Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : FR-E740-7.5K
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Variateurs de fréquence
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 5600g
Dimensions : 25,0 cm x 31,0 cm x 36,0 cm
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour une régulation extrêmement précise de la vitesse des moteurs, le variateur de fréquence Mitsubishi Electric FR-E740-7.5K offre de solides performances de couple dans les environnements mécaniques à usage intensif. Cette unité compacte prend en charge la commande avancée par vecteur de flux magnétique, ce qui lui permet de fournir un couple optimal même à basse fréquence de fonctionnement. Doté de circuits de protection complets et d’un contrôleur PID intégré, ce variateur est adapté à une intégration fluide dans les systèmes de commande industriels nécessitant une modulation fiable de la vitesse mécanique et une communication directe par bus de terrain.
| Paramètre de spécification | Valeur / détail |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Numéro de modèle | FR-E740-7.5K |
| Nom de la série | FREQROL-E700 |
| Puissance moteur compatible | 7,5 kW |
| Puissance nominale | 13 kVA |
| Courant nominal | 17 A |
| Plage de tension nominale | 380 à 480 V CA triphasé (50 Hz / 60 Hz) |
| Plage de variation de tension | 325 à 528 V CA |
| Plage de fréquences de sortie | 0,2 à 400 Hz |
| Courant nominal de surcharge | 150 % pendant 60 secondes, 200 % pendant 3 secondes |
| Système de refroidissement | Refroidissement par ventilation forcée (ventilateur interne) |
| Indice de protection IP | IP20 (type fermé) |
| Température ambiante de fonctionnement | -10 °C à +50 °C (sans gel) |
| Humidité ambiante de fonctionnement | 90 % HR ou moins (sans condensation) |
| Poids physique | 3,2 kg |
| Poids d’expédition (calculé) | 5,6 kg |
| Dimensions du colis (calculées) | 25,0 cm x 31,0 cm x 36,0 cm |
| Pays d’origine | Japon |
| Désignation de la borne | Affectation fonctionnelle des circuits |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Entrée d’alimentation CA triphasée (380 à 480 V) |
| U, V, W | Raccordement de sortie CA triphasée au moteur |
| Borne 2 | Canal d’entrée analogique 1 (0 à 10 V CC ou 0 à 5 V CC, sélectionnable) |
| Borne 4 | Canal d’entrée analogique 2 (4 à 20 mA CC ou 0 à 10 V CC, sélectionnable) |
| Bornes multi-entrées (7 points) | Entrées programmables : sélection multi-vitesses, marche par à-coups, marche avant/arrière, réinitialisation |
| Relais A, B, C | Relais de sortie d’alarme de défaut (configuration à contact inverseur) |
| Port RJ-45 | Port de communication série RS-485 intégré |
Lors du remplacement d’un variateur de la série FR-E500 par le FR-E740-7.5K, prêtez une attention particulière aux dimensions de profondeur de la structure. Bien que l’alignement des vis de fixation corresponde bien à l’espacement standardisé, l’unité de la série E700 possède une profondeur d’encombrement différente. De plus, les borniers de commande de la série FR-E700 sont amovibles et utilisent une affectation différente des bornes. Les faisceaux de câbles de commande existants doivent être vérifiés broche par broche par rapport au schéma afin d’éviter tout mauvais câblage des entrées/sorties auxiliaires.
Le fonctionnement continu du variateur sous forte charge à de basses fréquences de sortie (inférieures à 6 Hz) réduit l’efficacité du ventilateur interne. Cela peut déclencher les codes de protection contre les surcharges thermiques (E.THT ou E.THT2). Si le fonctionnement à basse vitesse est obligatoire, vous devez utiliser un moteur spécialisé pour variateur équipé d’un refroidissement auxiliaire indépendant, ou réduire le couple continu maximal autorisé du système. Pour les applications comportant des phases de décélération rapides, raccordez une résistance de freinage externe entre les bornes PR et PX afin d’éviter les défauts de déclenchement E.OV3 (surtension lors de la décélération).
Pour garantir la stabilité des signaux de fréquence analogiques, acheminez tous les câbles des bornes de commande (en particulier les bornes 2 et 4) à l’aide de conducteurs en cuivre torsadés et blindés. Reliez le blindage à la borne commune de commande du variateur uniquement. Ne faites pas passer les câbles de signal et les lignes de puissance (U, V, W ou R, S, T) dans la même gaine. Maintenez un écart d’au moins 10 cm entre les lignes de signal et de puissance afin de réduire le bruit électromagnétique industriel dans les configurations de boucle 4-20 mA.
Isolez et débranchez toutes les sources d’alimentation CA entrantes avant toute installation, tout montage ou tout câblage de cet appareil. Attendez au moins 10 minutes afin que les condensateurs internes se déchargent complètement. Vérifiez l’absence de tension entre toutes les bornes de puissance à l’aide d’un multimètre étalonné avant toute manipulation.
Montez le variateur verticalement sur une surface plane et incombustible (par exemple la plaque arrière d’une armoire métallique) afin de garantir une circulation d’air efficace par convection. Maintenez un dégagement minimal de 50 mm au-dessus et au-dessous, ainsi que de 5 cm sur les côtés du boîtier du variateur.
Raccordez directement les conducteurs de la source secteur triphasée 400 V CA aux bornes R/L1, S/L2 et T/L3. Ne raccordez jamais l’alimentation secteur aux bornes de sortie U, V et W, car cela entraînerait immédiatement des dommages internes irréversibles.
Acheminez directement les fils de raccordement du moteur depuis U, V et W jusqu’au boîtier de raccordement du moteur. Vérifiez la mise à la terre correcte du système en reliant la borne de terre du variateur et la carcasse du moteur au bus principal de terre de protection (PE).
Branchez le panneau de configuration, achevez le réglage des paramètres du moteur (Pr. 9 protection thermique électronique et Pr. 71 type de moteur), puis exécutez une séquence d’auto-réglage hors ligne pour optimiser la dynamique de commande.
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États-Unis
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