Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : HC-SFS152B
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Servomoteurs CA
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 13000g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour le contrôle de mouvement industriel de haute précision, le servomoteur CA Mitsubishi Electric HC-SFS152B offre des performances dynamiques robustes au sein de l’architecture du système MELSERVO. Fonctionnant avec une puissance de sortie nominale de 1,5 kW et une vitesse nominale de 2 000 tr/min, ce moteur à inertie moyenne est conçu pour les applications nécessitant une adaptation de charge très stable et un contrôle fiable de la vitesse. Doté d’un frein électromagnétique intégré pour assurer le maintien en position en cas de coupure de courant, cet appareil est construit avec un boîtier IP65 entièrement fermé et autorefroidi (à l’exclusion du passage de l’arbre), afin de résister aux environnements industriels difficiles où la poussière et les liquides sont susceptibles de pénétrer.
| Paramètre de spécification | Valeur / détails |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Code modèle | HC-SFS152B |
| Série de produits | Série MELSERVO HC-SFS |
| Puissance de sortie nominale | 1,5 kW |
| Vitesse nominale | 2 000 tr/min |
| Frein électromagnétique | Oui (frein de maintien 24 V CC, suffixe B) |
| Indice de protection | IP65 (à l’exclusion du passage de l’arbre) |
| Système de refroidissement | Entièrement fermé, autorefroidi |
| Classe d’isolation | Classe F |
| Accessoires standard | Joint d’étanchéité à l’huile intégré |
| Poids d’expédition | 13,0 kg |
| Connecteur/Borne | Fonction / affectation des broches |
|---|---|
| Connecteur d’alimentation du moteur | Connexions U, V, W et terre de protection (PE) pour la sortie de commande de l’amplificateur. |
| Bornes du frein | Broches d’entrée d’excitation 24 V CC. Connexion non polarisée pour desserrer le frein de maintien. |
| Connecteur du codeur | Interface de retour d’information absolue/incrémentale multipoints se raccordant directement au variateur servo. |
Cette unité est principalement associée aux amplificateurs servo des séries MR-J2S-100A ou MR-J2S-100B. Lors du remplacement de modèles HC-SF plus anciens, vérifiez les changements de longueur totale dus à l’unité de frein électromagnétique intégrée (désignation « B »). Les configurations des câbles moteur et des câbles de codeur ne sont pas directement interchangeables avec leurs équivalents de la série MR-J3 sans connecteurs de conversion spécifiques.
Le joint d’étanchéité à l’huile préinstallé ne doit jamais fonctionner à sec. Si le moteur est monté seul, sans interface adjacente avec un réducteur rempli de fluide, veillez à appliquer une légère pellicule de graisse synthétique sur la lèvre afin d’éviter une surchauffe due au frottement et une détérioration prématurée du joint. La température ambiante de fonctionnement doit être maintenue en dessous de 40 degrés Celsius afin de préserver la durée de vie des enroulements lors de cycles intensifs.
Il est essentiel de toujours acheminer les câbles du codeur séparément des câbles de phase de forte puissance afin d’éliminer les problèmes d’interférences du signal. Reliez fermement le châssis du moteur à la plaque arrière de l’armoire électrique. Lors de la configuration de l’amplificateur, programmez un délai de desserrage du frein, généralement de 50 à 100 ms, afin de garantir que le moteur est excité et que le couple est appliqué avant de desserrer le patin du frein électromagnétique physique.
Isolez et consignez toutes les alimentations électriques en amont avant toute installation, tout câblage ou toute inspection. Assurez-vous que le système de frein de maintien est physiquement sécurisé et qu’il ne peut pas glisser ni faire chuter des charges avant de desserrer les accouplements de l’arbre moteur.
Montez le moteur sur une surface métallique plane et faiblement vibratoire afin de faciliter la dissipation naturelle de la chaleur.
Assurez un alignement précis du mécanisme d’accouplement afin d’éviter des forces de poussée radiales ou axiales excessives sur l’ensemble de roulements.
Raccordez les câbles d’alimentation, de codeur et de frein auxiliaire à l’aide de câbles industriels à double blindage, en vous assurant que les joints des presse-étoupes homologués IP65 sont bien serrés.
Livraison express mondiale
Retours et garantie
Expédition express mondiale
Retours et garantie
Les commandes sont traitées et livrées du lundi au vendredi (hors jours fériés).
Pour connaître l'éligibilité complète, les frais de restockage et les détails des retours internationaux, veuillez consulter notre site officiel Politique de remboursement et de retour .
| Country of origin |
États-Unis
|
Une séquence pratique de mise en service des connexions OPC UA de KEPServerEX : définir la propriété des données, tester les variables localement, configurer le point de terminaison et la confiance...
La mise en service d’un automate programmable connecté à Ethernet commence souvent par l’ordinateur portable, et non par le contrôleur. Découvrez comment relever les paramètres existants, choisir une...
La maîtrise des poussières combustibles exige plus que de simples alarmes. Découvrez comment cartographier la génération de poussières, sélectionner l’instrumentation, concevoir les verrouillages,...
Les bobinages hairpin augmentent le taux de remplissage des encoches et favorisent la conception de moteurs de traction compacts, mais la géométrie des conducteurs, les pertes en courant alternatif,...
Utilisez Ansible pour standardiser les modifications apportées aux serveurs SCADA sans accroître les risques liés aux systèmes OT. Ce guide couvre les inventaires, les playbooks idempotents, les...
Un VPN chiffre le chemin vers un réseau industriel, mais les interventions à distance sécurisées sur les automates nécessitent également des contrôles d’identité, un accès segmenté, l’approbation des...
