بنصف قطر الانحناء الأدنى البالغ 25 مم لكابلات الألياف القياسية؛ إذ قد تؤدي الانحناءات الأشد إلى إضعاف إشارة الوصلة الضوئية بشكل دائم.

إرشادات التركيب

تحذير بالغ الأهمية

اعزل واقفل جميع دوائر التيار الكهربائي ثلاثي الطور (L1/L2/L3) وقدرة التحكم (L11/L21) قبل التعامل مع التوصيلات. تظل شحنة الجهد العالي مخزنة في مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلية بعد فصل الطاقة. انتظر دائمًا مدة لا تقل عن 15 دقيقة، وتحقق من أن الجهد بين الطرفين P+ وN- أقل من 50 VDC باستخدام مقياس رقمي متعدد مناسب التصنيف قبل بدء الصيانة.

1
ثبّت المضخم عموديًا على لوحة تثبيت معدنية غير مطلية داخل لوحة تحكم نظيفة، مع ضمان تلامس متين بين أسطح التأريض. اترك خلوصًا بمقدار 10 مم على جانبي الهيكل، و40 مم في الأعلى والأسفل للسماح بالحمل الحراري الكافي.
2
وصّل طرف PE بقضيب التأريض الرئيسي في الخزانة باستخدام سلك تأريض سميك منخفض المعاوقة. يمنع التأريض الصحيح تداخلات التوافق الكهرومغناطيسي وانقطاعات التغذية الراجعة للمرمزات الناتجة عن الضوضاء.
3
وصّل كابلات قدرة المحرك (U، V، W) مع تحديد المحور A والمحور B بوضوح. سيؤدي توصيل كابلات المحرك بوحدات تغذية راجعة للمرمزات غير الصحيحة إلى حالة اندفاع فوري وغير متحكم فيه، وإلى حدوث عطل في التغذية الراجعة عند بدء التشغيل.
4
أدخل موصلَي الألياف الضوئية SSCNET III/H في منفذي CN1A وCN1B حتى تسمع نقرة ميكانيكية واضحة. ثبّت مشابك غطاء الموصل لتجنب ارتخاء التوصيلات الناتج عن الاهتزاز.
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
FAQ
ماذا تعني التسمية 1010 في رمز طراز MR-J4W2-1010B؟
يشير رمز '1010' إلى أن المضخم ثنائي المحور مصمم لتوفير قدرة خرج مستمرة تبلغ 1.0 كيلوواط على المحور A و1.0 كيلوواط على المحور B في نفس الوقت.
هل يمكنني تشغيل محور واحد فقط من MR-J4W2-1010B وترك المحور الثاني غير مستخدم؟
نعم. ومع ذلك، يجب عليك تعطيل المحور غير المستخدم صراحةً داخل تكوين معلمات MR Configurator2 أو مشروع PLC لمنع الإنذارات النشطة المتعلقة بخطوط التغذية المرتدة المفصولة أو الإشارات التحكم المفقودة.
ما واجهة الاتصال البصري المدمجة مع هذا الطراز؟
المضخم مزود بواجهة شبكة بصرية متزامنة عالية السرعة SSCNET III/H، تعمل بسرعة 150 ميجابت في الثانية، مما يسمح بتنسيق فائق السرعة ومقاوم للضوضاء مع وحدات تحكم الحركة من ميتسوبيشي.
هل يوفر تكوين المحورين فوائد في توفير الطاقة؟
نعم، لأن المحورين يشتركان في ناقل تيار مستمر داخلي مشترك. عندما يتباطأ أحد المحورين، ينقل طاقته المتجددة مباشرة إلى الناقل المشترك، مما يسمح للمحور الآخر المتسارع باستخدام تلك الطاقة بدلاً من سحب طاقة إضافية من التيار المتردد.
Reviews

MR-J4W2-1010B

Stock & lead time on request

Call
1 من 1

مضخّم سيرفو رقمي بالتيار المتردد MELSERVO-J4، Mitsubishi Electric MR-J4W2-1010B

تبقى فقط 10 عنصر/عناصر في المخزون
  • الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric

  • رقم المنتج: MR-J4W2-1010B

  • Country of origin:الولايات المتحدة

  • نوع المنتج: مضخمات المؤازرة AC

  • الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون

  • الوزن: 2300ج

  • Dimensions: 85 مم × 168 مم × 195 مم

  • ميناء الشحن: شيامن

  • الضمان: 12 شهرًا

الكمية
عرض التفاصيل الكاملة

الوصف

صُمّم جهاز Mitsubishi Electric MR-J4W2-1010B للتحكم عالي الأداء في الحركة متعددة المحاور، وهو مضخّم سيرفو تيار متردد ثنائي المحاور ضمن مجموعة منتجات MELSERVO-J4. تدمج هذه الوحدة محوري قيادة مستقلين بقدرة 1.0 كيلوواط في هيكل مادي واحد، مما يقلل مساحة اللوحة بشكل ملحوظ ويبسط توصيل الكابلات. وبفضل اتصال SSCNET III/H البصري عبر الألياف، يوفر الجهاز تحكمًا متزامنًا عالي السرعة مع تغذية راجعة لحظية. وقد صُمّم المضخّم لدعم محركات السيرفو الدوارة والخطية ومحركات الدفع المباشر، مع التكيف مع مسارات الحركة المعقدة بفضل كبح الاهتزاز المدمج ووظائف الضبط المتقدمة.

الميزات

  • تكامل المحورين: يشغّل محركي سيرفو بقدرة 1.0 كيلوواط من وحدة واحدة، مما يقلل مساحة التركيب بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بوحدات القيادة المنفصلة.
  • بروتوكول SSCNET III/H: نظام اتصال بصري عالي السرعة يعمل بسرعة 150 ميجابت في الثانية لتحقيق مزامنة دقيقة ومحصّنة ضد الضوضاء.
  • بنية ناقل تيار مستمر مشترك: تتيح استخدام الطاقة المُستعادة أثناء التباطؤ في أحد المحاور ديناميكيًا بواسطة المحور الآخر أثناء التسارع، مما يحسّن كفاءة الطاقة الإجمالية.
  • ضبط متقدم بلمسة واحدة: تقدير لحظي لعطالة الحمل الميكانيكي لضبط مكاسب السيرفو المثلى والحفاظ عليها تلقائيًا.
  • ميزات أمان شاملة: يدعم وظيفة إيقاف عزم الدوران الآمن (STO) لتلبية معايير السلامة الوظيفية الصناعية.

التطبيقات

  • أنظمة جسور الالتقاط والوضع متعددة المحاور
  • آلات التغليف واللف والإغلاق
  • خطوط تجميع أشباه الموصلات والإلكترونيات
  • أنظمة مناولة وفرز المواد بدقة

جدول المواصفات الفنية

المعلمة قيمة المواصفة
الشركة المصنّعة Mitsubishi Electric
رمز الطراز MR-J4W2-1010B
اسم السلسلة MELSERVO-J4 (سلسلة MR-J4)
عدد المحاور المتحكم بها محوران (المحور A والمحور B)
قدرة الخرج المقدرة 1.0 كيلوواط (المحور A) + 1.0 كيلوواط (المحور B)
مصدر طاقة الدائرة الرئيسية ثلاثي الطور 200 فولت تيار متردد إلى 240 فولت تيار متردد، 50/60 هرتز
مصدر طاقة دائرة التحكم أحادي الطور 200 فولت تيار متردد إلى 240 فولت تيار متردد، 50/60 هرتز
واجهة الاتصال SSCNET III/H (شبكة بصرية عالية السرعة)
طريقة التحكم تحكم PWM بموجة جيبية / نظام تحكم بالتيار
طريقة التبريد مروحة تبريد قسرية
درجة حرارة التشغيل المحيطة من 0 إلى 55 درجة مئوية (من دون تجمد)
رطوبة التشغيل المحيطة من 5% إلى 90% رطوبة نسبية (من دون تكاثف)
وزن الوحدة 2.3 كجم
الأبعاد (W × الارتفاع × العمق) 85 مم × 168 مم × 195 مم

التوصيلات والواجهات

الطرف / منفذ التوصيل الوظيفة / تخصيص الدائرة
CN1A وصلة SSCNET III/H الأمامية (دخل بصري من وحدة التحكم أو وحدة القيادة السابقة)
CN1B وصلة SSCNET III/H الخلفية (خرج بصري إلى وحدة القيادة التالية في خط الشبكة)
CN2A موصل إدخال مشفّر المحور A
CN2B موصل إدخال مشفّر المحور B
L1، L2، L3 أطراف إدخال الطاقة الرئيسية (ثلاثي الطور 200-240 فولت تيار متردد)
L11، L21 أطراف إدخال طاقة التحكم (أحادي الطور 200-240 فولت تيار متردد)
U، V، W (المحور A) أطراف خرج طاقة محرك السيرفو للمحور A
U، V، W (المحور B) أطراف خرج قدرة محرك السيرفو للمحور B

رؤى هندسية تجريبية

الطرازات البديلة والتوافق

عند الانتقال من مضخمين منفصلين أحاديي المحور من طراز MR-J4-100B إلى وحدة MR-J4W2-1010B واحدة، تأكد من استخدام MR Configurator2 (الإصدار 1.20W أو أحدث). يتعامل البرنامج مع هذه الوحدة ثنائية المحور باعتبارها محطة فعلية واحدة ذات علامات تبويب لمعلمات المحاور الفرعية. تحقق من أن خريطة تكوين شبكة PLC قد عيّنت عناوين متتالية للمحورين A وB ضمن إعداد وحدة الحركة البسيطة أو متحكم الحركة.

مشكلات التطبيقات وملاحظات هندسية

نظرًا إلى أن المحورين A وB يشتركان في مقاومة كبح تجديدية مدمجة واحدة، فإن التباطؤ المتزامن لحملين مرتفعي القصور الذاتي سيؤدي سريعًا إلى أعطال فرط الجهد التجديدي (العطل AL.30 أو AL.33). إذا كان كلا المحورين يعملان ضمن تسلسلات تشغيل/إيقاف دورية سريعة، فنحن نوصي بشدة بتركيب خيار كبح تجديدي خارجي (مثل MR-RB12) لتجاوز الحدود الداخلية ومنع الحمل الحراري الزائد على الناقل المدمج.

نصائح التشغيل التجريبي والتوصيلات

تتسم كابلات الألياف الضوئية SSCNET III/H (CN1A وCN1B) بحساسية شديدة للتلوث بالجسيمات. استخدم سائل تنظيف مخصصًا ومناديل خالية من الوبر على طرفي الألياف قبل التوصيل. يمكن لجسيم غبار صغير جدًا أن يخفض شدة الإشارة، ما يؤدي إلى أخطاء متقطعة في أوامر SSCNET (AL.37 أو AL.E4). التزم بنصف قطر الانحناء الأدنى البالغ 25 مم لكابلات الألياف القياسية؛ إذ قد تؤدي الانحناءات الأشد إلى إضعاف إشارة الوصلة الضوئية بشكل دائم.

إرشادات التركيب

تحذير بالغ الأهمية

اعزل واقفل جميع دوائر التيار الكهربائي ثلاثي الطور (L1/L2/L3) وقدرة التحكم (L11/L21) قبل التعامل مع التوصيلات. تظل شحنة الجهد العالي مخزنة في مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلية بعد فصل الطاقة. انتظر دائمًا مدة لا تقل عن 15 دقيقة، وتحقق من أن الجهد بين الطرفين P+ وN- أقل من 50 VDC باستخدام مقياس رقمي متعدد مناسب التصنيف قبل بدء الصيانة.

1
ثبّت المضخم عموديًا على لوحة تثبيت معدنية غير مطلية داخل لوحة تحكم نظيفة، مع ضمان تلامس متين بين أسطح التأريض. اترك خلوصًا بمقدار 10 مم على جانبي الهيكل، و40 مم في الأعلى والأسفل للسماح بالحمل الحراري الكافي.
2
وصّل طرف PE بقضيب التأريض الرئيسي في الخزانة باستخدام سلك تأريض سميك منخفض المعاوقة. يمنع التأريض الصحيح تداخلات التوافق الكهرومغناطيسي وانقطاعات التغذية الراجعة للمرمزات الناتجة عن الضوضاء.
3
وصّل كابلات قدرة المحرك (U، V، W) مع تحديد المحور A والمحور B بوضوح. سيؤدي توصيل كابلات المحرك بوحدات تغذية راجعة للمرمزات غير الصحيحة إلى حالة اندفاع فوري وغير متحكم فيه، وإلى حدوث عطل في التغذية الراجعة عند بدء التشغيل.
4
أدخل موصلَي الألياف الضوئية SSCNET III/H في منفذي CN1A وCN1B حتى تسمع نقرة ميكانيكية واضحة. ثبّت مشابك غطاء الموصل لتجنب ارتخاء التوصيلات الناتج عن الاهتزاز.

ماذا تعني التسمية 1010 في رمز طراز MR-J4W2-1010B؟

يشير رمز '1010' إلى أن المضخم ثنائي المحور مصمم لتوفير قدرة خرج مستمرة تبلغ 1.0 كيلوواط على المحور A و1.0 كيلوواط على المحور B في نفس الوقت.

هل يمكنني تشغيل محور واحد فقط من MR-J4W2-1010B وترك المحور الثاني غير مستخدم؟

نعم. ومع ذلك، يجب عليك تعطيل المحور غير المستخدم صراحةً داخل تكوين معلمات MR Configurator2 أو مشروع PLC لمنع الإنذارات النشطة المتعلقة بخطوط التغذية المرتدة المفصولة أو الإشارات التحكم المفقودة.

ما واجهة الاتصال البصري المدمجة مع هذا الطراز؟

المضخم مزود بواجهة شبكة بصرية متزامنة عالية السرعة SSCNET III/H، تعمل بسرعة 150 ميجابت في الثانية، مما يسمح بتنسيق فائق السرعة ومقاوم للضوضاء مع وحدات تحكم الحركة من ميتسوبيشي.

هل يوفر تكوين المحورين فوائد في توفير الطاقة؟

نعم، لأن المحورين يشتركان في ناقل تيار مستمر داخلي مشترك. عندما يتباطأ أحد المحورين، ينقل طاقته المتجددة مباشرة إلى الناقل المشترك، مما يسمح للمحور الآخر المتسارع باستخدام تلك الطاقة بدلاً من سحب طاقة إضافية من التيار المتردد.

الشحن السريع العالمي

  • التوصيل العادي: من 4 إلى 6 أيام عمل عبر DHL وFedEx وUPS.
  • الشحن السريع: شحن في نفس اليوم للطلبات المتوفرة في المخزون والمقدمة قبل الساعة 2:00 ظهرًا (بتوقيت GMT+8).
  • تغطية عالمية: نخدم أكثر من 150 دولة، بما في ذلك التوصيل السريع إلى السعودية والإمارات.

الإرجاع والضمان

  • ضمان لمدة 30 يومًا: يتم قبول الإرجاع للمنتجات المتوفرة في المخزون في عبوتها الأصلية المختومة من المصنع.
  • ضمان لمدة 12 شهرًا: كل مكون صناعي مدعوم بضماننا الفني المهني.

يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).


للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
الولايات المتحدة

المنتجات التي تم عرضها مؤخرًا

المعرفة التقنية

تنفيذ منطق سُلّم XOR بثلاثة مفاتيح باستخدام بت داخلي

نفّذ دائرة إضاءة XOR بمفتاحين SPST في LogixPro أو RSLogix 500 باستخدام بتّ مرحّل داخلي. تتضمن جداول الحقيقة، والمعادلات المنطقية، وقد تم التحقق منها.

إنشاء شبكة Modbus RTU باستخدام CompactLogix وDeltaV

دمج Allen-Bradley CompactLogix وCaterpillar ATS والمولدات مع نظام DeltaV DCS عبر Modbus RTU. يشمل بوابات ProSoft MVI69-MCM وMiille DIN266.

تعليمة ONS لا تُفعّل OTE في المنطق السلمي لبرنامج Studio 5000

يتم تنفيذ تعليمة ONS، لكن ملف OTE لا يظل مثبتًا في Studio 5000 لأن إشارة النبضة لمرة واحدة تكون صحيحة خلال دورة مسح واحدة فقط. استخدم OTL/OTU أو منطق التثبيت الذاتي بدلًا من ذلك.

متطلبات ومخطط شبكة محوّل EtherNet/IP ‏Kinetix 5500

تهيئة محركات السيرفو Allen-Bradley Kinetix 5500 عبر EtherNet/IP. يشمل ذلك CIP Sync، وتوقيت IEEE 1588 V2، واختيار Stratix، وطوبولوجيا DLR، وواجهة HMI.

ترشيح المتوسط المتحرك في التحكم التناظري بنظامي DCS وPLC

مرشح المتوسط المتحرك هو مُنعِّم النافذة المنزلقة الذي يضيفه معظم مهندسي الأجهزة إلى مسارات الإشارات التناظرية في أنظمة DCS وPLC. إليك كيفية عمل النافذة، وكيف يحددان N وزمن أخذ العينات مقدار التأخير،...

كتل وظائف GE Mark VI لمنطق التحكم في التوربينات الغازية

في توربينات الغاز Frame 5–9، يشغّل نظاما GE Mark VI وMark VIe التحكم كبرمجيات تطبيقية قائمة على كتل الوظائف. يوضّح هذا المقال وظائف المعالجة والحماية والتتابع، وما يتطلبه الوصول الفعلي إلى Toolbox ST.