Description

Conçu pour offrir un rendement élevé à couple important dans les systèmes industriels à espace restreint, le Mitsubishi Electric GM-SHYF-RH est un motoréducteur coudé haut de gamme appartenant à la très fiable gamme SHY. Cette unité associe une configuration à arbre creux peu encombrante à un boîtier polyvalent compatible avec les installations à bride et les montages en applique. Grâce à une technologie avancée d’engrenages hypoïdes, ce motoréducteur offre un meilleur rendement mécanique et un niveau sonore réduit par rapport aux réducteurs à vis sans fin traditionnels, ce qui en fait un choix idéal pour les applications d’automatisation industrielle à fonctionnement continu.

Caractéristiques

• Conception à engrenages hypoïdes à angle droit : Offre un rendement de transmission élevé avec un fonctionnement silencieux et de faibles vibrations.
• Configuration à arbre creux (H) : Élimine le besoin d’accouplements flexibles, réduisant ainsi l’encombrement global de la machine et sa complexité mécanique.
• Flexibilité de montage double (F) : Le boîtier intégré prend en charge le montage à bride et le montage en applique, offrant ainsi plusieurs options d’installation.
• Construction robuste : Conçu pour résister à des charges radiales et axiales élevées dans des environnements industriels difficiles.
• Dissipation thermique optimisée : Carter en aluminium de qualité supérieure ou en fonte, conçu pour une gestion thermique efficace.

Applications

• Systèmes de convoyage et de manutention
• Machines d’emballage et lignes automatisées
• Équipements de transformation alimentaire et d’embouteillage
• Équipements intralogistiques et machines de tri

Spécifications techniques

Consignes d’installation

• Alignement : Veillez à aligner précisément l’arbre entraîné avec l’arbre creux du GM-SHYF-RH afin d’éviter une usure prématurée des roulements et une fatigue mécanique.
• Montage : Fixez solidement l’unité à l’aide de boulons à haute résistance au travers des interfaces de montage à bride ou en applique. Consultez le plan mécanique du fabricant pour connaître les couples de serrage.
• Ventilation : Prévoyez un dégagement suffisant autour du boîtier du moteur afin de faciliter la convection naturelle et d’éviter toute surcharge thermique.
• Mise à la terre électrique : Raccordez toujours la borne de mise à la terre du châssis du moteur au système de mise à la terre de l’installation conformément aux normes électriques locales.