Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : HG-KR43BJ
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Servomoteurs CA
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 500g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Fonctionnant comme un entraînement rotatif de haute précision au sein de réseaux industriels automatisés, le Mitsubishi Electric HG-KR43BJ offre des performances à faible inertie optimisées pour des cycles d’accélération et de décélération rapides. Ce moteur de 0,4 kW appartient à la gamme HG-KR à faible inertie et de petite capacité, et intègre un frein électromagnétique ainsi qu’un joint d’étanchéité à l’huile spécialisé pour répondre aux exigences des machines à fonctionnement intensif. Conçu pour être associé aux amplificateurs MELSERVO-J4, il fournit un retour en boucle fermée fiable et un contrôle précis de la vitesse jusqu’à une vitesse nominale de 3000 tr/min.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Référence du modèle | HG-KR43BJ |
| Gamme de moteurs | HG-KR (faible inertie, petite capacité) |
| Puissance de sortie nominale | 0,4 kW (400 W) |
| Vitesse nominale | 3000 tr/min |
| Courant nominal | 2,6 A |
| Couple maximal | 4,5 N.m |
| Frein électromagnétique | Inclus (frein de maintien) |
| Joint d’étanchéité à l’huile | Inclus |
| Classe d’isolation | 130 (B) |
| Classe de vibration | V10 |
| Contraintes environnementales | Installation intérieure, à l’abri des gaz corrosifs, des gaz inflammables, des brouillards d’huile et de la poussière |
| Poids net du moteur | 1,8 kg |
| Poids d’expédition (calculé) | 3,0 kg |
| Interface de connexion | Description / Affectation |
|---|---|
| Connecteur d’alimentation | Bornes de mise à la terre U, V, W et PE pour l’excitation des phases du moteur. |
| Bornes du frein | Câbles d’alimentation dédiés du frein de maintien CC (non polarisés). |
| Interface du codeur | Connexion de sortie d’un codeur série absolu/incrémental haute résolution. |
Le HG-KR43BJ est le successeur direct des anciens moteurs de la série HF-KP de dimensions physiques équivalentes. Lors du passage à la gamme HG-KR, confirmez que le micrologiciel de votre amplificateur de la série MR-J4 est entièrement à jour. Vérifiez les configurations de montage, car les profils d’alignement de l’arbre et de la bride restent compatibles avec les générations précédentes, mais les protocoles de communication du codeur nécessitent des plateformes de variateurs MR-J4-40A/B compatibles.
Le frein électromagnétique intégré est exclusivement conçu comme frein de maintien statique. Il est essentiel de ne pas utiliser ce frein pour la décélération dynamique ou l’arrêt d’urgence pendant la rotation de l’arbre, car l’usure rapide par frottement compromettrait le couple de maintien. Programmez toujours le servomoteur pour réduire progressivement la vitesse à zéro avant d’appliquer le contacteur du frein mécanique.
Assurez la mise à la terre du bâti du moteur au moyen d’un conducteur de terre dédié à faible impédance, relié à la borne PE du servomoteur, afin d’atténuer le bruit de commutation MLI haute fréquence. En cas d’utilisation dans des environnements exposés à une brumisation intermittente, configurez le câblage du moteur avec une boucle anti-goutte afin que les fluides s’écoulent à l’écart des points d’entrée des connecteurs et préservent l’intégrité du joint d’étanchéité à l’huile.
Débranchez toutes les alimentations électriques entrantes du servomoteur et des circuits auxiliaires du frein de maintien avant toute opération de câblage ou de montage mécanique. Vérifiez que les condensateurs du bus du variateur sont complètement déchargés avant de manipuler les câbles des phases de sortie. Les procédures de consignation (LOTO) doivent être strictement respectées.
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| Country of origin |
États-Unis
|
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