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Servomoteur AC Delta Electronics ECMA-FA1830SS de la série ASDA-A2

Servomoteur AC Delta Electronics ECMA-FA1830SS de la série ASDA-A2

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  • Fabricant : Delta Electronics

  • N° de produit : ECMA-FA1830SS

  • Pays d'origine :États-Unis

  • Type de produit : Moteurs servo CA

  • Paiement : Virement bancaire, Western Union

  • Poids : 500g

  • Dimensions : 180 mm x 315 mm x 180 mm

  • Port d'expédition : Xiamen

  • Garantie : 12 mois

Quantité
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Description

Offrant une densité de couple élevée et un contrôle de positionnement haute résolution dans l'architecture du système servo ASDA-A2, le Delta Electronics ECMA-FA1830SS fonctionne comme un moteur servo AC à inertie moyenne à élevée conçu pour des environnements d'automatisation industrielle exigeants. Ce moteur de classe de puissance 3,0 kW intègre un encodeur absolu 17 bits très fiable pour fournir un retour de coordonnées absolues au servo-variateur, éliminant ainsi la nécessité de séquences d'homing fastidieuses lors des cycles d'alimentation. Construit avec un cadre robuste de 180 mm, le moteur dispose d'un arbre clavetté avec trous de vis et d'un joint d'huile industriel préinstallé, le rendant très résistant aux contraintes mécaniques sévères et à l'exposition aux liquides de refroidissement dans les installations de machines lourdes.

Caractéristiques

  • Retour d'information haute résolution : Encodeur absolu intégré 17 bits (fournissant 131 072 impulsions par révolution) assure un suivi précis de la position.
  • Accouplement mécanique robuste : Arbre clavetté avec trous de vis intégrés garantissant une transmission de couple sans glissement.
  • Protection environnementale : Joint d'huile intégré standard protège l'enroulement interne et le système de roulement contre la pénétration de brouillard d'huile et d'humidité.
  • Configuration sans frein : Optimisée pour les axes horizontaux et les applications où le freinage mécanique dynamique est géré en externe ou via un contrôle actif de décélération.
  • Excellente performance thermique : Faible résistance d'enroulement de 0,077 Ohm et grande capacité thermique minimisent la génération de chaleur active dans des environnements fermés.

Applications

  • Centres d'usinage CNC : Axes à entraînement direct et à engrenages sur machines lourdes de découpe et de fraisage des métaux.
  • Robots industriels à portique et cartésiens : Axes de déplacement de charges à haute inertie nécessitant un positionnement stable sous charges variables.
  • Estampage et formage des métaux : Alimentateurs à couple élevé et mécanismes auxiliaires de positionnement.
  • Systèmes d'emballage automatisés : Tables d'indexation à grande vitesse et unités principales d'entraînement rotatif.

Spécifications techniques

Paramètre Valeur / Spécification
Fabricant Delta Electronics
Numéro de modèle ECMA-FA1830SS
Série de produits Série ASDA-A2
Type de moteur Moteur servo AC (inertie moyenne/élevée)
Puissance nominale de sortie 3000 W (3,0 kW)
Tension nominale 220 VAC
Vitesse nominale 1500 tr/min
Couple nominal 19,10 N-m
Courant nominal 19,4 A
Taille du cadre du moteur 180 mm
Résolution de l'encodeur Absolu 17 bits (Cycle unique : 17 bits ; Multi-cycle : 16 bits)
Diamètre et style de l'arbre Clavette (avec trous de vis), diamètre 42 mm
Joint d'huile Inclus
Configuration du frein Sans frein
Résistance du moteur 0,077 Ohm
Constante de temps mécanique 1,28 ms
Constante de temps électrique 16,5 ms
Puissance nominale (puissance d'inertie) 66,4 kW/s
Dimensions (L x L x H) 18 cm x 31,5 cm x 18 cm
Poids net 22,5 kg (49,6 lbs)
Poids d'expédition (calculé) 25,0 kg (55,1 lbs)

Aperçus empiriques d'ingénierie

Modèles alternatifs et compatibilité

Le modèle ECMA-FA1830SS est équipé d'un encodeur absolu et est conçu pour s'interfacer parfaitement avec les variateurs de la série ASDA-A2 (comme le ASD-A2-3021-M de 3,0 kW). Il ne doit pas être confondu avec le ECMA-FA1830RS, qui comprend un frein électromagnétique à ressort intégré. L'utilisation de la variante SS sur un axe vertical nécessite des configurations de freinage externes pour éviter la chute de l'axe sous l'effet de la gravité en cas de coupure de courant.

Pièges d'application et notes d'ingénierie

Compte tenu du rapport d'inertie élevé de ce moteur de cadre 180 mm, les séquences de décélération rapide avec des charges importantes peuvent générer une énergie régénérative sévère. Pour éviter les défauts de surtension du variateur (AL005) sur votre servovariateur ASD-A2, il est fortement recommandé d'installer une résistance régénérative externe. Assurez-vous que les paramètres de freinage dynamique dans le servovariateur sont configurés pour correspondre à l'énergie cinétique calculée du système mécanique.

Conseils de mise en service et de câblage

Pour maintenir l'intégrité du signal de l'encodeur absolu 17 bits, faites passer les câbles de retour d'encodeur séparément des câbles d'alimentation haute tension du moteur. Assurez-vous que le châssis du moteur est mis à la terre sur la plaque arrière commune de l'armoire électrique à l'aide d'une tresse de cuivre épaisse. Lors de l'auto-réglage des paramètres du variateur, réglez les valeurs d'estimation initiales proches du rapport d'inertie réel du moteur pour éviter les résonances mécaniques pendant le cycle de configuration.

Directives d'installation

AVERTISSEMENT CRITIQUE : SÉCURITÉ D'ABORD

Isolez et verrouillez toute alimentation électrique principale AC avant de monter, câbler ou entretenir le servomoteur. Attendez au moins 10 minutes après la coupure de l'alimentation pour permettre aux banques de condensateurs du variateur de se décharger complètement. Vérifiez l'absence de tension avec un multimètre calibré avant de toucher les contacts des bornes.

1
Montez le moteur solidement sur une surface métallique rigide et plane pour agir comme un dissipateur thermique efficace. Assurez-vous que la zone de montage permet un dégagement adéquat autour des ailettes de refroidissement pour une dissipation d'air passive.
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Alignez précisément l'arbre du moteur avec l'arbre de charge à l'aide d'un accouplement flexible. Un désalignement dépassant les spécifications réduira considérablement la durée de vie des roulements et dégradera la précision mécanique.
3
Connectez solidement le connecteur de l'encodeur absolu et les câbles d'alimentation du moteur, en vous assurant que les joints de connexion sont correctement positionnés pour maintenir la classification de protection contre les infiltrations de l'ensemble.

Quelle est la principale différence entre le ECMA-FA1830SS et le ECMA-FA1830RS ?

Le ECMA-FA1830SS ne comprend pas de frein mécanique intégré, tandis que le ECMA-FA1830RS est équipé d'un frein de maintien électromagnétique à ressort.

Ce moteur nécessite-t-il une batterie pour conserver les valeurs de position absolue ?

Oui. Lorsqu'il est utilisé comme système d'encodeur absolu, le variateur ASDA-A2 associé doit être équipé d'un kit de batterie externe pour préserver les coordonnées de positionnement absolu multi-cycles lorsque l'alimentation principale est coupée.

Quelle série de variateurs est compatible avec le moteur ECMA-FA1830SS ?

Ce moteur est principalement compatible avec les variateurs servo haute performance ASDA-A2 et ASDA-M de Delta, conçus pour une puissance de sortie de 3,0 kW.

Comment doit-on entretenir le joint d'huile du moteur ?

Le joint d'huile est pré-lubrifié et conçu pour fonctionner contre l'arbre. Assurez-vous que les niveaux d'huile ou de liquide de refroidissement externes ne dépassent pas la ligne médiane de l'arbre, car le joint est destiné à une protection contre les éclaboussures, pas à une immersion complète.

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
États-Unis

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