Allen-Bradley 1771-IG : contrôles de la logique TTL et du câblage 5 V
Vérifiez les seuils logiques HIGH/LOW TTL du 1771-IG, l’ondulation de l’alimentation terrain et le câblage du 1771-WC avant de remplacer un module d’entrée.
Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : HG-SR52
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Servomoteurs
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 6000g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour les applications de commande de mouvements à forte inertie, le servomoteur de capacité moyenne HG-SR52 de Mitsubishi Electric assure un positionnement et un contrôle de vitesse précis au sein de la plateforme MELSERVO-J4. Ce servomoteur rotatif de 200 V CA offre une puissance nominale de 0,5 kW et un couple nominal de 2,4 N-m, ce qui le rend particulièrement adapté à la manutention, aux machines d’emballage et aux axes de positionnement industriels.
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Modèle | HG-SR52 |
| Série | Série MELSERVO-J4 |
| Classe de tension | 200 V CA |
| Puissance nominale | 0,5 kW (500 W) |
| Couple nominal | 2,4 N-m |
| Couple maximal | 7,2 N-m |
| Vitesse nominale | 2000 tr/min |
| Vitesse maximale | 3000 tr/min |
| Courant nominal | 2,9 A |
| Courant maximal | 9,0 A |
| Résolution du codeur | 22 bits (4 194 304 impulsions/tr) |
| Indice de protection | IP67 (à l’exclusion de l’arbre) |
| Classe thermique | 155 (F) |
| Moment d’inertie | 7,26 x 10^-4 kg-m2 |
| Charge admissible sur l’arbre | Radiale : 980 N, axiale : 490 N |
| Température de fonctionnement | 0 à 40 °C (hors gel) |
| Résistance aux vibrations | 24,5 m/s2 (axes X et Y) |
| Poids net | 4,8 kg |
| Poids d’expédition (calculé) | 6,0 kg |
| Pays d’origine | Japon |
Le HG-SR52 est le remplacement moderne direct de l’ancienne série HC-SFS52. Bien que les dimensions de montage soient largement compatibles, le HG-SR52 est équipé d’un codeur de 22 bits offrant une résolution nettement supérieure à celle des systèmes plus anciens de 17 bits. Lors d’une mise à niveau, assurez-vous que l’amplificateur servo associé est configuré avec les paramètres moteur corrects afin d’éviter les défauts d’initialisation.
Dans les applications à cycle fortement sollicité, surveillez le couple efficace continu du moteur afin de vous assurer qu’il reste inférieur au seuil nominal de 2,4 N-m. Le dépassement de cette limite dans des coffrets mal ventilés déclenchera des défauts de surcharge thermique (AL.50 ou AL.51) sur l’amplificateur MR-J4. Si le moteur est monté verticalement, assurez-vous que les câbles sont correctement acheminés afin d’éviter toute accumulation d’huile ou d’eau aux points d’entrée des connecteurs, car le HG-SR52 standard ne comporte pas de joint d’étanchéité à l’huile (utilisez la variante HG-SR52J si un joint d’étanchéité à l’huile est nécessaire).
Utilisez toujours des câbles de codeur Mitsubishi d’origine (tels que ceux de la série MR-EKCBL-M) afin de préserver l’intégrité du signal du retour haute résolution de 22 bits. Assurez-vous que le blindage du câble de codeur est correctement mis à la terre au niveau du châssis de l’amplificateur afin d’empêcher les parasites haute fréquence de provoquer des erreurs de communication du codeur (AL.1A ou AL.20).
AVERTISSEMENT CRITIQUE :
Assurez-vous que toute l’alimentation d’entrée (circuit principal et circuit de commande) est complètement déconnectée et consignée avant toute installation ou opération de maintenance. Attendez au moins 15 minutes après la mise hors tension afin que les condensateurs du bus de l’amplificateur interne se déchargent complètement. Vérifiez l’absence de tension aux bornes avant de manipuler les connexions du moteur.
Fixez solidement le moteur sur une base de machine rigide et plane afin de minimiser les vibrations et de garantir un alignement précis de l’arbre.
Alignez soigneusement l’accouplement d’arbre en maintenant les charges radiales et axiales dans les limites spécifiées (980 N radiaux, 490 N axiaux).
Branchez les câbles d’alimentation et de codeur en vous assurant que les connecteurs sont complètement verrouillés afin de maintenir l’étanchéité environnementale IP67.
Raccordez solidement le châssis du moteur à la borne principale de terre de protection (PE) du panneau de commande.
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| Country of origin |
États-Unis
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