Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : HG-SR352BJ
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Servomoteurs CA
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 500g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Offrant des performances dynamiques robustes dans les systèmes industriels exigeants de commande de mouvements, le Mitsubishi Electric HG-SR352BJ fonctionne comme un servomoteur rotatif de grande capacité de la série HG-SR. Conçu avec une puissance nominale de 3,5 kW et une vitesse nominale de 2000 tr/min, ce modèle à inertie moyenne est doté d’un frein électromagnétique et d’un joint d’étanchéité à l’huile intégrés afin de garantir le maintien du positionnement et la protection contre les conditions environnementales lors des opérations sur axe vertical ou à forte charge.
| Paramètre | Valeur de la spécification |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Numéro de modèle | HG-SR352BJ |
| Nom de la série | HG-SR |
| Puissance nominale | 3,5 kW |
| Vitesse nominale | 2000 tr/min |
| Courant nominal | 14 A |
| Couple maximal | 50,1 Nm |
| Frein électromagnétique | Intégré (frein de maintien) |
| Joint d’étanchéité à l’huile | Intégré |
| Classe d’isolation | Classe 155 (F) |
| Niveau de vibration | V10 |
| Environnement atmosphérique | À l’intérieur, à l’abri des gaz corrosifs ou inflammables, des brouillards d’huile et de la poussière |
| Poids net du moteur | 22,0 kg |
| Poids d’expédition (calculé) | 23,0 kg |
Le HG-SR352BJ est entièrement compatible avec la gamme d’amplificateurs Mitsubishi MELSERVO-J4, notamment les modules d’entraînement MR-J4-350A et MR-J4-350B. Lors du remplacement de modèles plus anciens de la série HC-SFS (tels que le HC-SFS352B), vérifiez les ajustements de profondeur de montage et les configurations des câbles adaptateurs de l’encodeur, car les interfaces physiques des connecteurs ont changé.
Assurez-vous toujours que le frein électromagnétique est utilisé strictement pour le maintien et non pour le freinage dynamique. Toute tentative d’utilisation du frein pour décélérer une charge en mouvement entraînera une usure prématurée des garnitures de friction internes et, à terme, une défaillance du positionnement. En outre, veillez à inspecter régulièrement le joint d’huile dans les environnements où du fluide d’engrenage à haute température s’accumule près de la bride de l’arbre.
En raison des cycles de commutation haute fréquence de l’amplificateur MR-J4, le câble d’alimentation du moteur et le câble de l’encodeur doivent passer dans des conduits blindés séparés afin d’éviter toute corruption du signal. Reliez toujours directement la carcasse du moteur à la plaque arrière commune de l’armoire à l’aide d’une tresse de mise à la terre à faible impédance afin d’empêcher les courants de boucle de masse d’interférer avec le retour de l’encodeur absolu.
Assurez-vous que toutes les lignes d’alimentation secteur CA alimentant l’amplificateur servo sont déconnectées et consignées avant l’installation physique. Laissez les condensateurs du bus interne de l’amplificateur se décharger complètement (vérifiez que la tension est inférieure à 50 VCC entre les borniers) avant de raccorder le câblage d’alimentation ou de frein sur le HG-SR352BJ.
Fixez solidement le moteur sur une fondation métallique rigide. Un désalignement entre l’arbre du moteur et la charge peut endommager les roulements internes et entraîner une défaillance prématurée du joint d’huile. Utilisez un accouplement flexible.
Connectez le câble de l’encodeur et les connecteurs d’alimentation avec frein. Assurez-vous que les joints des connecteurs sont complètement en place afin de préserver l’indice de protection IP. N’appliquez pas de charge radiale ou axiale excessive aux connecteurs lors de leur acheminement.
Avant de commencer les essais, vérifiez le fonctionnement du desserrage du frein en appliquant manuellement la tension nominale du frein de maintien (24 VCC) et en contrôlant que l’arbre tourne librement.
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| Country of origin |
États-Unis
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