Description
Conçu pour fournir un contrôle précis de la vitesse et du couple dans les environnements industriels exigeants à forte charge, le Mitsubishi Electric FR-A840-01800-2-60 est un variateur de fréquence haute performance appartenant à la série phare FR-A800. Doté d’une conception de classe 400 V, ce modèle standard prend en charge le fonctionnement multi-usage et atteint un courant nominal de variateur de 180 A en usage très léger (SLD). L’intégration d’un revêtement de protection 3C2 de la carte électronique garantit une grande fiabilité opérationnelle en protégeant les composants électroniques sensibles contre les gaz corrosifs et l’humidité, ce qui rend cette unité robuste de 48 kg idéale pour les infrastructures critiques et les environnements de production.
Fonctionnalités
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Architecture multi-usage : optimise l’adaptation de la puissance en proposant quatre caractéristiques de charge distinctes (SLD, LD, ND et HD) pour répondre aux exigences spécifiques des charges industrielles.
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Revêtement de protection de la carte électronique : conforme aux spécifications IEC 60721-3-3, classe 3C2, il protège les composants électroniques internes contre les polluants industriels.
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Véritable commande vectorielle sans capteur (RSV) : offre un contrôle dynamique de la vitesse et du couple sans nécessiter de retour d’information provenant d’un codeur externe.
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Fonctions de sécurité complètes : intègre un circuit d’arrêt d’urgence à deux canaux conforme à la norme EN ISO 13849-1, catégorie 3/PLd, ainsi qu’à la norme IEC 60204-1.
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Économies d’énergie avancées : utilise une commande d’excitation optimale pour minimiser la consommation électrique du moteur sous des charges variables.
Applications
- Installations de pompage d’eau à grande capacité et ventilateurs de ventilation.
- Manutention de matériaux lourds, grues et appareils de levage à portique.
- Lignes d’extrusion, mélangeurs et centrifugeuses industrielles.
- Systèmes de convoyage complexes nécessitant une synchronisation précise de la vitesse.
Spécifications techniques
| Paramètre |
Spécification |
| Fabricant |
Mitsubishi Electric |
| Code modèle |
FR-A840-01800-2-60 |
| Série de variateurs |
FR-A800 |
| Classe de tension |
Classe 400 V (triphasé, 380 V à 500 V CA, 50/60 Hz) |
| Courant en usage très léger (SLD) |
180 A |
| Courant en usage léger (LD) |
144 A |
| Courant en usage normal (ND) |
115 A |
| Courant en usage intensif (HD) |
96 A |
| Revêtement de la carte électronique |
Conforme à la norme IEC 60721-3-3 3C2 (avec revêtement) |
| Conducteur plaqué |
Sans |
| Indice de protection |
IP00 (type ouvert) |
| Méthode de refroidissement |
Refroidissement par air forcé |
| Poids d’expédition (réel) |
48,0 kg |
Informations techniques empiriques
Modèles alternatifs et compatibilité
Lors de la mise à niveau d’installations existantes de la série FR-A740 vers le FR-A840-01800-2-60, vérifiez soigneusement le dégagement physique en profondeur, car l’encombrement du châssis de la série A800 varie légèrement en raison de la nouvelle disposition des conduits de refroidissement. La configuration « -2-60 » désigne des variantes spécifiques des bornes de commande standard sur les marchés canadiens. Utilisez le logiciel Mitsubishi FR Configurator2 pour mapper automatiquement les registres de paramètres de l’ancien appareil et réduire les temps d’arrêt liés aux réglages physiques.
Pièges liés aux applications et remarques d’ingénierie
L’utilisation du variateur de fréquence avec le profil SLD 180 A (Super Light Duty) est idéale pour les installations à faible couple de démarrage, comme les ventilateurs centrifuges. Toutefois, cette configuration limite la surcharge à 110 % pendant 60 secondes. La tentative de faire fonctionner des charges à forte inertie (comme des pompes volumétriques ou des concasseurs) avec le calibre SLD peut déclencher des déclenchements intermittents pour surintensité (E.OC1 ou E.OC2). Pour les applications à couple élevé, le variateur doit être programmé et câblé selon le profil Normal Duty (115 A / surcharge de 150 %) ou Heavy Duty (96 A / surcharge de 200 %).
Conseils de mise en service et de câblage
Comme ce variateur de fréquence ne comporte pas de conducteurs internes plaqués standard, veillez à serrer précisément toutes les connexions des bornes de puissance conformément aux spécifications du fabricant indiquées dans le manuel, afin d’éviter l’oxydation ou la surchauffe des bornes. Utilisez des câbles moteur blindés symétriques (3 phases + terre) et établissez un contact de terre solide à 360 degrés sur la plaque métallique des presse-étoupes afin de minimiser les perturbations électromagnétiques haute fréquence émises vers les lignes d’instrumentation analogiques voisines.
Directives d’installation
AVERTISSEMENT CRITIQUE : Des niveaux de tension dangereux sont présents à l’intérieur du coffret. Isolez et verrouillez toutes les alimentations secteur CA entrantes. Attendez au moins 10 minutes après l’isolement complet de l’alimentation afin de permettre la décharge des condensateurs internes du bus CC. Vérifiez que la tension CC par rapport à la terre aux bornes est de 0 V à l’aide d’un appareil de mesure homologué avant de commencer le câblage ou toute intervention physique.
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1
Installez verticalement le variateur lourd de 48 kg sur un panneau en acier plat et incombustible. Maintenez un dégagement minimal de 100 mm au-dessus et au-dessous de l’appareil, ainsi que de 50 mm horizontalement par rapport aux équipements adjacents, afin de garantir une circulation d’air sans obstruction.
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2
Raccordez les lignes d’alimentation CA triphasée entrantes à R/L1, S/L2 et T/L3. Vérifiez que l’ordre des phases respecte les normes locales du site.
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3
Acheminez directement le câblage blindé du moteur vers les bornes de sortie U, V et W. Ne raccordez pas l’alimentation secteur CA à ces bornes de sortie, car cela détruira définitivement les modules IGBT.
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4
Établissez une mise à la terre solide à faible impédance en raccordant directement le conducteur de terre du système à la borne de mise à la terre PE du variateur de fréquence.
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5
Mettez sous tension et configurez les paramètres fondamentaux (Pr. 1 à Pr. 9) conformément à la plaque signalétique du moteur. Effectuez une procédure d’auto-réglage hors ligne du moteur afin d’optimiser les algorithmes de commande vectorielle.