Description
Optimisé pour la commande dynamique de la vitesse dans les environnements où l’espace est limité, le variateur de fréquence Delta Electronics VFD33AMS23ANSAA offre une commande vectorielle fiable en boucle ouverte pour les moteurs asynchrones et à aimants permanents. Ce variateur compact standard de 7,5 kW (10 HP) présente une conception à double régime, permettant aux ingénieurs de le configurer en régime normal (ND) ou en régime intensif (HD), selon la dynamique directe de la charge. Grâce à sa fonction intégrée de suppression sûre du couple (STO), le variateur s’intègre parfaitement aux réseaux de sécurité des machines, éliminant le besoin de contacteurs de sécurité externes redondants. L’unité fonctionne avec une alimentation triphasée de 200 V à 240 V CA et n’intègre pas de filtre CEM interne, ce qui la rend idéale pour les réseaux électriques standard et les applications où le filtrage externe de la ligne est géré séparément.
Fonctionnalités
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Configuration double régime : prend en charge le régime normal (sortie de 36 A) pour les charges centrifuges et le régime intensif (sortie de 33 A) pour les charges à couple constant.
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Suppression sûre du couple (STO) : l’entrée STO matérielle intégrée, de niveau SIL2/PLd, assure l’arrêt immédiat des transistors de puissance de sortie pour une maintenance sûre ou un arrêt d’urgence.
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Commande moteur flexible : compatible avec les moteurs asynchrones (IM) et les moteurs synchrones à aimants permanents (PM).
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Fréquence de commutation réglable : fréquence porteuse configurable de 2 à 15 kHz pour minimiser le bruit audible du moteur ou réduire la dissipation thermique du variateur.
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Format compact : conçu pour un montage haute densité sur rail DIN ou plaque arrière, avec un espacement latéral nul entre les unités jusqu’à une température ambiante de 40 °C.
Applications
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Manutention des matériaux : convoyeurs à bande, systèmes de tri et petites grues à portique.
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Pompage et ventilation : pompes d’eaux usées, systèmes de surpression et ventilateurs d’extraction.
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Outillage de machines : entraînements de broche, rectifieuses et axes de perçage localisés.
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Emballage et transformation : machines d’étiquetage, lignes d’emballage et mélangeurs alimentaires.
Spécifications techniques
| Paramètre |
Valeur |
| Fabricant |
Delta Electronics |
| Référence du modèle |
VFD33AMS23ANSAA |
| Type de série |
MS300 (variateur compact standard) |
| Puissance de sortie nominale |
7,5 kW (10 HP) |
| Tension d’entrée / phase |
CA triphasé de 200 V à 240 V (-15 % à +10 %) |
| Plage de fréquences d’entrée |
50 / 60 Hz |
| Courant de sortie nominal (ND) |
36,0 A |
| Courant de sortie nominal (HD) |
33,0 A |
| Filtrage CEM |
Aucun filtre interne (aucune fonction) |
| Fonctions de sécurité intégrées |
Suppression sûre du couple (STO) SIL2 / PLd |
| Plage de fréquences porteuses |
2 à 15 kHz (par défaut : 4 kHz) |
| Protection du boîtier |
IP20 / type ouvert |
| Dimensions physiques |
130 mm x 185 mm x 250 mm |
| Poids net de l’unité |
3,97 kg |
| Poids d’expédition (calculé) |
5,00 kg |
Raccordements et interfaces
| Désignation des bornes |
Affectation fonctionnelle |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Entrée de raccordement de l’alimentation secteur CA triphasée |
| U/T1, V/T2, W/T3 |
Raccordement de sortie variable à un moteur asynchrone CA triphasé ou à aimants permanents |
| +1, +2 / B1 |
Point de raccordement de la self CC (retirer le cavalier d’usine avant l’installation) |
| +2 / B1, B2 |
Bornes pour résistance de freinage dynamique externe |
| S1, S2, +24V, SC |
Entrées de sécurité STO à double canal et référence commune |
Observations techniques empiriques
Modèles alternatifs et compatibilité
Le VFD33AMS23ANSAA appartient à la série MS300 haute efficacité de Delta. Si vous remplacez un variateur VFD-M ou VFD-E existant par cet appareil, notez que le mappage des paramètres est complètement différent. Les principaux paramètres de mise en service, tels que les temps d’accélération, les rapports V/f et les entrées de vitesse à plusieurs paliers, doivent être saisis manuellement. Si vous remplacez cet appareil non filtré (ANSAA) par un modèle filtré (AFSAA), assurez-vous que la profondeur du coffret est suffisante pour tenir compte des différences de profil physique et vérifiez que la mise à la terre du système supporte les courants de fuite accrus associés aux filtres CEM internes.
Pièges liés à l’application et remarques techniques
En fonctionnement intensif, le variateur est conçu pour gérer une surcharge de courant de 150 % pendant 60 secondes maximum. Si votre processus mécanique exige des pointes d’accélération cycliques fréquentes, surveillez les températures du dissipateur thermique via les diagnostics des paramètres afin d’éviter les déclenchements thermiques. Le montage côte à côte est pris en charge pour réduire l’espace occupé sur la plaque arrière ; toutefois, si les unités sont installées côte à côte sans espace, les étiquettes de protection supérieures doivent être retirées et le seuil maximal de fonctionnement sûr descend à 40 degC afin d’éviter les dommages dus à des points chauds localisés.
Conseils de mise en service et de câblage
Avant de mettre le moteur sous tension, effectuez un auto-réglage complet, rotatif ou statique, en réglant le paramètre 05-00 sur 1 ou 2 (selon l’état de raccordement de la charge). Cette opération calcule la résistance et l’inductance internes des enroulements du moteur, indispensables à une commande vectorielle sans capteur précise. Faites toujours passer les signaux de commande analogiques basse tension (0-10V / 4-20mA) et les circuits de sécurité STO dans des câbles blindés à paires torsadées, en les éloignant d’au moins 15 cm des lignes d’alimentation et du moteur afin de réduire les parasites électriques haute fréquence.
Consignes d’installation
AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ CRITIQUE
Isolez et verrouillez toutes les lignes d’alimentation d’entrée avant de commencer le câblage des bornes. Les condensateurs du bus CC conservent des tensions dangereuses (>36 VCC) pendant une période prolongée après la coupure de l’alimentation CA principale. Attendez au moins 10 minutes après la mise hors tension, puis utilisez un multimètre numérique pour mesurer et vérifier l’absence de potentiel entre la borne positive (+1/+2) et le bus négatif avant toute intervention physique.
1
Montez le variateur verticalement sur une plaque arrière de support plane et ininflammable, en maintenant un dégagement minimal de 50 mm au-dessus et au-dessous du châssis pour assurer une circulation d’air de refroidissement sans entrave.
2
Raccordez solidement le conducteur principal de mise à la terre à la borne de terre de protection (PE) dédiée du variateur. Ne raccordez jamais en cascade les bornes de terre de plusieurs variateurs de fréquence.
3
Raccordez les lignes d’entrée CA triphasée à R/L1, S/L2 et T/L3, puis raccordez les lignes de sortie vers le moteur à U/T1, V/T2 et W/T3 en respectant les couples de serrage nominaux afin d’éviter la surchauffe des bornes.