Description
Conçu pour offrir un contrôle vectoriel exceptionnel et des performances dynamiques élevées pour les moteurs industriels, l'Omron 3G3MX2-A4004-ZV1 est un variateur de fréquence CA triphasé 400 V hautement intégré de la série MX2. Avec une puissance nominale de 0,4 kW, cet onduleur multifonction compact est optimisé pour les applications nécessitant un couple de démarrage élevé, une régulation précise de la vitesse et l'intégration de la sécurité fonctionnelle directement dans la boucle de commande du variateur.
Caractéristiques
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Prise en charge de la double puissance nominale : Optimisé pour les applications intensives nécessitant jusqu'à 200 % du couple de démarrage à 0,5 Hz.
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Sécurité fonctionnelle intégrée : Les deux entrées de sécurité intégrées sont conformes à la norme ISO 13849-1 Cat. 3 / PLd, sans nécessiter de contacteurs externes.
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Commande de moteur à aimants permanents : Compatible avec les moteurs asynchrones standard (IM) et les moteurs synchrones à aimants permanents (PM).
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Communication Modbus RTU : Le port de communication série RS-485 intégré permet une intégration fluide sur le terrain.
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Montage côte à côte : La conception du châssis peu encombrante permet des configurations compactes dans l'armoire.
Applications
- Convoyeurs de manutention de matériaux à couple élevé et lignes de tri.
- Systèmes d'emballage industriels avec des cycles de démarrage et d'arrêt rapides.
- Systèmes de pompage et de ventilation utilisant une technologie de moteur à aimants permanents.
- Systèmes d'assemblage automatisés nécessitant des fonctions de sécurité intégrées.
Spécifications techniques
| Paramètre |
Valeur |
| Fabricant |
Omron |
| Code modèle |
3G3MX2-A4004-ZV1 |
| Série |
Série MX2 |
| Classe de tension d'entrée |
CA triphasé 380 à 480 V (+10 % / -15 %), 50/60 Hz (+/- 5 %) |
| Puissance moteur applicable (CT) |
0,4 kW (couple constant) |
| Courant nominal de sortie (CT) |
1,8 A |
| Indice de protection |
IP20 / Montage sur panneau (IP10 min.) |
| Méthode de commande |
PWM sinusoïdale commandée en phase (V/f ou vectorielle en boucle ouverte) |
| Communication intégrée |
Modbus RTU (RS-485) |
| Normes de sécurité |
ISO 13849-1 Cat. 3 / PLd, IEC 60204-1 Catégorie d'arrêt 0 |
| Plage de températures de fonctionnement |
De -10 à +50 °C (sans gel) |
| Poids de l'unité |
1,6 kg |
| Poids d'expédition (calculé) |
4,0 kg |
Connexions et interfaces
| Symbole de borne |
Description fonctionnelle |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Entrées d'alimentation secteur principale (CA triphasé 400 V) |
| U/T1, V/T2, W/T3 |
Bornes de sortie du variateur reliées au moteur CA |
| PD/+, P/+ |
Borne de réacteur CC externe (retirer le cavalier pour l'installer) |
| P/+, RB |
Bornes de raccordement de la résistance de freinage |
| S1, S2, G |
Bornes des fonctions de sécurité (entrées STO – Safe Torque Off) |
Observations techniques empiriques
Modèles alternatifs et compatibilité
Le suffixe « -ZV1 » indique une révision du micrologiciel multifonction optimisée pour des paramètres étendus et des profils de synchronisation améliorés des moteurs PM. Lors du remplacement d’unités standard ou plus anciennes de la série MX2 sans suffixe ZV1, veillez à sauvegarder les jeux de paramètres à l’aide du logiciel CX-Drive, car certaines cartes mémoire peuvent nécessiter une mise à l’échelle ou une vérification lors de la conversion.
Pièges liés aux applications et remarques techniques
Lors du fonctionnement dans des armoires fermées et dans des conditions de couple élevé prolongé, la charge thermique peut déclencher un code de défaut de surcharge E05. Le montage côte à côte est entièrement pris en charge, mais une réduction de 10 % du courant de sortie est recommandée si la température ambiante à l’intérieur de l’armoire dépasse 40 °C. Veillez toujours à ce que le conduit du ventilateur de refroidissement interne reste exempt de débris.
Conseils de mise en service et de câblage
Pour une mise en œuvre conforme de la boucle de sécurité (STO), veillez à retirer complètement la barrette de court-circuit installée en usine entre S1, S2 et G avant de la connecter à votre module de relais de sécurité ou à votre contrôleur de barrière immatérielle. Si vous utilisez des câbles moteur de plus de 50 mètres, un filtre CA de sortie dV/dT doit être installé afin d’empêcher les pics de haute tension de dégrader l’isolation des enroulements du moteur.
Directives d’installation
AVERTISSEMENT CRITIQUE : DANGER DE HAUTE TENSION
Isolez toutes les alimentations CA principales avant de commencer l’installation mécanique ou le câblage des bornes. Les condensateurs de stockage internes conservent des charges mortelles. Attendez au moins 10 minutes après la coupure de l’alimentation d’entrée et vérifiez que le voyant LED de charge situé sur le panneau avant est complètement éteint avant d’intervenir sur les borniers.
1
Montez le variateur verticalement sur une surface plane et ininflammable, à l’intérieur d’une armoire de commande exempte de poussière, à l’aide de matériel de fixation M4.
2
Veillez à maintenir les dégagements minimaux suivants : au moins 10 cm au-dessus et au-dessous du boîtier du variateur afin de garantir un refroidissement par convection sans obstruction.
3
Raccordez la borne de terre de protection (Ground) à une barre principale de mise à la terre à faible impédance avant de câbler toute borne d’alimentation d’entrée principale.
4
Raccordez les câbles d’alimentation entrants R/L1, S/L2 et T/L3 à l’aide de câbles blindés, en raccordant correctement les colliers de mise à la terre du blindage afin de limiter les interférences électromagnétiques (IEM).