Conçu pour les applications industrielles de mouvement intensif, le servomoteur Mitsubishi Electric HC-SFS352 assure un contrôle dynamique fiable au sein de systèmes mécaniques à forte inertie. Spécifiquement conçu pour s’intégrer à l’architecture du système MELSERVO J2S, ce moteur rotatif à inertie moyenne offre une puissance de sortie nominale de 3,5 kW. Il fonctionne en paire avec les amplificateurs servo MR-J2S-350A et MR-J2S-350B, garantissant une transmission précise du couple, une régulation fiable de la vitesse et un retour haute résolution dans le cadre de cycles de fonctionnement exigeants.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Numéro de modèle | HC-SFS352 |
| Désignation de la série du moteur | HC-SFS (inertie moyenne, capacité moyenne) |
| Puissance de sortie nominale | 3,5 kW |
| Amplificateur servo compatible | MR-J2S-350A / MR-J2S-350B |
| Capacité de l’installation électrique | 5,5 kVA |
| Moment d’inertie (WK2) | 448,33 oz·po² |
| Limite de vitesse admissible | 2000 tr/min nominale (3000 tr/min maximum) |
| Température ambiante de fonctionnement | De 0 à 40 °C (hors gel) |
| Poids net du moteur | 19,0 kg |
| Poids d’expédition (calculé) | 26,0 kg |
| Pays d’origine | Japon |
La série J2S héritée est très recherchée pour les rénovations. Lors du remplacement d’une ancienne version, vérifiez les caractéristiques de l’extrémité d’arbre (arbre claveté ou lisse), ainsi que toute configuration de frein de maintien intégré (signalée par des modifications de suffixe spécifiques absentes des modèles standard). Pour passer aux plateformes modernes de la série MR-J4, des câbles de conversion et une traduction dédiée de la configuration dans le logiciel de paramétrage sont nécessaires.
Pour éviter les défaillances prématurées du codeur, évitez tout choc mécanique directement sur l’arbre du moteur pendant l’installation ou l’alignement de la poulie. Comme il s’agit d’un moteur à inertie moyenne, un réglage incorrect du rapport d’inertie de la charge dans l’utilitaire MR-Configurator peut provoquer une oscillation de la boucle servo et une surcharge thermique. Maintenez un rapport d’inertie charge-moteur inférieur à 20:1 pour les cycles dynamiques intensifs standard.
Installez toujours un collier de blindage à 360 degrés pour le câble d’alimentation et la ligne du codeur au point d’entrée du panneau de l’amplificateur. Les parasites haute fréquence sur les lignes non blindées sont la principale cause des déclenchements intempestifs AL.30 (erreur de régénération) et AL.50 (surcharge). Vérifiez que le corps du moteur est correctement relié au plan de terre principal de la machine.
AVERTISSEMENT CRITIQUE :
Isolez toutes les alimentations électriques de l’amplificateur servo avant d’intervenir sur les connexions. Vérifiez que le voyant LED indiquant la charge du bus continu sur la face avant de l’amplificateur est complètement éteint. Des tensions résiduelles élevées peuvent subsister dans le système d’entraînement même après la déconnexion physique de la ligne d’alimentation.
Fixez solidement le moteur à la bride de montage à l’aide de fixations à haute résistance adaptées, afin de contrer les forces de torsion dynamiques.
Alignez l’accouplement entre l’arbre et la charge entraînée, en vérifiant que les tolérances d’alignement axial et radial correspondent à la fiche technique du fabricant d’origine afin de protéger les roulements.
Branchez le connecteur d’alimentation renforcé et les câbles industriels de retour du codeur. Vérifiez que les colliers de verrouillage circulaires sont correctement engagés afin de préserver l’intégrité de l’indice IP.
Vérifiez la continuité de la mise à la terre entre le corps du moteur, le châssis de la machine et la barre de terre du panneau de commande avant de mettre le système d’amplification sous tension.
Livraison express mondiale
Retours et garantie
Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : HC-SFS352
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Moteurs servo CA
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 19000g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour les applications industrielles de mouvement intensif, le servomoteur Mitsubishi Electric HC-SFS352 assure un contrôle dynamique fiable au sein de systèmes mécaniques à forte inertie. Spécifiquement conçu pour s’intégrer à l’architecture du système MELSERVO J2S, ce moteur rotatif à inertie moyenne offre une puissance de sortie nominale de 3,5 kW. Il fonctionne en paire avec les amplificateurs servo MR-J2S-350A et MR-J2S-350B, garantissant une transmission précise du couple, une régulation fiable de la vitesse et un retour haute résolution dans le cadre de cycles de fonctionnement exigeants.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Numéro de modèle | HC-SFS352 |
| Désignation de la série du moteur | HC-SFS (inertie moyenne, capacité moyenne) |
| Puissance de sortie nominale | 3,5 kW |
| Amplificateur servo compatible | MR-J2S-350A / MR-J2S-350B |
| Capacité de l’installation électrique | 5,5 kVA |
| Moment d’inertie (WK2) | 448,33 oz·po² |
| Limite de vitesse admissible | 2000 tr/min nominale (3000 tr/min maximum) |
| Température ambiante de fonctionnement | De 0 à 40 °C (hors gel) |
| Poids net du moteur | 19,0 kg |
| Poids d’expédition (calculé) | 26,0 kg |
| Pays d’origine | Japon |
La série J2S héritée est très recherchée pour les rénovations. Lors du remplacement d’une ancienne version, vérifiez les caractéristiques de l’extrémité d’arbre (arbre claveté ou lisse), ainsi que toute configuration de frein de maintien intégré (signalée par des modifications de suffixe spécifiques absentes des modèles standard). Pour passer aux plateformes modernes de la série MR-J4, des câbles de conversion et une traduction dédiée de la configuration dans le logiciel de paramétrage sont nécessaires.
Pour éviter les défaillances prématurées du codeur, évitez tout choc mécanique directement sur l’arbre du moteur pendant l’installation ou l’alignement de la poulie. Comme il s’agit d’un moteur à inertie moyenne, un réglage incorrect du rapport d’inertie de la charge dans l’utilitaire MR-Configurator peut provoquer une oscillation de la boucle servo et une surcharge thermique. Maintenez un rapport d’inertie charge-moteur inférieur à 20:1 pour les cycles dynamiques intensifs standard.
Installez toujours un collier de blindage à 360 degrés pour le câble d’alimentation et la ligne du codeur au point d’entrée du panneau de l’amplificateur. Les parasites haute fréquence sur les lignes non blindées sont la principale cause des déclenchements intempestifs AL.30 (erreur de régénération) et AL.50 (surcharge). Vérifiez que le corps du moteur est correctement relié au plan de terre principal de la machine.
AVERTISSEMENT CRITIQUE :
Isolez toutes les alimentations électriques de l’amplificateur servo avant d’intervenir sur les connexions. Vérifiez que le voyant LED indiquant la charge du bus continu sur la face avant de l’amplificateur est complètement éteint. Des tensions résiduelles élevées peuvent subsister dans le système d’entraînement même après la déconnexion physique de la ligne d’alimentation.
Fixez solidement le moteur à la bride de montage à l’aide de fixations à haute résistance adaptées, afin de contrer les forces de torsion dynamiques.
Alignez l’accouplement entre l’arbre et la charge entraînée, en vérifiant que les tolérances d’alignement axial et radial correspondent à la fiche technique du fabricant d’origine afin de protéger les roulements.
Branchez le connecteur d’alimentation renforcé et les câbles industriels de retour du codeur. Vérifiez que les colliers de verrouillage circulaires sont correctement engagés afin de préserver l’intégrité de l’indice IP.
Vérifiez la continuité de la mise à la terre entre le corps du moteur, le châssis de la machine et la barre de terre du panneau de commande avant de mettre le système d’amplification sous tension.
Expédition express mondiale
Retours et garantie
Les commandes sont traitées et livrées du lundi au vendredi (hors jours fériés).
Pour connaître l'éligibilité complète, les frais de restockage et les détails des retours internationaux, veuillez consulter notre site officiel Politique de remboursement et de retour .
| Country of origin |
États-Unis
|
Implémentez un circuit d’éclairage XOR à 3 interrupteurs SPST dans LogixPro ou RSLogix 500 à l’aide d’un bit de relais interne. Comprend les tables de vérité, les équations booléennes et la...
Intégrez Allen-Bradley CompactLogix, Caterpillar ATS et des générateurs au DCS DeltaV via Modbus RTU. Prend en charge les passerelles ProSoft MVI69-MCM et Miille DIN266.
L’instruction ONS s’exécute, mais la bobine OTE ne reste jamais enclenchée dans Studio 5000, car le front unique n’est vrai que pendant un seul cycle. Utilisez plutôt OTL/OTU ou une logique...
Configurez les variateurs servo Allen-Bradley Kinetix 5500 sur EtherNet/IP. Couvre CIP Sync, la synchronisation IEEE 1588 V2, la sélection des commutateurs Stratix, la topologie DLR et l’IHM.
Un filtre à moyenne mobile est le lisseur à fenêtre glissante que la plupart des ingénieurs en instrumentation intègrent aux voies analogiques des DCS et des automates programmables. Voici comment...
Sur les turbines à gaz Frame 5–9, les systèmes GE Mark VI et Mark VIe exécutent la commande sous forme de logiciel d’application à blocs fonctionnels. Cet article présente les fonctions de procédé,...
