Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : HA-LP11K2-K
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Servomoteurs
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 55000g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour le positionnement industriel à forte inertie et à usage intensif, le Mitsubishi Electric HA-LP11K2-K assure un contrôle robuste des mouvements au sein de l’écosystème d’entraînement MELSERVO. Ce servomoteur industriel haute capacité est conçu pour gérer des charges dynamiques exigeantes, tout en offrant un contrôle précis du couple et un fonctionnement continu fiable dans des environnements de fabrication difficiles.
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Numéro de modèle | HA-LP11K2-K |
| Série | Série MELSERVO HA-LP |
| Type de produit | Servomoteur |
| Puissance de sortie nominale | 11 kW |
| Couple nominal | 52,5 N-m |
| Taux de puissance au couple nominal continu | 263 kW/s |
| Indice de protection IP | IP44 |
| Poids d’expédition (calculé) | 55 kg |
Le HA-LP11K2-K est conçu pour être associé nativement aux amplificateurs servo Mitsubishi MR-J3-11KA ou MR-J4-11KA. Lors du remplacement d’unités HA-LP plus anciennes, vérifiez le type de connecteur du câble d’encodeur, car les anciennes révisions peuvent nécessiter des câbles adaptateurs (séries MR-EKCBL ou MR-PWCBL) pour s’interfacer avec les générations plus récentes d’amplificateurs.
En raison de la forte inertie du rotor (couple nominal de 52,5 N-m), assurez-vous que l’option de freinage régénératif de l’amplificateur (telle qu’une résistance externe GRZG ou FR-ABR) est correctement dimensionnée. Une capacité de régénération insuffisante lors de cycles de décélération rapides déclenchera une alarme « Surtension (AL 33) » sur le variateur de la série MR associé.
Utilisez toujours un câble à paires torsadées à double blindage pour le retour du codeur afin d’éviter les interférences électromagnétiques (EMI) haute fréquence provenant des lignes d’alimentation principales du moteur. Assurez-vous que le châssis du moteur est directement relié à la barre omnibus de terre commune du panneau de commande au moyen d’une tresse à faible impédance.
AVERTISSEMENT CRITIQUE :
Assurez-vous que toutes les sources d’alimentation triphasée principales sont complètement hors tension et consignées avant toute tentative d’installation ou de maintenance. Attendez au moins 15 minutes pour permettre la décharge complète des condensateurs du bus interne de l’amplificateur servo. Vérifiez l’absence de tension aux bornes du bus CC avant de débrancher tout câblage.
Fixez solidement le moteur sur un bâti rigide et exempt de vibrations à l’aide de boulons à haute résistance.
Alignez précisément l’arbre moteur avec l’arbre de charge à l’aide d’un accouplement flexible afin d’éviter toute surcharge radiale ou axiale des roulements.
Raccordez les câbles d’alimentation renforcés (U, V, W et terre) ainsi que le câble de retour du codeur, en vous assurant que tous les joints sont bien serrés afin de maintenir l’indice de protection IP44.
Effectuez un test manuel de rotation de l’arbre afin de vérifier sa libre rotation avant d’appliquer la puissance de commande.
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| Country of origin |
États-Unis
|
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