Présentation du produit
Conçu pour le positionnement industriel à haute inertie et usage intensif, le Mitsubishi Electric HA-LP11K2-K offre un contrôle de mouvement robuste au sein de l'écosystème d'entraînement MELSERVO. Ce moteur servo industriel haute capacité est conçu pour gérer des charges dynamiques exigeantes, fournissant un contrôle précis du couple et un fonctionnement continu fiable dans des environnements de fabrication difficiles.
Caractéristiques clés
-
Puissance élevée : Offre une puissance nominale de 11 kW pour les machines industrielles lourdes.
-
Capacité de couple importante : Fournit un couple nominal continu de 52,5 N-m pour gérer des applications à forte charge.
-
Conception à haute inertie : Optimisé pour un appariement stable de la charge et un contrôle de vitesse fluide sous des conditions de charge fluctuantes.
-
Protection robuste : Boîtier classé IP44 protégeant les composants internes de la poussière et des éclaboussures d'eau.
Applications industrielles
- Manutention de matériaux lourds et systèmes de portique.
- Formage des métaux, estampage et machines à presse lourde.
- Lignes d'impression à grande échelle, de transformation du papier et d'emballage.
- Enrouleurs industriels, systèmes de contrôle de tension et machines de tréfilage.
Caractéristiques techniques
| Fabricant |
Mitsubishi Electric |
| Numéro de modèle |
HA-LP11K2-K |
| Série |
Série MELSERVO HA-LP |
| Type de produit |
Moteur servo |
| Puissance nominale |
11 kW |
| Couple nominal |
52,5 N-m |
| Puissance à couple nominal continu |
263 kW/s |
| Indice de protection |
IP44 |
| Poids d'expédition (calculé) |
55 kg |
Modèles alternatifs & compatibilité
Le HA-LP11K2-K est conçu pour se connecter nativement aux amplificateurs servo Mitsubishi MR-J3-11KA ou MR-J4-11KA. Lors du remplacement d'anciennes unités HA-LP, vérifiez le type de connecteur du câble encodeur, car les révisions plus anciennes peuvent nécessiter des câbles adaptateurs (séries MR-EKCBL ou MR-PWCBL) pour s'interfacer avec les générations d'amplificateurs plus récentes.
Pièges d'application et notes d'ingénierie
En raison de l'inertie élevée du rotor (couple nominal de 52,5 N-m), assurez-vous que l'option de freinage régénératif de l'amplificateur (comme une résistance externe GRZG ou FR-ABR) est correctement dimensionnée. Une capacité de régénération insuffisante lors de cycles de décélération rapide déclenchera une alarme « Surtension (AL 33) » sur le variateur de la série MR associé.
Conseils de mise en service et de câblage
Utilisez toujours un câblage à paire torsadée doublement blindée pour le retour de l'encodeur afin de prévenir les interférences électromagnétiques (EMI) haute fréquence provenant des lignes d'alimentation principales du moteur. Assurez-vous que le châssis du moteur est mis à la terre directement sur le barrette de terre commune du panneau de commande à l'aide d'une sangle à faible impédance.
Consignes d'installation
AVERTISSEMENT CRITIQUE :
Assurez-vous que toutes les sources d'alimentation triphasées principales sont complètement hors tension et consignées avant toute installation ou maintenance. Laissez au moins 15 minutes pour que les condensateurs internes du bus du servo-amplificateur se déchargent complètement. Vérifiez l'absence de tension aux bornes du bus DC avant de déconnecter tout câblage.
1
Montez le moteur solidement sur une base de machine rigide et sans vibrations à l'aide de boulons à haute résistance.
2
Alignez précisément l'arbre du moteur avec l'arbre de charge à l'aide d'un accouplement flexible afin d'éviter toute surcharge radiale et axiale des roulements.
3
Connectez les câbles d'alimentation haute puissance (U, V, W et Terre) ainsi que le câble de retour de l'encodeur, en veillant à ce que tous les joints soient étanches pour maintenir la classification IP44.
4
Effectuez un test manuel de rotation de l'arbre pour vérifier la liberté de mouvement avant d'appliquer l'alimentation de commande.