صُمّم محرك السيرفو المتردد Mitsubishi Electric HF-SP102 لمهام تحديد الموضع الصناعية ذات القصور الذاتي المتوسط، ويوفر تحكمًا موثوقًا في السرعة وعزم الدوران ضمن بنية نظام MELSERVO J3. يعمل هذا المحرك الصناعي على مصدر اسمي بجهد 200 VAC، وقد صُمّم لتحمل دورات تشغيل عالية في بيئات الأتمتة القاسية. وبفضل مشفر مطلق مدمج عالي الدقة، يضمن HF-SP102 تغذية راجعة دقيقة للغاية عن الموضع، مما يقلل الخطأ الميكانيكي ويحسّن الأداء الحركي عند اقترانه بمضخم القيادة المطابق له.
| معلمة المواصفات | القيمة / التصنيف |
|---|---|
| الشركة المصنعة | Mitsubishi Electric |
| رقم الطراز | HF-SP102 |
| سلسلة المنتج | MELSERVO J3 (سلسلة HF-SP) |
| خرج الطاقة المقدر | 1.0 كيلوواط (1000 W) |
| السرعة المقدرة | 2000 r/min |
| السرعة القصوى | 3000 r/min |
| معدل جهد الإدخال | 200 VAC |
| سعة منشأة الطاقة | 1.7 كيلو فولت أمبير |
| نوع القصور الذاتي | قصور ذاتي متوسط |
| فئة حماية الغلاف | IP67 (باستثناء وصلة العمود) |
| طُرز المضخمات المتوافقة | MR-J3-100A, MR-J3-100B, MR-J3-100T |
| بلد المنشأ | اليابان |
| وزن الشحن (محسوب) | 8.0 كجم (17.6 رطلًا) |
صُمم محرك HF-SP102 مباشرةً للعمل مع مضخّمات سلسلة MR-J3 بقدرة 1.0 kW. وعند الانتقال إلى إعدادات MELSERVO J4 الحديثة، تتطلب عملية التعديل التحديثي تهيئة كابل محوّل ومعلمات تحويل متوافقة. تحقّق من قطر العمود المحدد ومعايير مجرى المفتاح قبل التركيب الميداني، إذ قد توجد أنواع ميكانيكية بديلة تحمل الرمز الكهربائي نفسه.
قد يؤدي الشد المفرط للقارنات الميكانيكية أو الأحزمة على عمود HF-SP102 إلى تعطل مبكر للمحمل الأمامي أو أختام العمود. في بيئات الرذاذ الزيتي، تأكد من استخدام ختم واقٍ للعمود، إذ يمكن لتراكم الزيت عند شفة التثبيت أن يتجاوز حدود حماية المحرك IP67 مع مرور فترة تشغيل طويلة، مما يسبب تلوث المشفّر.
احرص دائمًا على تمرير خطوط إشارة المشفّر بعيدًا عن خطوط محرك التيار المتردد عالية القدرة. استخدم كابلًا محميًا عالي المرونة لكلا المسارين، وثبّت جديلة التدريع بإحكام بلوحة التأريض في اللوحة. عند ضبط حلقة التحكم للمرة الأولى عبر برنامج MR Configurator، ابدأ تشغيل النظام والمحرك غير موصول بالحمل الميكانيكي للتحقق بأمان من اتجاه الدوران ودقة دقة تغذية المشفّر الراجعة.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric
رقم المنتج: HF-SP102
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: محركات مؤازرة تعمل بالتيار المتردد
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 500ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
صُمّم محرك السيرفو المتردد Mitsubishi Electric HF-SP102 لمهام تحديد الموضع الصناعية ذات القصور الذاتي المتوسط، ويوفر تحكمًا موثوقًا في السرعة وعزم الدوران ضمن بنية نظام MELSERVO J3. يعمل هذا المحرك الصناعي على مصدر اسمي بجهد 200 VAC، وقد صُمّم لتحمل دورات تشغيل عالية في بيئات الأتمتة القاسية. وبفضل مشفر مطلق مدمج عالي الدقة، يضمن HF-SP102 تغذية راجعة دقيقة للغاية عن الموضع، مما يقلل الخطأ الميكانيكي ويحسّن الأداء الحركي عند اقترانه بمضخم القيادة المطابق له.
| معلمة المواصفات | القيمة / التصنيف |
|---|---|
| الشركة المصنعة | Mitsubishi Electric |
| رقم الطراز | HF-SP102 |
| سلسلة المنتج | MELSERVO J3 (سلسلة HF-SP) |
| خرج الطاقة المقدر | 1.0 كيلوواط (1000 W) |
| السرعة المقدرة | 2000 r/min |
| السرعة القصوى | 3000 r/min |
| معدل جهد الإدخال | 200 VAC |
| سعة منشأة الطاقة | 1.7 كيلو فولت أمبير |
| نوع القصور الذاتي | قصور ذاتي متوسط |
| فئة حماية الغلاف | IP67 (باستثناء وصلة العمود) |
| طُرز المضخمات المتوافقة | MR-J3-100A, MR-J3-100B, MR-J3-100T |
| بلد المنشأ | اليابان |
| وزن الشحن (محسوب) | 8.0 كجم (17.6 رطلًا) |
صُمم محرك HF-SP102 مباشرةً للعمل مع مضخّمات سلسلة MR-J3 بقدرة 1.0 kW. وعند الانتقال إلى إعدادات MELSERVO J4 الحديثة، تتطلب عملية التعديل التحديثي تهيئة كابل محوّل ومعلمات تحويل متوافقة. تحقّق من قطر العمود المحدد ومعايير مجرى المفتاح قبل التركيب الميداني، إذ قد توجد أنواع ميكانيكية بديلة تحمل الرمز الكهربائي نفسه.
قد يؤدي الشد المفرط للقارنات الميكانيكية أو الأحزمة على عمود HF-SP102 إلى تعطل مبكر للمحمل الأمامي أو أختام العمود. في بيئات الرذاذ الزيتي، تأكد من استخدام ختم واقٍ للعمود، إذ يمكن لتراكم الزيت عند شفة التثبيت أن يتجاوز حدود حماية المحرك IP67 مع مرور فترة تشغيل طويلة، مما يسبب تلوث المشفّر.
احرص دائمًا على تمرير خطوط إشارة المشفّر بعيدًا عن خطوط محرك التيار المتردد عالية القدرة. استخدم كابلًا محميًا عالي المرونة لكلا المسارين، وثبّت جديلة التدريع بإحكام بلوحة التأريض في اللوحة. عند ضبط حلقة التحكم للمرة الأولى عبر برنامج MR Configurator، ابدأ تشغيل النظام والمحرك غير موصول بالحمل الميكانيكي للتحقق بأمان من اتجاه الدوران ودقة دقة تغذية المشفّر الراجعة.
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|
نفّذ دائرة إضاءة XOR بمفتاحين SPST في LogixPro أو RSLogix 500 باستخدام بتّ مرحّل داخلي. تتضمن جداول الحقيقة، والمعادلات المنطقية، وقد تم التحقق منها.
دمج Allen-Bradley CompactLogix وCaterpillar ATS والمولدات مع نظام DeltaV DCS عبر Modbus RTU. يشمل بوابات ProSoft MVI69-MCM وMiille DIN266.
يتم تنفيذ تعليمة ONS، لكن ملف OTE لا يظل مثبتًا في Studio 5000 لأن إشارة النبضة لمرة واحدة تكون صحيحة خلال دورة مسح واحدة فقط. استخدم OTL/OTU أو منطق التثبيت الذاتي بدلًا من ذلك.
تهيئة محركات السيرفو Allen-Bradley Kinetix 5500 عبر EtherNet/IP. يشمل ذلك CIP Sync، وتوقيت IEEE 1588 V2، واختيار Stratix، وطوبولوجيا DLR، وواجهة HMI.
مرشح المتوسط المتحرك هو مُنعِّم النافذة المنزلقة الذي يضيفه معظم مهندسي الأجهزة إلى مسارات الإشارات التناظرية في أنظمة DCS وPLC. إليك كيفية عمل النافذة، وكيف يحددان N وزمن أخذ العينات مقدار التأخير،...
في توربينات الغاز Frame 5–9، يشغّل نظاما GE Mark VI وMark VIe التحكم كبرمجيات تطبيقية قائمة على كتل الوظائف. يوضّح هذا المقال وظائف المعالجة والحماية والتتابع، وما يتطلبه الوصول الفعلي إلى Toolbox ST.
