Servomoteur Mitsubishi Electric HF-SP152B de la série HF-SP

Description

Conçu pour le contrôle de mouvement hautes performances, le servomoteur CA à inertie moyenne HF-SP152B de Mitsubishi Electric offre un positionnement précis et une régulation fiable de la vitesse dans les systèmes d’automatisation industrielle. Alimenté en 200 V CA, ce moteur de 1,5 kW est équipé d’un frein électromagnétique de maintien intégré, ce qui le rend particulièrement adapté aux applications à axe vertical ou aux systèmes nécessitant un maintien mécanique sûr à l’arrêt. Sa conception robuste garantit une adaptation stable à la charge et une excellente réponse dynamique avec des charges industrielles variables.

Caractéristiques

• La conception à inertie moyenne optimise l’adaptation de l’inertie entre la charge et le moteur pour un fonctionnement stable.
• Le frein électromagnétique de maintien intégré empêche le glissement de l’axe en cas de coupure de courant ou d’arrêt du système.
• La compatibilité avec les encodeurs haute résolution garantit un retour en boucle fermée précis et une grande exactitude de positionnement.
• L’indice de protection environnementale IP67 (à l’exclusion de la partie traversant l’arbre) offre une forte résistance à la poussière et à l’humidité.
• La conception optimisée de dissipation thermique prend en charge les cycles de fonctionnement continu dans des environnements exigeants.

Applications

• Commande d’axe vertical (axe Z) dans les centres d’usinage CNC et les systèmes à portique.
• Systèmes de manutention, convoyeurs automatisés et lignes de transfert.
• Machines d’emballage, d’étiquetage et de conditionnement nécessitant un mouvement synchronisé.
• Machines textiles et presses d’impression.

Caractéristiques techniques

Connexions et interfaces

Directives d’installation

• Montage : Assurez-vous que le moteur est solidement boulonné sur une surface de montage rigide et exempte de vibrations. Alignez précisément l’arbre avec l’accouplement de la charge afin d’éviter l’usure prématurée des roulements.
• Mise à la terre : Raccordez directement la borne de terre de protection du moteur à la terre du système afin de réduire les interférences électromagnétiques (EMI).
• Routage des câbles : Séparez les câbles d’alimentation et de l’encodeur d’une distance minimale afin d’éviter les interférences du signal. Utilisez des câbles blindés pour toutes les connexions de l’encodeur.
• Gestion thermique : Maintenez un dégagement suffisant autour du châssis du moteur pour permettre un refroidissement par convection naturelle. Ne dépassez pas la température ambiante maximale de fonctionnement de 40 °C.

Conformité et certifications

• Marquage CE
• Homologué UL
• Certifié cUL