Description
L'intégration du Mitsubishi Electric FR-E840-0380-4-60 dans un réseau de commande de moteurs industriels assure une régulation précise de la vitesse et une gestion fiable du couple pour les systèmes triphasés exigeants. Ce variateur de fréquence de classe 400 V de la série FR-E800 présente un courant nominal en service normal (ND) de 38 A et a été spécialement conçu avec des fonctions d'arrêt de sécurité ainsi qu'un revêtement robuste de la carte de circuit imprimé pour résister aux environnements industriels difficiles.
Caractéristiques
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Classe de tension : conception haute performance de classe 400 V optimisée pour les alimentations triphasées conformes aux normes internationales.
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Revêtement de protection : les cartes de circuit imprimé sont dotées d'un revêtement protecteur (spécification -60) qui les protège contre la poussière, l'humidité et les gaz corrosifs.
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Logique de commande flexible : configurée pour une entrée de commande à logique source et un signal d'arrêt de sécurité fixe à logique source.
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Surveillance et sortie : la borne AM intégrée fournit une surveillance analogique précise basée sur la tension.
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Conception thermique avancée : conçue sans conducteurs plaqués, privilégiant la durabilité des matériaux et une dissipation thermique constante.
Applications
- Systèmes de convoyage et de manutention nécessitant un contrôle strict du couple.
- Ventilateurs industriels, systèmes d'extraction et systèmes de pompage centrifuge.
- Machines d'emballage, de conditionnement et d'étiquetage.
- Machines de traitement et de fabrication de textiles et de papier.
Spécifications techniques
| Paramètre |
Valeur |
| Fabricant |
Mitsubishi Electric |
| Référence du modèle |
FR-E840-0380-4-60 |
| Série |
FR-E800 |
| Classe de tension d'entrée |
Classe 400 V (entrée triphasée) |
| Courant nominal en service normal (ND) |
38.0 A |
| Fréquence nominale |
50 Hz (réglage initial) |
| Logique du signal d'entrée |
Logique source (état initial) |
| Signal d'arrêt de sécurité |
Logique source (fixe) |
| Spécification du protocole de surveillance |
Tension (borne AM) |
| Protection de la carte de circuit imprimé |
Avec revêtement (spécification -60) |
| Conducteur plaqué |
Sans conducteurs plaqués |
| Poids net |
11.0 kg |
| Poids d'expédition (calculé) |
14.0 kg |
Connexions et interfaces
| Borne / Port |
Affectation des fonctions / du circuit |
| AM |
Borne de surveillance de sortie de tension analogique. |
| S1, S2, SC |
Bornes du circuit d'entrée d'arrêt de sécurité (configuration logique source). |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Bornes d'entrée d'alimentation CA triphasée. |
| U, V, W |
Connexions de sortie CA triphasée vers le moteur. |
Modèles alternatifs et compatibilité
Le FR-E840-0380-4-60 appartient à la génération moderne FR-E800 et succède à de nombreux modèles de la série FR-E700 précédente. Lors d’une migration, notez que les dimensions physiques et la position des bornes peuvent varier. Les suffixes comme "-60" sont essentiels pour les installations dans des sites de production agressifs, très humides ou fortement exposés aux produits chimiques ; l’utilisation de variantes standard non revêtues dans ces environnements réduira considérablement le temps moyen entre pannes (MTBF).
Pièges liés à l’application et notes d’ingénierie
Lors de la conception d’armoires de commande étanches, ne vous fiez pas uniquement au ventilateur de refroidissement intégré. Un variateur de 38 A dissipe une quantité importante d’énergie thermique pendant les cycles à forte charge. Veillez à calculer la ventilation locale de l’armoire afin d’empêcher la température interne de dépasser 50 °C. Veillez à ce que les entrées de sécurité de la logique source soient configurées uniquement avec des alimentations externes sûres et isolées afin d’éviter les problèmes de bruit en mode commun.
Conseils de mise en service et de câblage
Faites toujours passer les câbles d’alimentation du moteur et les lignes de commande/signaux dans des conduits métalliques séparés et isolés. Réduisez autant que possible la distance entre les bornes de sortie du variateur (U, V, W) et le moteur ; si les câbles du moteur dépassent 30 mètres, l’installation d’une self CA de sortie est fortement recommandée afin de supprimer les courants capacitifs parasites et de protéger l’isolation du moteur contre les pointes de tension à fort dV/dt.
Directives d’installation
AVERTISSEMENT CRITIQUE : Des tensions dangereuses restent présentes dans les condensateurs du bus CC interne même après l’isolement de l’alimentation secteur. Déconnectez toute l’alimentation principale et attendez au moins 10 minutes. Vérifiez que le voyant de charge est complètement éteint et que la tension entre les bornes du circuit principal est proche de 0 V avant toute tentative de câblage ou d’inspection de l’appareil.
1
Montez le variateur verticalement sur une surface plane et ininflammable. Assurez des zones de circulation d’air dégagées d’au moins 50 mm au-dessus et au-dessous de la structure du variateur.
2
Raccordez directement le fil de mise à la terre physique à la borne de terre dédiée du variateur avant de câbler les circuits d’entrée d’alimentation.
3
Raccordez les fils d’alimentation CA triphasée à R/L1, S/L2 et T/L3. Raccordez les lignes de sortie U, V et W aux bornes du moteur.
4
Vérifiez soigneusement les cavaliers de câblage de l’arrêt de sécurité et les paramètres de sélection de la logique avant de mettre l’appareil sous tension pour le premier test de rotation.