Allen-Bradley 1771-IG : contrôles de la logique TTL et du câblage 5 V
Vérifiez les seuils logiques HIGH/LOW TTL du 1771-IG, l’ondulation de l’alimentation terrain et le câblage du 1771-WC avant de remplacer un module d’entrée.
Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : HF-SN52BJ-S100
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Servomoteurs CA
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 10500g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Optimisé pour les applications avec des charges à forte inertie, le Mitsubishi Electric HF-SN52BJ-S100 assure un positionnement précis et un contrôle robuste du couple dans la famille des servomoteurs CA haute performance de la série HF-SN. Ce moteur à inertie moyenne est conçu pour garantir un fonctionnement stable, même lorsque les conditions de charge fluctuent, ce qui en fait un choix fiable pour les systèmes d’automatisation industrielle.
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Référence du modèle | HF-SN52BJ-S100 |
| Série | Série HF-SN |
| Puissance nominale | 0,5 kW |
| Vitesse nominale | 2 000 tr/min |
| Frein électromagnétique | Oui (frein de maintien) |
| Joint d’étanchéité à l’huile | Oui |
| Indice de protection IP | IP67 (à l’exclusion du passage de l’arbre) |
| Poids d’expédition | 10,5 kg |
Le HF-SN52BJ-S100 constitue une solution de modernisation directe pour les anciens moteurs de la série HC-SF présentant des puissances nominales équivalentes. Lors du passage à ce modèle, veillez à mettre correctement à jour les paramètres du servovariateur (en particulier l’identifiant du moteur dans les variateurs des séries MR-J4 ou MR-JE) afin qu’ils correspondent au profil HF-SN et d’éviter les erreurs de commutation ou les défauts de retour du codeur.
Le frein électromagnétique intégré est strictement conçu comme frein de maintien et ne doit jamais être utilisé pour la décélération dynamique ou l’arrêt d’urgence. Des cycles répétés de freinage dynamique entraîneront une usure prématurée des garnitures de friction, ce qui peut provoquer une défaillance du maintien. Veillez également à lubrifier le joint d’huile avec une fine pellicule d’huile lors de l’installation afin d’éviter son usure par fonctionnement à sec.
Utilisez toujours des câbles à paires torsadées à double blindage pour la connexion du codeur afin d’atténuer les interférences électromagnétiques (IEM) haute fréquence provenant de la sortie de l’onduleur MLI. Reliez directement le bâti du moteur à la barre omnibus de terre commune du panneau de commande à l’aide d’une tresse de masse épaisse et plate plutôt que d’un fil rond standard, afin de maximiser la dissipation des parasites haute fréquence.
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| Country of origin |
États-Unis
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