Conçu pour la commande haute performance de moteurs industriels, le FR-A840-1.5K-1 de Mitsubishi Electric fonctionne comme un variateur de fréquence haut de gamme de la série FR-A800. Cet onduleur de grande capacité offre un contrôle exceptionnel de la vitesse et du couple pour les moteurs triphasés de 1,5 kW, grâce à des algorithmes avancés de commande vectorielle sans capteur en temps réel. Conçu pour résister aux environnements de fabrication exigeants, cet appareil intègre des architectures de communication série standard, un refroidissement à haut rendement et une protection robuste contre les surintensités afin de garantir un fonctionnement continu sur le terrain et de réduire au minimum les temps d’arrêt de l’usine.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Référence du modèle | FR-A840-1.5K-1 |
| Nom de la série | FR-A800 |
| Classe de tension d’entrée | Triphasé 400 V (380 à 500 V CA, 50/60 Hz) |
| Puissance moteur applicable | 1,5 kW |
| Courant nominal de sortie | 4,0 A |
| Puissance nominale de sortie | 3,0 kVA |
| Interfaces de communication | RS-232, RS-422, RS-485 (Mitsubishi / Modbus RTU) |
| Normes et homologations | CE, UL, cUL, RoHS |
| Indice de protection | IP20 |
| Dimensions physiques (H x L x P) | 260 mm x 150 mm x 140 mm |
| Poids d’expédition (calculé) | 4,5 kg |
| Désignation des bornes | Affectation des circuits / fonctions |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Raccordement de l’entrée d’alimentation secteur triphasée CA |
| U, V, W | Sortie triphasée à fréquence variable vers le moteur |
| P/+, PR | Bornes de raccordement de la résistance de freinage |
| STF / STR | Entrées numériques de démarrage en marche avant / de démarrage en marche arrière |
| SD | Borne commune pour les entrées numériques et la source d’alimentation 24 V CC |
| 2, 4, 5 | Entrées de réglage analogique de fréquence (tension / courant) et masse commune |
Le FR-A840-1.5K-1 constitue le remplacement technologique direct des anciens modèles de variateurs de la série FR-A740-1.5K. Bien que l’encombrement et les bornes de commande soient similaires, notez que la structure des paramètres a été étendue. Lors de l’utilisation du logiciel FR Configurator2 pour importer des fichiers de paramètres existants provenant de modèles de la série A700, vérifiez soigneusement les paramètres des courbes d’accélération-décélération et les cartographies de réglage moteur afin de garantir une mise en service fluide.
Lors de l’intégration dans des armoires de commande fermées IP54, la dissipation thermique locale doit être correctement assurée. Le variateur nécessite une zone libre d’au moins 50 mm au-dessus et au-dessous du châssis afin de permettre une circulation naturelle de l’air sans obstruction. Dans les applications fonctionnant en continu à faible vitesse avec une demande de couple élevée, le ventilateur intégré du moteur perdra en efficacité. Installez toujours un ventilateur de refroidissement forcé externe sur le moteur ou utilisez des moteurs homologués pour fonctionnement avec variateur afin d’éviter les déclenchements thermiques des enroulements (défauts E.THT).
Vérifiez que le paramètre 79 (sélection du mode de fonctionnement) est explicitement réglé pour correspondre à votre maître système. Par exemple, le réglage de Pr.79 sur « 2 » verrouille la logique de commande exclusivement sur les bornes externes, en contournant le clavier PU. Pour les chaînes de communication série RS-485, installez une résistance de terminaison sur le dernier nœud physique et utilisez des câbles de commande à paire torsadée standard à double blindage (STP). Le blindage doit être raccordé strictement en un seul point (terre PE à l’entrée de l’armoire) afin d’éviter les boucles de terre destructrices.
AVERTISSEMENT CRITIQUE
Isolez toutes les lignes d’alimentation principales avant le montage physique dans l’armoire ou le câblage des bornes de commande. Une fois l’alimentation d’entrée coupée, attendez au moins 10 minutes afin que les condensateurs du bus CC interne se déchargent complètement. Mesurez toujours la tension du bus CC entre les bornes P/+ et N/- à l’aide d’un multimètre numérique étalonné afin de vérifier qu’elle est inférieure à 50 VCC avant d’entreprendre toute intervention électrique nécessitant un contact.
Fixez solidement le variateur de vitesse sur une plaque arrière verticale rigide et résistante aux vibrations, à l’aide de boulons M5 appropriés.
Raccordez directement la borne physique de terre de protection PE à la barre de terre centrale de l’armoire avant de câbler les lignes d’alimentation.
Raccordez les lignes d’alimentation triphasée à R/L1, S/L2 et T/L3, en veillant à respecter la configuration des phases, puis acheminez les sorties moteur depuis U, V et W.
Éloignez et fixez le câblage des signaux de commande des lignes d’alimentation haute tension à l’intérieur de gaines séparées afin d’éviter les interférences inductives.
Livraison express mondiale
Retours et garantie
Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : FR-A840-1.5K-1
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Variateurs de fréquence
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 4500g
Dimensions : 260 mm x 150 mm x 140 mm
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour la commande haute performance de moteurs industriels, le FR-A840-1.5K-1 de Mitsubishi Electric fonctionne comme un variateur de fréquence haut de gamme de la série FR-A800. Cet onduleur de grande capacité offre un contrôle exceptionnel de la vitesse et du couple pour les moteurs triphasés de 1,5 kW, grâce à des algorithmes avancés de commande vectorielle sans capteur en temps réel. Conçu pour résister aux environnements de fabrication exigeants, cet appareil intègre des architectures de communication série standard, un refroidissement à haut rendement et une protection robuste contre les surintensités afin de garantir un fonctionnement continu sur le terrain et de réduire au minimum les temps d’arrêt de l’usine.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Référence du modèle | FR-A840-1.5K-1 |
| Nom de la série | FR-A800 |
| Classe de tension d’entrée | Triphasé 400 V (380 à 500 V CA, 50/60 Hz) |
| Puissance moteur applicable | 1,5 kW |
| Courant nominal de sortie | 4,0 A |
| Puissance nominale de sortie | 3,0 kVA |
| Interfaces de communication | RS-232, RS-422, RS-485 (Mitsubishi / Modbus RTU) |
| Normes et homologations | CE, UL, cUL, RoHS |
| Indice de protection | IP20 |
| Dimensions physiques (H x L x P) | 260 mm x 150 mm x 140 mm |
| Poids d’expédition (calculé) | 4,5 kg |
| Désignation des bornes | Affectation des circuits / fonctions |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Raccordement de l’entrée d’alimentation secteur triphasée CA |
| U, V, W | Sortie triphasée à fréquence variable vers le moteur |
| P/+, PR | Bornes de raccordement de la résistance de freinage |
| STF / STR | Entrées numériques de démarrage en marche avant / de démarrage en marche arrière |
| SD | Borne commune pour les entrées numériques et la source d’alimentation 24 V CC |
| 2, 4, 5 | Entrées de réglage analogique de fréquence (tension / courant) et masse commune |
Le FR-A840-1.5K-1 constitue le remplacement technologique direct des anciens modèles de variateurs de la série FR-A740-1.5K. Bien que l’encombrement et les bornes de commande soient similaires, notez que la structure des paramètres a été étendue. Lors de l’utilisation du logiciel FR Configurator2 pour importer des fichiers de paramètres existants provenant de modèles de la série A700, vérifiez soigneusement les paramètres des courbes d’accélération-décélération et les cartographies de réglage moteur afin de garantir une mise en service fluide.
Lors de l’intégration dans des armoires de commande fermées IP54, la dissipation thermique locale doit être correctement assurée. Le variateur nécessite une zone libre d’au moins 50 mm au-dessus et au-dessous du châssis afin de permettre une circulation naturelle de l’air sans obstruction. Dans les applications fonctionnant en continu à faible vitesse avec une demande de couple élevée, le ventilateur intégré du moteur perdra en efficacité. Installez toujours un ventilateur de refroidissement forcé externe sur le moteur ou utilisez des moteurs homologués pour fonctionnement avec variateur afin d’éviter les déclenchements thermiques des enroulements (défauts E.THT).
Vérifiez que le paramètre 79 (sélection du mode de fonctionnement) est explicitement réglé pour correspondre à votre maître système. Par exemple, le réglage de Pr.79 sur « 2 » verrouille la logique de commande exclusivement sur les bornes externes, en contournant le clavier PU. Pour les chaînes de communication série RS-485, installez une résistance de terminaison sur le dernier nœud physique et utilisez des câbles de commande à paire torsadée standard à double blindage (STP). Le blindage doit être raccordé strictement en un seul point (terre PE à l’entrée de l’armoire) afin d’éviter les boucles de terre destructrices.
AVERTISSEMENT CRITIQUE
Isolez toutes les lignes d’alimentation principales avant le montage physique dans l’armoire ou le câblage des bornes de commande. Une fois l’alimentation d’entrée coupée, attendez au moins 10 minutes afin que les condensateurs du bus CC interne se déchargent complètement. Mesurez toujours la tension du bus CC entre les bornes P/+ et N/- à l’aide d’un multimètre numérique étalonné afin de vérifier qu’elle est inférieure à 50 VCC avant d’entreprendre toute intervention électrique nécessitant un contact.
Fixez solidement le variateur de vitesse sur une plaque arrière verticale rigide et résistante aux vibrations, à l’aide de boulons M5 appropriés.
Raccordez directement la borne physique de terre de protection PE à la barre de terre centrale de l’armoire avant de câbler les lignes d’alimentation.
Raccordez les lignes d’alimentation triphasée à R/L1, S/L2 et T/L3, en veillant à respecter la configuration des phases, puis acheminez les sorties moteur depuis U, V et W.
Éloignez et fixez le câblage des signaux de commande des lignes d’alimentation haute tension à l’intérieur de gaines séparées afin d’éviter les interférences inductives.
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