Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : MR-J3-700B
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Amplificateurs servo
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 500g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour le contrôle de mouvement haute performance, le Mitsubishi Electric MR-J3-700B est un amplificateur servo numérique entièrement numérique conçu pour une intégration transparente dans l’architecture du système MELSERVO-J3. Fonctionnant via une interface de bus à fibre optique SSCNET III haute vitesse, cette unité d’entraînement de 7,0 kW assure un contrôle multiaxe hautement synchronisé avec un minimum d’interférences électriques. L’unité fonctionne avec des codeurs rotatifs absolus et incrémentaux haute résolution de 18 bits afin d’offrir une stabilité exceptionnelle de la vitesse et une grande précision de positionnement dans les environnements d’automatisation exigeants. Les fonctions intégrées d’auto-réglage en temps réel et les algorithmes avancés de suppression des vibrations ajustent automatiquement les gains des boucles de commande pour compenser les résonances mécaniques et réduire les temps de stabilisation sur les machines complexes.
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Désignation du modèle | MR-J3-700B |
| Série | MELSERVO-J3 type B |
| Puissance de sortie nominale | 7,0 kW |
| Courant nominal de sortie | 37,0 A |
| Tension nominale de sortie | Triphasé, 170 V CA |
| Entrée d’alimentation | Triphasé, 200 à 230 V CA, 50/60 Hz |
| Interface de commande | SSCNET III (bus série haute vitesse) |
| Réponse en fréquence de vitesse | 2 100 Hz |
| Système de refroidissement | Refroidissement par air forcé (ventilateur interne) |
| Indice de protection | IP20 (châssis ouvert) |
| Température de fonctionnement | De 0 à 55 °C (sans gel) |
| Poids d’expédition (calculé) | 7,2 kg |
| Borne / Port | Affectation et fonction des connexions |
|---|---|
| L1 / L2 / L3 | Entrée d’alimentation principale (triphasé, 200–230 V CA) |
| L11 / L21 | Entrée d’alimentation du circuit de commande (monophasé, 200–230 V CA) |
| U / V / W | Sortie de puissance du servomoteur (raccordement des phases aux enroulements du moteur) |
| CN1A / CN1B | Connecteur à fibre optique SSCNET III (liaisons de bus d’entrée/sortie) |
| CN2 | Connecteur de retour d’encodeur (entrée absolue/incrémentale haute vitesse) |
Le MR-J3-700B peut être intégré à des lignes SSCNET III existantes, mais il ne peut pas partager directement la même boucle réseau avec des appareils SSCNET II plus anciens ou SSCNET III/H plus récents sans utiliser des interfaces passerelles compatibles ou configurer le contrôleur maître (par exemple, un Motion CPU Q-Series) en mode de compatibilité avec les anciens systèmes. En cas de mise à niveau vers du matériel de la série MR-J4, utilisez l’amplificateur MR-J4-700B-RJ en mode de compatibilité J3.
Avec sa puissance de sortie de 7,0 kW, cet amplificateur génère une chaleur considérable lors de profils de décélération continus. Si la capacité de la résistance de freinage régénératif interne est dépassée, l’unité se déclenche avec le défaut AL.30 (erreur de régénération). Pour les opérations à forte inertie, l’installation d’une option de régénération externe (telle que la MR-RB5E ou la MR-RB137) est fortement recommandée. Vérifiez toujours le dégagement pour le refroidissement : un espace minimal de 40 mm est obligatoire des deux côtés du boîtier du variateur afin d’éviter la formation de poches thermiques localisées.
Accordez une attention particulière aux câbles à fibre optique SSCNET III (MR-J3BUS). Ils sont très sensibles aux contraintes mécaniques. Respectez un rayon de courbure minimal de 25 mm. Les plis prononcés ou les pincements atténuent le signal lumineux et provoquent des défauts intermittents AL.37 (erreur de paramètre / erreur de communication), notoirement difficiles à diagnostiquer sur le terrain.
AVERTISSEMENT CRITIQUE : RISQUE DE HAUTE TENSION
Assurez-vous que les alimentations principale et de commande sont complètement déconnectées et consignées avant de commencer le câblage. Attendez au moins 20 minutes après la mise hors tension afin de permettre la décharge des condensateurs internes haute capacité du bus. Vérifiez que la tension du bus CC entre les bornes P+ et N- est inférieure à 20 V à l’aide d’un voltmètre vérifié avant de toucher toute borne électrique.
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| Country of origin |
États-Unis
|
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