Description
Assurant une commande vectorielle sans capteur précise pour les applications industrielles triphasées exigeantes, le Delta VFD150E23A est un variateur de fréquence CA conçu sur la plateforme haute performance de la série VFD-E. Ce variateur de 15 kW (20 HP) est configuré pour une alimentation secteur triphasée de 230 V et assure une régulation fiable de la vitesse du moteur, une réponse en couple exceptionnelle et une intégration polyvalente aux systèmes. Conçu selon une configuration modulaire standard, il intègre une fonction d’automate programmable de 500 étapes, permettant d’exécuter des séquences logiques de base sans contrôleur externe.
Caractéristiques
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Modes de commande flexibles : Prend en charge la commande vectorielle sans capteur (SVC) et les courbes de commande V/f classiques afin de s’adapter aux caractéristiques de charge.
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Architecture modulaire : Permet l’installation sur site de cartes d’extension pour ajouter des entrées/sorties numériques ou analogiques, des sorties relais ou un retour de codeur.
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Micro-automate programmable intégré : Capacité intégrée d’exécution de logique à contacts (500 étapes) pour la programmation locale des séquences de commande.
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Boîtier compact : La disposition optimisée permet un montage côte à côte afin d’optimiser la densité des équipements dans l’armoire de commande.
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Protection complète : Comprend des protections contre les surintensités, les surtensions, les sous-tensions, la surchauffe, les surcharges et les pertes de phase.
Applications
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Transport et manutention des matériaux : Assure la synchronisation de la vitesse ainsi qu’un démarrage et un arrêt progressifs des courroies industrielles lourdes et des systèmes à rouleaux.
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Circulation des fluides et de l’air : Assure la régulation en boucle fermée de la pression et du débit des pompes à eau industrielles, des ventilateurs d’extraction et des soufflantes.
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Commande des machines : Fournit un couple fiable aux équipements de travail du bois, aux broches de fraisage et aux machines d’assemblage industriel.
Caractéristiques techniques
| Fabricant |
Delta Electronics |
| Numéro de modèle |
VFD150E23A |
| Gamme de produits |
Série VFD-E |
| Puissance moteur compatible |
15 kW / 20 HP |
| Puissance nominale d’alimentation en entrée |
230 V CA, triphasé |
| Version du variateur |
Type de variateur standard (A) |
| Poids net |
6.6 kg |
| Poids d’expédition (calculé) |
8.0 kg |
Modèles alternatifs et compatibilité
Le VFD150E23A est un variateur de grande capacité de la gamme VFD-E. Son format et sa programmation sont compatibles avec les autres modèles de la série E de taille similaire, mais il convient de vérifier la configuration des paramètres de mise en service lors du remplacement de modules plus anciens des séries VFD-S ou VFD-M, en raison de la mise à jour des registres et de la disposition des borniers. Le suffixe « A » confirme une configuration physique standard avec clavier intégré au boîtier.
Pièges d’application et notes techniques
Lors de l’installation de ce variateur de 15 kW dans des enceintes exiguës, la gestion thermique est essentielle. À pleine charge, veillez à ce que la température ambiante ne dépasse pas 40 °C sans déclassement. En cas de montage côte à côte, retirez les autocollants de protection situés sur le dessus du boîtier du variateur afin d’assurer une dissipation thermique par convection maximale à travers les voies de ventilation verticales.
Conseils de mise en service et de câblage
Avant de configurer la communication série automatisée, vérifiez que les paramètres de commande de la communication Modbus RTU (Pr.09.00 à Pr.09.04) sont explicitement définis. Raccordez le blindage de communication à une terre à faible impédance sur le châssis du variateur uniquement. Si le variateur déclenche des surtensions intempestives pendant les décélérations, évaluez l’inertie de la charge mécanique et réglez les temps de rampe de décélération en conséquence, ou installez une résistance de freinage externe sur les bornes dédiées +1 et B1.
Directives d’installation
AVERTISSEMENT CRITIQUE : Une tension électrique résiduelle dangereuse reste présente dans les condensateurs du bus CC interne après la déconnexion de l’alimentation secteur. Avant de procéder au câblage des bornes, au montage de la structure ou à l’entretien, mettez hors tension toutes les arrivées d’alimentation et attendez au moins 10 minutes. À l’aide d’un multimètre numérique vérifié, mesurez et confirmez l’absence de tension entre les bornes +1 et - avant de toucher tout conducteur électrique interne.
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Montez le variateur à la verticale sur une plaque arrière plate et rigide, à l’aide de boulons de montage serrés au couple spécifié, afin d’éviter les vibrations de la structure. Veillez à laisser un espace libre d’au moins 120 mm au-dessus et au-dessous du dissipateur thermique.
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Raccordez les conducteurs d’alimentation triphasée 230 V aux borniers R/L1, S/L2 et T/L3. Connectez directement les câbles du moteur aux bornes U/T1, V/T2 et W/T3.
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Établissez une connexion de mise à la terre à faible impédance à la vis de terre dédiée. Acheminez tous les câbles de commande basse tension et de signal analogique dans des conduits blindés séparés, distincts des lignes CA haute puissance, afin d’éliminer le couplage des parasites électromagnétiques.