Allen-Bradley 1771-IG : contrôles de la logique TTL et du câblage 5 V
Vérifiez les seuils logiques HIGH/LOW TTL du 1771-IG, l’ondulation de l’alimentation terrain et le câblage du 1771-WC avant de remplacer un module d’entrée.
Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : FR-A840-1.5K-1
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Variateurs de fréquence
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 4500g
Dimensions : 260 mm x 150 mm x 140 mm
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour la commande de moteurs industriels hautes performances, le FR-A840-1.5K-1 de Mitsubishi Electric fonctionne comme un variateur de fréquence haut de gamme de la série FR-A800. Cet onduleur haute capacité offre un contrôle exceptionnel de la vitesse et du couple pour les moteurs triphasés de 1,5 kW, grâce à des algorithmes avancés de commande vectorielle en temps réel sans capteur. Conçu pour résister aux environnements de fabrication exigeants, cet appareil intègre des architectures de communication série standard, un refroidissement à haut rendement et une robuste protection contre les surintensités afin de garantir un fonctionnement continu sur site et de réduire au minimum les temps d’arrêt de l’usine.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Référence du modèle | FR-A840-1.5K-1 |
| Nom de la série | FR-A800 |
| Classe de tension d’entrée | Triphasé 400 V (380 à 500 VCA, 50/60 Hz) |
| Puissance moteur applicable | 1,5 kW |
| Courant nominal de sortie | 4,0 A |
| Puissance nominale de sortie | 3,0 kVA |
| Interfaces de communication | RS-232, RS-422, RS-485 (Mitsubishi / Modbus RTU) |
| Normes et homologations | CE, UL, cUL, RoHS |
| Indice de protection | IP20 |
| Dimensions physiques (H x L x P) | 260 mm x 150 mm x 140 mm |
| Poids d’expédition (calculé) | 4,5 kg |
| Désignation des bornes | Affectation des circuits / fonctions |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Raccordement de l’entrée d’alimentation principale triphasée CA |
| U, V, W | Sortie triphasée à fréquence variable vers le moteur |
| P/+, PR | Bornes de raccordement de la résistance de freinage |
| STF / STR | Entrées numériques de démarrage en marche avant / de démarrage en marche arrière |
| SD | Borne commune pour les entrées numériques et la source d’alimentation 24 VCC |
| 2, 4, 5 | Entrées de réglage analogique de la fréquence (tension / courant) et masse commune |
Le FR-A840-1.5K-1 constitue le remplacement technologique direct des anciens modèles de variateurs de la série FR-A740-1.5K. Bien que l’encombrement et les bornes de commande soient similaires, notez que les structures des paramètres ont été étendues. Lors de l’utilisation du logiciel FR Configurator2 pour importer des fichiers de paramètres existants provenant de modèles de la série A700, il est nécessaire de vérifier attentivement les paramètres des courbes d’accélération-décélération et les cartographies de réglage du moteur afin de garantir une mise en service fluide.
Lors de l’intégration dans des armoires de commande fermées IP54, la dissipation thermique locale doit être correctement assurée. Le variateur nécessite une zone libre minimale de 50 mm au-dessus et au-dessous du châssis pour permettre une circulation naturelle de l’air sans entrave. Dans les applications fonctionnant en continu à basse vitesse avec une demande de couple élevée, le ventilateur intégré du moteur perdra en efficacité. Installez toujours un ventilateur de refroidissement forcé externe sur le moteur ou utilisez des moteurs prévus pour fonctionner avec un variateur afin d’éviter les déclenchements thermiques des enroulements (défauts E.THT).
Assurez-vous que le paramètre 79 (sélection du mode de fonctionnement) est explicitement réglé pour correspondre au système maître. Par exemple, le réglage de Pr.79 sur « 2 » verrouille la logique de commande exclusivement sur les bornes externes, en contournant le clavier PU. Pour les réseaux en chaîne RS-485, installez une résistance de terminaison sur le dernier nœud physique et utilisez des câbles de commande à paire torsadée standard à double blindage (STP). Le blindage doit être raccordé strictement en un seul point (terre PE à l’entrée de l’armoire) afin d’éviter les boucles de terre destructrices.
AVERTISSEMENT CRITIQUE
Isolez toutes les lignes d’alimentation principales avant le montage physique dans l’armoire ou le câblage des bornes de commande. Après la coupure de l’alimentation d’entrée, attendez au moins 10 minutes afin que les condensateurs du bus CC interne se déchargent complètement. Mesurez toujours la tension du bus CC entre les bornes P/+ et N/- à l’aide d’un multimètre numérique étalonné pour vérifier que le potentiel est inférieur à 50 VCC avant d’entreprendre toute intervention électrique nécessitant un contact.
Fixez solidement le variateur de vitesse sur une plaque arrière verticale rigide et résistante aux vibrations, à l’aide de boulons M5 appropriés.
Raccordez directement la borne de terre de protection PE à la barre de terre centrale de l’armoire avant de câbler les lignes d’alimentation.
Raccordez les lignes d’alimentation triphasée à R/L1, S/L2 et T/L3, en veillant à respecter la configuration des phases, puis acheminez les sorties moteur depuis U, V et W.
Éloignez le câblage des signaux de commande de sécurité des lignes d’alimentation haute tension en les acheminant dans des goulottes distinctes afin d’éviter les interférences inductives.
Livraison express mondiale
Retours et garantie

Expédition express mondiale
Retours et garantie
Les commandes sont traitées et livrées du lundi au vendredi (hors jours fériés).
Pour connaître l'éligibilité complète, les frais de restockage et les détails des retours internationaux, veuillez consulter notre site officiel Politique de remboursement et de retour .
| Country of origin |
États-Unis
|