لتوفير حلول تحكم بالمحركات في البنى محدودة المساحة، يتيح محرك الترددات الصغيرة Mitsubishi Electric FR-D720-0.75K تنظيمًا دقيقًا للسرعة وأداءً بعزم دوران مرتفع للمحركات الحثية ثلاثية الطور حتى 0.75 كيلوواط (1 حصان). يعمل محرك التردد المتغير هذا بمدخل من فئة 200 فولت ثلاثية الطور، ويستخدم تحكمًا متقدمًا عامًا بمتجه التدفق المغناطيسي لتحقيق عزم بدء يتجاوز 150% عند تردد 1 هرتز. ويجعل إطاره الصغير جدًا منه خيارًا مثاليًا للناقلات وآلات التغليف ومحركات المراوح والمضخات وأنظمة مناولة المواد المؤتمتة التي تتطلب موثوقية عالية وتكاملًا مبسطًا.
| المعلمة | قيم المواصفات |
|---|---|
| الشركة المصنعة | Mitsubishi Electric |
| رقم الطراز | FR-D720-0.75K |
| سلسلة المنتج | سلسلة FREQROL-D700 |
| سعة المحرك المتوافقة | 0.75 كيلوواط (1 حصان) |
| تيار الخرج المقدر | 4.2 أمبير |
| سعة الخرج المقدرة | 1.7 كيلوفولت أمبير |
| معدل جهد الخرج | تيار متردد ثلاثي الطور من 200 إلى 240 فولت |
| معدل تيار الحمل الزائد | 150% لمدة 60 ثانية، و200% لمدة 0.5 ثانية |
| فئة جهد الدخل | فئة 200 فولت ثلاثية الطور |
| جهد وتردد دخل التيار المتردد | تيار متردد ثلاثي الطور من 200 إلى 240 فولت، 50 هرتز / 60 هرتز |
| تفاوت الجهد المسموح به | 170 إلى 264 فولت تيار متردد |
| سماحية تردد مصدر الطاقة | +/- 5% |
| طريقة التحكم | PWM ناعم / PWM بتردد حامل مرتفع (يمكن اختيار التحكم V/F أو التحكم بمتجه التدفق المغناطيسي) |
| نطاق تردد الخرج | 0.2 إلى 400 هرتز |
| طريقة التبريد | تبريد ذاتي |
| الهيكل الوقائي | نوع مغلق (IP20) |
| درجة حرارة التشغيل المحيطة | -10 إلى +50 درجة مئوية (غير متجمدة) |
| رطوبة التشغيل المحيطة | 90% رطوبة نسبية أو أقل (من دون تكاثف) |
| وزن الشحن (محسوب) | 2.0 كجم |
| أبعاد المنتج | 68 مم (W) × 128 مم (الارتفاع) × 142.5 مم (العمق) |
| الطرف / المنفذ | تخصيص الوظيفة / الدائرة |
|---|---|
| L1 وL2 وL3 | دخل طاقة تيار متردد ثلاثي الطور |
| U وV وW | خرج تيار متردد ثلاثي الطور إلى المحرك الحثّي |
| الطرف 2 | إدخال إعداد التردد التناظري (قابل للاختيار بين 0 إلى 10 فولت / 0 إلى 5 فولت) |
| الطرف 4 | إدخال تناظري (قابل للاختيار بين 0 إلى 10 فولت / 0 إلى 5 فولت / 4 إلى 20 مللي أمبير) |
| FM | مراقبة خرج قطار النبضات (حتى 2.4 كيلوهرتز) |
| منفذ RJ-45 | واجهة RS-485 Modbus RTU / وصلة PU |
تعمل FR-D720-0.75K كبديل حديث مباشر لوحدات القيادة القديمة FR-S520-0.75K. لاحظ أن تخطيطات أطراف التحكم مختلفة؛ إذ تستخدم سلسلة D700 الأحدث أطرافًا زنبركية مقاومة للاهتزاز بدلًا من الأطراف اللولبية التقليدية. عند ترحيل الإعدادات من وحدات القيادة القديمة، تتوافق خرائط المعلمات عمومًا، لكن يجب التحقّق يدويًا من المعلمة 79 (اختيار وضع التشغيل) لضمان توجيه أوامر البدء عبر الشبكة أو خارجيًا بشكل صحيح.
نظرًا لأن هذا الهيكل الصغير يستخدم الحمل الحراري الطبيعي (التبريد الذاتي) ولا يحتوي على مروحة تبريد داخلية، فهو شديد الحساسية لتراكم الحرارة المحيطة. عند تركيبه داخل حاويات صغيرة غير مهوّاة، ستُفعّل وحدة القيادة سريعًا عطل ارتفاع الحرارة (E.THT أو E.FIN). احرص على وجود خلوص لا يقل عن 50 مم أعلى وحدة القيادة وأسفلها، وتحقّق من أن درجات حرارة اللوحة لا تتجاوز 50 درجة مئوية أثناء دورات التشغيل المستمر.
عند تهيئة اتصالات Modbus RTU عبر وصلة RJ-45 المدمجة، تذكّر أنه يمكن استخدام كابلات توصيل Ethernet القياسية، لكن يجب إنهاء وحدة القيادة الموجودة في نهاية الخط بمقاومة 120 أوم بين إشارتَي SDA وSDB لمنع انتهاء مهلة الاتصال. مرّر دائمًا خطوط إشارات التحكم وخطوط الطاقة الرئيسية في قنوات منفصلة للقضاء على الضوضاء الناتجة عن التداخل الكهرومغناطيسي في أطراف الإدخال التناظرية المهمة (الطرفان 2 و4).
Global Express Shipping
Returns & Warranty
الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric
رقم المنتج: FR-D720-0.75K
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: محركات التردد المتغير
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 2000ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
لتوفير حلول تحكم بالمحركات في البنى محدودة المساحة، يتيح محرك الترددات الصغيرة Mitsubishi Electric FR-D720-0.75K تنظيمًا دقيقًا للسرعة وأداءً بعزم دوران مرتفع للمحركات الحثية ثلاثية الطور حتى 0.75 كيلوواط (1 حصان). يعمل محرك التردد المتغير هذا بمدخل من فئة 200 فولت ثلاثية الطور، ويستخدم تحكمًا متقدمًا عامًا بمتجه التدفق المغناطيسي لتحقيق عزم بدء يتجاوز 150% عند تردد 1 هرتز. ويجعل إطاره الصغير جدًا منه خيارًا مثاليًا للناقلات وآلات التغليف ومحركات المراوح والمضخات وأنظمة مناولة المواد المؤتمتة التي تتطلب موثوقية عالية وتكاملًا مبسطًا.
| المعلمة | قيم المواصفات |
|---|---|
| الشركة المصنعة | Mitsubishi Electric |
| رقم الطراز | FR-D720-0.75K |
| سلسلة المنتج | سلسلة FREQROL-D700 |
| سعة المحرك المتوافقة | 0.75 كيلوواط (1 حصان) |
| تيار الخرج المقدر | 4.2 أمبير |
| سعة الخرج المقدرة | 1.7 كيلوفولت أمبير |
| معدل جهد الخرج | تيار متردد ثلاثي الطور من 200 إلى 240 فولت |
| معدل تيار الحمل الزائد | 150% لمدة 60 ثانية، و200% لمدة 0.5 ثانية |
| فئة جهد الدخل | فئة 200 فولت ثلاثية الطور |
| جهد وتردد دخل التيار المتردد | تيار متردد ثلاثي الطور من 200 إلى 240 فولت، 50 هرتز / 60 هرتز |
| تفاوت الجهد المسموح به | 170 إلى 264 فولت تيار متردد |
| سماحية تردد مصدر الطاقة | +/- 5% |
| طريقة التحكم | PWM ناعم / PWM بتردد حامل مرتفع (يمكن اختيار التحكم V/F أو التحكم بمتجه التدفق المغناطيسي) |
| نطاق تردد الخرج | 0.2 إلى 400 هرتز |
| طريقة التبريد | تبريد ذاتي |
| الهيكل الوقائي | نوع مغلق (IP20) |
| درجة حرارة التشغيل المحيطة | -10 إلى +50 درجة مئوية (غير متجمدة) |
| رطوبة التشغيل المحيطة | 90% رطوبة نسبية أو أقل (من دون تكاثف) |
| وزن الشحن (محسوب) | 2.0 كجم |
| أبعاد المنتج | 68 مم (W) × 128 مم (الارتفاع) × 142.5 مم (العمق) |
| الطرف / المنفذ | تخصيص الوظيفة / الدائرة |
|---|---|
| L1 وL2 وL3 | دخل طاقة تيار متردد ثلاثي الطور |
| U وV وW | خرج تيار متردد ثلاثي الطور إلى المحرك الحثّي |
| الطرف 2 | إدخال إعداد التردد التناظري (قابل للاختيار بين 0 إلى 10 فولت / 0 إلى 5 فولت) |
| الطرف 4 | إدخال تناظري (قابل للاختيار بين 0 إلى 10 فولت / 0 إلى 5 فولت / 4 إلى 20 مللي أمبير) |
| FM | مراقبة خرج قطار النبضات (حتى 2.4 كيلوهرتز) |
| منفذ RJ-45 | واجهة RS-485 Modbus RTU / وصلة PU |
تعمل FR-D720-0.75K كبديل حديث مباشر لوحدات القيادة القديمة FR-S520-0.75K. لاحظ أن تخطيطات أطراف التحكم مختلفة؛ إذ تستخدم سلسلة D700 الأحدث أطرافًا زنبركية مقاومة للاهتزاز بدلًا من الأطراف اللولبية التقليدية. عند ترحيل الإعدادات من وحدات القيادة القديمة، تتوافق خرائط المعلمات عمومًا، لكن يجب التحقّق يدويًا من المعلمة 79 (اختيار وضع التشغيل) لضمان توجيه أوامر البدء عبر الشبكة أو خارجيًا بشكل صحيح.
نظرًا لأن هذا الهيكل الصغير يستخدم الحمل الحراري الطبيعي (التبريد الذاتي) ولا يحتوي على مروحة تبريد داخلية، فهو شديد الحساسية لتراكم الحرارة المحيطة. عند تركيبه داخل حاويات صغيرة غير مهوّاة، ستُفعّل وحدة القيادة سريعًا عطل ارتفاع الحرارة (E.THT أو E.FIN). احرص على وجود خلوص لا يقل عن 50 مم أعلى وحدة القيادة وأسفلها، وتحقّق من أن درجات حرارة اللوحة لا تتجاوز 50 درجة مئوية أثناء دورات التشغيل المستمر.
عند تهيئة اتصالات Modbus RTU عبر وصلة RJ-45 المدمجة، تذكّر أنه يمكن استخدام كابلات توصيل Ethernet القياسية، لكن يجب إنهاء وحدة القيادة الموجودة في نهاية الخط بمقاومة 120 أوم بين إشارتَي SDA وSDB لمنع انتهاء مهلة الاتصال. مرّر دائمًا خطوط إشارات التحكم وخطوط الطاقة الرئيسية في قنوات منفصلة للقضاء على الضوضاء الناتجة عن التداخل الكهرومغناطيسي في أطراف الإدخال التناظرية المهمة (الطرفان 2 و4).
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|
نفّذ دائرة إضاءة XOR بمفتاحين SPST في LogixPro أو RSLogix 500 باستخدام بتّ مرحّل داخلي. تتضمن جداول الحقيقة، والمعادلات المنطقية، وقد تم التحقق منها.
دمج Allen-Bradley CompactLogix وCaterpillar ATS والمولدات مع نظام DeltaV DCS عبر Modbus RTU. يشمل بوابات ProSoft MVI69-MCM وMiille DIN266.
يتم تنفيذ تعليمة ONS، لكن ملف OTE لا يظل مثبتًا في Studio 5000 لأن إشارة النبضة لمرة واحدة تكون صحيحة خلال دورة مسح واحدة فقط. استخدم OTL/OTU أو منطق التثبيت الذاتي بدلًا من ذلك.
تهيئة محركات السيرفو Allen-Bradley Kinetix 5500 عبر EtherNet/IP. يشمل ذلك CIP Sync، وتوقيت IEEE 1588 V2، واختيار Stratix، وطوبولوجيا DLR، وواجهة HMI.
مرشح المتوسط المتحرك هو مُنعِّم النافذة المنزلقة الذي يضيفه معظم مهندسي الأجهزة إلى مسارات الإشارات التناظرية في أنظمة DCS وPLC. إليك كيفية عمل النافذة، وكيف يحددان N وزمن أخذ العينات مقدار التأخير،...
في توربينات الغاز Frame 5–9، يشغّل نظاما GE Mark VI وMark VIe التحكم كبرمجيات تطبيقية قائمة على كتل الوظائف. يوضّح هذا المقال وظائف المعالجة والحماية والتتابع، وما يتطلبه الوصول الفعلي إلى Toolbox ST.
