Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : FR-D740-022-EC
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Variateurs de fréquence
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 1200g
Dimensions : 150 mm x 175 mm x 185 mm
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Fonctionnant au sein de systèmes industriels de commande de moteurs à haut rendement, le variateur de fréquence Mitsubishi Electric FR-D740-022-EC assure une régulation précise de la vitesse et du couple des moteurs asynchrones triphasés. Ce microrégulateur compact, appartenant à la gamme largement déployée FR-D700, intègre une commande vectorielle avancée sans capteur afin de maintenir un couple de sortie de 150 % à 1 Hz, ce qui le rend adapté aux cycles de démarrage exigeants. Doté d’une fonction de sécurité intégrée conforme à la norme ISO 13849-1 (PLd) et aux catégories de sécurité standard, cet appareil réduit l’encombrement total du système et la complexité de l’installation. Il intègre une communication Modbus RTU, une interface à cadran numérique et des connexions à bornes à ressort à haut rendement, optimisées pour une longue durée de vie dans les environnements soumis à de fortes vibrations.
| Paramètre | Valeur de spécification |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Numéro de modèle | FR-D740-022-EC |
| Groupe de séries | Série FR-D700 |
| Phase d’alimentation d’entrée | Triphasé |
| Tension d’alimentation nominale | 380 à 480 V CA (tolérance de fluctuation de +/- 10 %) |
| Plage de fréquences d’alimentation | 50 / 60 Hz (tolérance de fluctuation de +/- 5 %) |
| Puissance nominale du moteur | 0,75 kW |
| Courant de sortie nominal | 2,2 A |
| Plage de fréquences de sortie | 0,2 à 400 Hz |
| Courant de surcharge nominal | 150 % pendant 60 secondes, 200 % pendant 0,5 seconde (caractéristiques à temps inverse) |
| Indice de protection | IP20 (classe de protection IEC 60529) |
| Température ambiante de fonctionnement | -10 à +50 °C (sans gel) |
| Plage de température de stockage | -20 à +65 °C |
| Dimensions physiques | 108 mm (W) x 128 mm (H) x 129,5 mm (D) |
| Poids net | 1,2 kg |
| Poids d’expédition (calculé) | 1,6 kg |
| Dimensions de l’emballage (calculées) | 150 mm x 175 mm x 185 mm |
| Groupe de bornes | Désignation des bornes | Affectation fonctionnelle |
|---|---|---|
| Circuit d’alimentation principal | R/L1, S/L2, T/L3 | Entrées d’alimentation secteur principale triphasée CA |
| U, V, W | Sortie vers un moteur asynchrone triphasé CA | |
| P/+, PR | Interface directe pour résistance de freinage dynamique externe | |
| Bornes de commande | STF, STR | Lignes de signal de démarrage avant et de démarrage arrière |
| RL, RM, RH | Entrées numériques de sélection de vitesses multiples (basse, moyenne, haute) | |
| SD / PC | Commun de commande (Sink) / référence du sélecteur de source interne/externe 24 V CC | |
| 10, 2, 5 | Entrée analogique de référence de vitesse par tension (alimentation 10 V, signal 0-10 V, commun) | |
| Sorties système | RUN, FU | Sorties à collecteur ouvert pour le fonctionnement du variateur et la détection de fréquence |
| A, B, C | Sortie relais pour le signalement du relais de protection d’alarme de défaut (SPDT) |
Le FR-D740-022-EC est la version régionale européenne directe, dotée de connexions logiques à bornes à ressort et d’un schéma de câblage par défaut en logique Source, contrairement à l’ancienne gamme FR-S540 à bornes à vis. Les utilisateurs remplaçant des versions destinées au marché japonais (FR-D740-0.75K) doivent noter que les désignations par défaut des paramètres de configuration des bornes doivent être vérifiées, car le modèle « -EC » intègre des valeurs par défaut préconfigurées pour les configurations conformes aux normes européennes des moteurs.
Lors de l’utilisation de ce variateur dans des configurations côte à côte au sein d’armoires exiguës, veillez à ne pas obstruer les structures d’évacuation de l’air ambiant. Un montage côte à côte sans espace est autorisé jusqu’à une température ambiante de 40 °C ; toutefois, si la température de l’armoire locale dépasse 40 °C, les variateurs doivent être espacés d’au moins 10 mm ou le courant moteur doit être réduit de 10 %. Évitez d’utiliser des câbles non blindés de plus de 30 mètres entre la sortie du variateur (U, V, W) et le moteur asynchrone afin de limiter les courants de fuite en mode commun et la dégradation de l’isolation du moteur.
Avant la programmation, vérifiez que le paramètre Pr. 160 est réglé sur "0" afin d’activer la configuration de l’ensemble des groupes de paramètres ; sinon, seuls les jeux de paramètres de base peuvent être modifiés. Pour les applications RS-485 multipoints, la disposition standard des broches de la fiche RJ45 exige une résistance de terminaison de 100 ohms entre la broche 3 (RDA) et la broche 6 (RDB) sur le dernier variateur physique du segment réseau. Reliez directement le châssis du moteur à la cosse de mise à la terre du châssis du variateur afin de réduire les interférences électromagnétiques sur les instruments analogiques voisins.
AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ ÉLECTRIQUE CRITIQUE
N’effectuez aucune opération de maintenance ni aucun câblage physique lorsque l’alimentation secteur principale est active. Après avoir coupé les lignes d’alimentation entrantes, attendez au moins 10 minutes afin que les condensateurs internes du bus continu haute tension se déchargent complètement. Avant de manipuler les raccordements du câblage de commande, vérifiez à l’aide d’un multimètre numérique validé que les tensions mesurées entre les bornes positive et négative (P/+ et N/-) ont diminué jusqu’à un niveau sûr au toucher (inférieur à 50 V CC).
Positionnez et fixez le variateur de fréquence verticalement sur une plaque métallique rigide à l’aide de vis M4 adaptées. Assurez un dégagement d’au moins 50 mm au-dessus et au-dessous du boîtier du dissipateur thermique afin de permettre une circulation d’air de refroidissement dynamique.
Raccordez une tresse de mise à la terre PE de forte section à la cosse de terre intégrée sur le châssis inférieur avant de configurer les raccordements des bornes d’arrivée ou de sortie du secteur.
Raccordez solidement les fils de phase aux entrées L1, L2 et L3, puis branchez les lignes de charge du moteur aux bornes U, V et W en utilisant des méthodes de serrage du blindage sur les câbles d’alimentation du moteur.
Réglez le sélecteur de logique interne (Source/Sink), situé à côté du bornier de commande, sur la configuration appropriée avant d’appliquer les tensions de signal.
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| Country of origin |
États-Unis
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